расход 17-20 л на сотню !!! устал уже...

лан пофиг тогда для начала поставлю БСЗ и карб 53 поглядим как будет :-) если так же то в голову лезть придется

а мб съездить 1 раз к грамотному человеку и попытаться остроить карбик ? ;-) например к А.В. Писаченко .. координаты найти поиском можно

у меня на инже расход в городе 12-14 зимой и летом 10-12, по трассе расход 5,5-6 л. на сотню, - в городе расход сильно зависит от маршрута и от манеры езды, если стоять все время в пробках, то расход будет под 20 и больше на любом авто....

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 10.01.2010 23:20]

Немогу найти этого человека !!!

Лучше продай свою нынешнюю машину и купи сразу с инжектором - сыкономишь много денег времени и нервов. Обжегся на этом деле лично - до сих пор не могу перерегистрироваться.
:-(

Плохо ищете

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

У меня был не исправен игольчатый клапан (не перекрывал доступ бензина при наполнении поплавковой камеры) при том сразу новый из рем. комплекта. Бензина уходило чуть ли не по литру на километр.

Делали карб на Зоологической. Проблемы с прерасходом больше не было.
Автосервис "ДомАвто" Ул. Зоологическая, 9е Тел.: +7 (343) 2692125
Прозвоните запишитесь и они все сделают.

Проверьте Нет ли утечки через обратку

если бы игольчатый клапан был бы неисправен то при заведенной машине в камеры бы поступал бензин через диффузоры, а такого не наблюдается !



к сожелению на озоне обратки нет :-(

Если Озон то по нему описание ремонта можно найти

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=193919

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=5783...

Там описано куча причин и неисправностей.



Я довел причину моего перерасхода, а поступает при неисправном игольчатом клапане, бензин через диффузоры или нет, и при каких оборотах я не в курсе.

А катится машина легко? Классика вообще в мороз может "не ехать", там кроме коробки мост ещё есть, в котором масло наверняка не синтетика. У меня в КПП масло обычное, так очень заметно в мороз (хотя и заднего моста нет).
Много причин: стиль езды, длительность прогрева и езды на подсосе...

проверить систему зажигания: ...Очищая прерыватель, обратите внимание и на чистоту контактов ротора и крышки распределителя. Если нужно, зачистите их и промойте бензином. Неплохо продуть и сжатым воздухом полости распределителя.
Зазор старайтесь проверять как можно чаще. В процессе эксплуатации его величина изменяется. А даже незначительное изменение в конечном счете увеличивает расход топлива (изменение зазора между контактами на 0,1 мм увеличивает расход топлива примерно на 0,5 л в расчете на 100 км пути). Проверяется зазор щупом из набора инструментов. Его величина при максимальном расхождении контактов должна быть в пределах 0,37-0,43 мм. Увеличить или уменьшить зазор при необходимости можно, отвернув винты и повернув с помощью отвертки или специально изготовленного ключа стойку неподвижного контакта.

4ка 11-13 в городе на бензине, на газу вроде 13 (вчера поставил). На трассе литров 8.5-9 на бензе.

вот это много, хотя если канеш на 1й космической то норм))) а тк при скорости 90-110 км ч расход 5.5-6.5 литра на сотню должно быть

9- карб Летом по трассе 7.2-8 литров.. при 110 -120)) причем пятой не пользуюсь жужжит сильно) по городу 9-11)

Зимой по трассе добавилось литр наверно около 8 стало, погороду нифига не поменялось 9-11.. можно пыхтеть, а можно нормально ездить)

Езжу всегда с ближним) Зимой печка добавляет)

На холостом много карб жрет.. хотя может просто у меня они слегка завышены, мне просто так удобней)

да уж :-)

решено все такие буквально через 10 дней поставить солекс 53 и бесконтактное зажигание и отрегулировать клапана.
Думаю с такими изменениями я восстановлю нормальный расход.
правда мучают сомненья 53 или 73. Двиг у меня 1,6 . Говарят чт0 53 более экономичнее и на низах лучьше 73. А 73 в свою очередь немного лучьше на верхах, но низах возможны провалы а если подбирать жиклеры то получится тот же 53. Тока вроде я нигде у нас в городе невидал :-(. Может в Екб есть где ?

Помогите, ВАЗ 2107, жреть бензин просто ужасть...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=76142

Это на 9ке. На классике сомнительно. Она же как кирпич: аэродинамики нет. Меньше 8 точно никогда не получалось (5л назат была 6ка с дв 1.3. - то же самое)

КАРОЧЕ!
Сначала:
1: отрегулировать клапана(после ночной стоянки в теплом боксе)
2:поставить новые контакты в трамблере и проверить люфт вала.
3:поставить правильный зазор на свечах
4:взять правильный манометр и проверить колеса

Еще влияет на расход: Развал-схождение, тип резины(диагональная-радиальная(снежинка диагональная)), закрытие воздушной заслонки при утопленной кнопке подсоса(может туго ходит и рубашка троса сместилась и заслонка не открывается полностью) увидеть сняв крышку воздушного фильтра, может суппорта передние зажимает или ручник держит?, и т.д. и т.п.

продают еще карбы 21053 солексы ?

там на одометре цифру не видно, мб 114 тысяч или 214

реальный пробег
2004 год и пробег на данный момент 14000 РЕАЛЬНО:-)
до 25 ноября на машине ездил папа, НО он на ней неездил :-)
25 ноября 2009 г. получил права я и забрал я у папы авто. Пробег на тот момент был 12000.

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2010 21:17]

может восьмерошный лучше?Он вроде и хавает поменьше :-)