Секрет по заводке автомобиля в холода
n
naom_y
11:50, 21.01.2010
Итак у меня 2114 в -25 очень тяжело заводилась хотя стоит автозапуск.Всё перепробовал ничего не помогало.Тут мне один бывалый таксист подсказал вещицу одну попробовал и о чудо уже месяц никаких проблем.В общем приезжаю вечером ставлю авто на стоянку держу обороты в районе 2500-3000 тысяч(таким
образом со свечей кака всякая удаляется) около 2мин.и спокойно глушу на запуске и иду домой.Ночью не грею вообще а утром спокойно с брелка завожусь с первого раза.Хотя раньше при том что ночью прогревал с утра иногда и с ключа завестись не мог а не то что с запуска
k
kokoSS
11:55, 21.01.2010
Капец секрет, дед мой наверное еще знал.
11:58, 21.01.2010
как всё просто оказывается!
И не надо акум заряжать, разряженый. И масло можно 10-40 лить на зиму, и стартер-бендикс, свечи. ВВ-провода, качество бензина, компрессия и всё остальное - пофигу.
Вывод один - раз вашим свечам требуется такая прокалка то ваши свечи при нормальной работе авто не самоочищаются. Я б их сменил и не танцевал с бубном.
И не надо акум заряжать, разряженый. И масло можно 10-40 лить на зиму, и стартер-бендикс, свечи. ВВ-провода, качество бензина, компрессия и всё остальное - пофигу.
Вывод один - раз вашим свечам требуется такая прокалка то ваши свечи при нормальной работе авто не самоочищаются. Я б их сменил и не танцевал с бубном.
n
naom_y
12:02, 21.01.2010
свечи новые.
n
naom_y
12:19, 21.01.2010
конечно свечи не успевают самоочиститья потому что пробки везьде едешь тошнишь по городу у меня вот с работы до дому 3км и топнуть негде
Р
Рабчевский
12:22, 21.01.2010
держу обороты в районе 2500-3000 тысяч около 2мин
делать это нужно всегда и на любом авто, т.к. вы не только убираете каку со свечей, но и подзаряжаете аккумулятор, выплёвывается конденсат из глушака, который любит в лёд превращаться. всегда делаю так.
[Сообщение изменено пользователем 21.01.2010 12:23]
А
Алексецц
12:25, 21.01.2010
Вывод один - раз вашим свечам требуется такая прокалка то ваши свечи при нормальной работе авто не самоочищаются. Я б их сменил и не танцевал с бубно
конечно свечи не успевают
самоочиститья потому что пробки везьде едешь тошнишь по городу у меня вот с работы до дому 3км и топнуть негде
+ еще зимой по нечищенным высокие обороты грозят пробуксовкой, вот и едешь по тихонечку аккуратно.
Все правильно, перед тем как глушить мотор лучше прогазоваться. За акумом и прочим тоже надо следить, но это уже из другой оперы.
V
V.Pavlov (RT)
12:26, 21.01.2010
А есть еще один дедовский метод...
Когда масло...
заливаем в него стакан бенза и оно жиденькое становится...
а при прогреве бенз испаряется и сгорает...
тут главное сразу не топать. а то на таком маслице можно и вкладыши провернуть...
Когда масло...
10-40 лить на зиму
заливаем в него стакан бенза и оно жиденькое становится...
а при прогреве бенз испаряется и сгорает...
тут главное сразу не топать. а то на таком маслице можно и вкладыши провернуть...
n
naom_y
12:50, 21.01.2010
давайте обьединимся кто ещё какие способы знает?
B
Blackston™(4х4forever)
12:52, 21.01.2010
А есть еще один дедовский метод...
он для масла системы автол...
заливаем в него стакан бенза и оно жиденькое становится...
а при прогреве бенз испаряется и сгорает...
а при прогреве бенз испаряется и сгорает...
в свою машину-зальете? а я помониторю,как вы потом дрыгатель будете капиталить...
s
span
12:52, 21.01.2010
Секрет - это хорошо, но ещё лучше понимать, что и почему происходит.
В общем приезжаю вечером ставлю авто на стоянку держу обороты в районе 2500-3000 тысяч(таким
образом со свечей кака всякая удаляется) около 2мин.и спокойно глушу на запуске и иду домой.Ночью не грею вообще а утром спокойно с брелка завожусь с первого раза
Уже объяснили, что таким образом производится очистка свечей. Ещё лучше на Вашу машину на зиму ставить свечи с калильным числом 14 (я использую бриск17, которые продают в волговских отделах)
Хотя раньше при том что ночью прогревал с утра иногда и с ключа завестись не мог а не то что с запуска
Ночью, при холодном пуске и работе на холостых оборотах на свечах образуется тостый слой сажи, что и приводит к затрудненному пуску утром.
Считаю автозапуск, используемый для "прогрева" ночью, злом, особенно при температурах не ниже -25-30.
12:54, 21.01.2010
о перегазовке перед тем как заглушить знаю одно вроде как конденсат из трубы выдувает ну и как следствие гниет дольше
а на запуск у меня ни как такая процедура не влияет
а на запуск у меня ни как такая процедура не влияет
13:02, 21.01.2010
держу обороты в районе 2500-3000 тысяч(таким образом со свечей кака всякая удаляется) около 2мин.
а вот скажите мне, неэлектрику. Как за эти 4 минуты при таких оборотах может очиститься свеча?
Я когда еду и даже в нередких пробках не раз раскручиваю движек и до 4000 бывает. Но в основном 2500-3000. Мне кажется если оно засрано, то полюбому не из-за оборотов, а по другим причинам. И если оно засрано то ваши манипуляции этому уже не помогут.
B
Blackston™(4х4forever)
13:03, 21.01.2010
Как за эти 4 минуты при таких оборотах может очиститься свеча?
может,Валера,уж поверь... попозже могу приехать в гараж к тебе и продемонстрировать
V
V.Pavlov (RT)
13:09, 21.01.2010
в свою машину-зальете? а я помониторю,как вы потом дрыгатель будете капиталить...
Да вы чё? Как весело!!! Уржаться...
Я тут в прошлом году машин на веревке таскал долго в масло бенз ушел, с пол литра где-то... Потом пустили на холостом ходу он из масла испарился через патрубок вентиляции картера в карб из карба в цилиндры и сгорел!
Масло не меняли до осени! Этой осенью поменяли планово. Машина за лето прошла 15 000 и с осени до сегоднешнего дня еще 7 000.
Мотор себя превосходно чувствует... ПАЧИМУ?
13:11, 21.01.2010
попозже могу приехать в гараж к тебе и продемонстрировать
мы будем на твоём авто гадить свечи на ХХ полчаса, выкрутим посмотрим, а потом закрутим, погазуем, выкрутим и опять посмотрим?
Хороший эксперимент. Заодно и проверим насколько твои свечи самоочищаются.
Имхуется мне что они у тебя в любом случае всегда чистыми будут. У тебя авто и свечи нормальные. Надо другого, мертвого подопытного.
13:13, 21.01.2010
з.ы. Этот способ знаю давно и верю во все шаманские способы. Просто склонен немного сомневаться поскольку эти способы из далекого прошлого когда лили в мотор автол и свечи не Бугаец были
B
Blackston™(4х4forever)
13:13, 21.01.2010
Мотор себя превосходно чувствует... ПАЧИМУ?
патаму... или один раз-или каждое утро... разницу-чуете,не?
ну и после таких приколов с маслом-его меняют,сразу...не,ну может у вас москвич или 2101... тогда пофиг,не жалко,можно вообще масло не менять,так,доливать свеженького,при случае
s
span
13:13, 21.01.2010
Если ставить машину после хорошей пробежки и полного прогрева, то, естественно, газовать нет никакой необходимости.
Но обычно как бывает: в мороз допилил с работы, печка на полную, обороты небольшие, двиг до конца не прогрелся, по дороге заехал в магазин, погулял полчаса, сел в машину с остывшим движком, проехал 500 метров до дома, заглушил. Свечи, соответственно, покрыты сажей.
B
Blackston™(4х4forever)
13:14, 21.01.2010
я для эксперимента загаженые свечи привезу... ну так чо-ехать?
s
span
13:18, 21.01.2010
ПАЧИМУ?
ПАТАМУШТА КАРБЮРАТАР
Для инжекторной это очень неполезно, у ЭБУ крышу сносит.
V
V.Pavlov (RT)
13:19, 21.01.2010
не,ну может у вас москвич или 2101...
нет. мотор ВАЗ-2108 был ранее 1300 теперь немного взбодрен...
1400, пиленная голова, распред, доработанный карб и система зажигания... крутится бодро до 6500 - 7000, как пылесос...
Масло Agip 5w50.
Мотор прошел 100 000 после капиталки, не в самых щадящих условиях.
Масло не жрет! ПАЧИМУ?
Д
_Д_
13:22, 21.01.2010
Эта процедура описана в Руководстве по эксплуатации, ВАЗ-2114 например.Секретность как и сомнения в эффективности метода необоснованны.
13:23, 21.01.2010
как всё просто оказывается!
На самом деле всё ещё проще. Садишься, сцепу нажимаешь, тыкаешь фкнопку "старт". Фсё.
Н
Невидимый
13:40, 21.01.2010
И масло можно 10-40 лить на зиму,
А почему нет?
у меня 15-40 залито..
минералка..
Полёт нормальный пока что..
Так что слишком много ньансов, чтобы сразу что-то делать плюсом или минусом..
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.