Пропуски зажигания на ВАЗ 2114

четырка, 1,5, 2004 г.в. при -28 и ниже ведет себя следующим образом:
крутит, но не схватывает.попытка завести с сушкой свечей была неудачной.
при -24 завелась с трудом, мигала лампа Джекичана. Я так понимаю это из-за пропусков в зажигании. Свечки новые.
Я так понимаю ВВ провода смотреть и модуль зажигания? и как все это проверить не выезжая со стоянки?(ну не заводится)

у меня вопрос, кстати...
а модули зажигания все одинаковые, или же есть отличающиеся по выходным характеристикам?

как то приобретал БЗ... мне прелагали купить какой то супер-пупер.. типа спорт(здесь следует ироничная улыбка)... даже в желтом корпусе!!!! )))
продавец почему-то на это обращал особое внимание...
:-D
видимо из серии, что брызговики спарко увеличивают мощность двигателя на 5% )))))))

в общем этот чудо БЗ прелагали аж за 1800р (если память не изменяет)....

я улыбнулся. и сказал, что у меня машинка обычная, не спортивная ниразу, поэтому меня вполне устроит обычный БЗ...черный)))), который стоил на 1000р дешевле в том магазине.

ну и пусть он не такой гламурный)))

вот хотел узнать у сведущих людей... есть какие то принципиальные отличия?

мигание СЕ не говорит о том что это именно пропуски воспламенения. Может быть что угодно. Считать код ошибки маршрутником или компом.
Но запомните одно правило, если авто не заводится в мороз - это не значит что что-то вот прямо сейчас сломалось. Когда авто стоит на стоянке ничего не ломается. Это либо давно не открывали капот для замены расходников и плановых чисток-регулировок, либо просто Очень Холодно.

это исключено. расходники поменяны. ДУ почищен, свечки свежие. ну а очень холодно, это какая температура?

ну такая. например:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=158489...