ваз 2110 8 клапанов

здравствуйте все. такая ситуация: машина в морозы не завелась, пригнали ее в гараж, там отогрелась, начала работать... как дизельная, чек не горел, дал ей пробздеться, вроде ниче стало. пока ездиль расход то огромный шел, то норм. на следующий день в гараже не завелась. ошибку все еще не выдает, по итогу завелась, через минут пять заглохла, что с ней может быть? свечи новые дврм, модуль тоже новый, зажигание по рискам выставлено. и симптомы какието неоднозначные

Проверь компрессию в цилиндрах, может прокладку пробило между ними.похоже было

ДМРВ наверняка

дмрв не причем, диагностику делали, датчики работают исправно

а прокладку между чем и чем пробило?

между рулем и сидением))) :lol:
речь идет о прокладке ГБЦ

То есть прогоняли определенный эталонный объем воздуха через LVHD и он правильно показывал?

между рулем и сиденьем прокладка живее всех живых. снял седня дмрв, а за ним в гофре масло( это тоже от прокладки этой?

той что гбц... ставили мой датчик расхода воздуха на исправный автомобиль, работает как надо, вот

если масло в гофре то 99.99% что ему писец

поди ставили и заводили прогретый автомобиль? :-D На горячем движке показометр в меньшей степени влияет на запуск.Попердит и заведется.а вот на холодном тупо свечи зальет.
Так что тот факт что вы куда то что-то поставили не доказывает исправности.


ну раз все работает исправно значит вам лишь кажется что авто не заводится и глохнет.Иных обьяснений не вижу. :-)


Да ну что вы, он диагносцировал, он исправен. :-D

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2010 23:05]