обороты двигателя
м
мотовил
21:04, 19.01.2010
проблема такая: ВАЗ 2114 объем 1,5; двигатель работает в нормальном режиме, с параметрами на мой взгляд все нормально, но только вот при трогании с места появляется небольшой провал и машина начинает немного, почти неощутимо подергиваться, как будто не хватает мощности. Опять же на повышенных
оборотах работает хорошо. Сравнивал с аналогичными машинами, там никакой вибрации при трогании, а мотор работает как- то ровнее??? Ранее машина перепрошивалась, но это было до моей покупки вышеуказанного авто. Проблем с расходом нет. Может кто сталкивался с такой проблемой??? Помогите, а то как то
некомфортно ездить.
В
Витя85
21:13, 19.01.2010
Была такая проблема. Сначала Немного дергалась при трогании, а потом стало невозможно трогаться если оборотов меньше 3000 даешь. Вылечилось заменой сцепления. При этом мастер, который менял сцепу сказал что оно в хорошем состоянии и могло бы проходить еще тысяч 30. Предположение пало на какой-то
скрытый дефект корзины.
м
мотовил
21:40, 19.01.2010
я сцепление поменял недавно, но проблема и на старом была такая же!!! Так что сцепление можно отбросить. Я думаю на электрику. При перегазовке мотору как будто бы не хватает мощности. Он вроде крутит, но не вполную мощность.
В
Витя85
21:42, 19.01.2010
я сцепление поменял недавно, но проблема и на старом была такая же!!!
Тогда скорее всего дело не в нем. Диагностику-то делали?
м
мотовил
21:46, 19.01.2010
делал но компьютер ошибок не выдает. А такое может быть по причине плохой перепрошивки???
В
Витя85
22:02, 19.01.2010
Кривыми руками можно попортить всё. А в диагносте, у которого вы были, вы уверены?!
м
мотовил
22:13, 19.01.2010
я у нескольких был, все денежки берут, а конкретного ничего не говорят, либо говорят, что все нормально. Но я думаю, что помимо подсоединения компьютера и с помощью него проверять датчики это же не совсем диагностика. Думаю необходимо смотреть все в комплексе???
Так что братцы я не встречал такого мастера, который бы это делал, поэтому Вам Всем и пишу???
Какие еще предположения???
Так что братцы я не встречал такого мастера, который бы это делал, поэтому Вам Всем и пишу???
Какие еще предположения???
В
Витя85
22:20, 19.01.2010
я у нескольких был
Ну тогда как вариант:
А такое может быть по причине плохой перепрошивки???
Кривыми
руками можно попортить всё.
Q
Quakin
22:56, 19.01.2010
Перепрошейтесь, это не страшно)) Или попросите, чтоб Вашей машине для теста подцепили другие мозги и с ними покатайтесь. Если поможет - то перепрошейтесь.
А вообще у 14 бывают закидоны с оборотами, которые и не находятся, например, как у меня((( Считаю это за особенность характера
А вообще у 14 бывают закидоны с оборотами, которые и не находятся, например, как у меня((( Считаю это за особенность характера
м
мотовил
23:02, 19.01.2010
понял, спасибо, попробую!!!
x
xtryo
23:15, 19.01.2010
вообще у 14 бывают закидоны с оборотами
угу, тож 14-ка... иногда трогаюсь с места просто взлететь хочет, не удержишь, а иногда проваливаются обороты и по машине проходит вибрация... Но потом вытягивает, сцепление 5-ти тыщ не пробегало, менял всю корзину + маховик. Перепрошита (правда ватокатами какими-то, но все же...; ДМРВ, РХХ, ДПДЗ - новые, всё чищенно... много что делалось когда только в руки ко мне попала машина))
У меня тут друг ездил в СЦ на 14-ке, у него бензонасос отъезжал по тихой, и как побочный эффект оказалось давление в топливных магистралях (не знаю как правильно это называется) падало при повышении оборотов, мож у Вас так же? на ХХ стоите всё окей, топнули, давление упало (или не хватает) вот и не едет, а потом нагнетается и полетели ?))) Мож померите?
Кто-то на этом форуме запостил "Не мешайте машине работать" (С) , что собственно и советую Вам.
23:19, 19.01.2010
Может кто сталкивался с такой проблемой???
Постоянно сталкиваюсь.
1. Провода ВВ
2. Модуль
3. Свечи
Проверяется только заменой на заведомо исправные.
м
мотовил
23:21, 19.01.2010
согласен, может в этом вся головная боль и кроется, но ни одна диагностика не показала данной проблемы. Похоже надо с исправной машины снимать по очереди детали и методом исключения решать эту проблему!!!
м
мотовил
23:23, 19.01.2010
а с модулем это как может быть связано???
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2010 23:25]
[Сообщение изменено пользователем 19.01.2010 23:25]
м
мотовил
23:26, 19.01.2010
я вот думаю Виктор Владимирович, мне может к вам на комплексную диагностику двигателя записаться???
23:29, 19.01.2010
но ни одна диагностика не показала данной проблемы
И у меня не покажет, просто я знаю...
C
Cмак
23:32, 19.01.2010
У меня было нечто подобное на 099. ТОгда мне корявую программу закачали, она мне через год комп убила. Пришлось менять.
C
Cмак
23:34, 19.01.2010
Да! Комп бошевский был, тогда мне чип меняли, родной проеб***ся где то, замена в 2,5 обошлась. Сейчас вроде как около 4-4,5 удовольствие стоит.
У меня вот такая же вата на 9-ке карбюраторной.
Если даешь меньше 2-2,5 не едет)))
+сцепа очень резко врубает передачу впрямо таки втыкает, заметил еще это с момента покупки месяца 3 назад.
Едет вроде норм. Но расход по городу с учетом 3-4 прогревов в день 15-20л. Подскажите проблема в ДМРВ мож или еще в чем?
Если даешь меньше 2-2,5 не едет)))
+сцепа очень резко врубает передачу впрямо таки втыкает, заметил еще это с момента покупки месяца 3 назад.
Едет вроде норм. Но расход по городу с учетом 3-4 прогревов в день 15-20л. Подскажите проблема в ДМРВ мож или еще в чем?
P
~PETR~
14:05, 20.01.2010
ДМРВ
и
9-ке карбюраторной.
Несовместимо.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.