2105 не греется... Ума не приложу...

Гуру жигулей! Помогите пожалуйста! Пятерка не греется совсем.
Печка почти прохладным дует, датчик температуры от второй риски чуток отползает. В чем дело?

Термостат поставил новый - ноль эмоций. Радиатор закрыт.
Помпу со всеми шлангами тоже заменил.

Пробка можт..

Дык это... Температура двигателя то почему низкая такая? Если б только печка не грела, я б уж давно полез все промывать и чистить...

Экспортный вариант для ОАЭ ;-) ,поэтому и не греется.

А ну да...Помпа тогда можт? Херовато гонит

Дак помпу тоже новую поставил...

Блин не заметил..Короче ставь в тепло чтоб плюсовая температура по любому и смотри будет греться нет

сними шланг с колектора и выгони пробку через расшерительный бочек,если не поможет значит термостат новый надо

А где гарантия, что новый термостат рабочий был изначально? В наше непростое время очень легко нарваться на контрафакт.

Если машина не греется, значит хорошо охлаждается!!:-) если б помпа не работала, или пробка воздушная, просто пробка, грелась бы она очень хорошо, даже кипела бы. Поэтому термостат, потрогать нижний патрубок, идущий к радиатору, на более-менее теплой машине нижний, если он теплый, а машина не прогрелась до рабочей температуры, то термостат!

Кстати, когда тосола мало, т.е. в ГБЦ его уровень низкий, то двиталь может не греться(как бы) т.к. датчик температуры тосолом не омывается, циркуляциии ваще нет, т.к. в помпу тосол не идет из-за отсутствия замкнутого контура, печка соответсвенно тоже, машина по ошущениям медлеено греется, но при длительной движении закипает, а вентилятор радиатора не срабатывает т.к. он холодный..... зимой без тосола может и не прогреваться машина в таком состоянии, если ездить на ней на наленькие расстояния

Тосола достаточно, ездил в каменск и обратно. Прогревалась чусть лучше чем обычно.



На счет термостата буду смотреть, спасибо!

Брызговик двигателя демонтирован с защитой поди? ;-)

Если все составляющие системы охлаждения в рабочем состоянии, недогрев двигателя может быть из-за накипи в рубашке охлаждения, или износа ц.п.г., так-же на недогрев двигателя влияет отложение нагара на поршнях и поршневых кольцах.