ЭСП 2110 без ключа

увидел на сайте у zufa_66 как переделать электростеклоподьемники на 10м семействе чтобы работали без ключа в замке зажигания: http://zufa66.narod.ru/photoalbum07.html
из написанного ничего не понял)))
у меня сделано как мне кажется проще
1) открываем монтажный блок, вынимаем реле ЭСП (на фото самая верхняя одиноко стоящая релюха)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
2) обматываем проволкой так

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
3) вставляем обратно релюху
4) наслаждаемся))))

[Сообщение изменено пользователем 19.01.2010 17:37]

когда сгорит машина-идем обратно писать ПЯшную тему...вот как то так...

вместо реле можно перемычку просто поставить. чего не понятного то? цепь замкнуть надо между теми контактами где намотана проволока.

во во

а у меня электро стеклоподъёмники без рели и предохранов на прямую просто плюя и минус, всё без зажигания работает)

чО бы ей гореть?

да так... из за вмешательства в проводку... причем не грамотного... :-)

я сам ездил на авто, магнитола напрямую на аккум цеплял, 2 с лишним года отьездил, как то не сгорел....щас то предохран остается

да ниче не будет, че сказки то расказывать...., токо перемычку сделать НОРМАЛЬНУЮ!!! и все.....

Если лень делать перемычку, то можно вскрыть родное реле и сомкнуть контакты, заблокировав их спичкой/зубочисткой.

вынимаем реле, снимаем колодку, вынимаем провод идущий на ЭСП после реле, ищем откуда идет провод на ЭСП который короткий идет до реле, вынимаем его из колодки выходящей из МБ, а также исключаем само управление реле, вставляем в колодку "из МБ" провод на ЭСП напрямую... цепочка эта через предохранитель, убираются "лишние" провода
+ никаких соплей для увеличения шансов КЗ как у автора!
мысли путанные и несвязные, но както так :-)
какие колодки именно уже не помню, смотреть мануал лень, можно и по проводке отследить... удачи!