Замена термостата на Калине, сцепление жуть, зенки +фото

Пришло в (ЛС):
Добрый вечер!
Мини отчет после замены: машина прогревается быстрее, рабочая температура не плавает, а держится в интервале 85-90 С. Печка соответственно стала греть лучше (после того как воздушную пробку разогнал).
Ну, вроде всё. Спасибо ещё раз :-)

з.ы. не сочтите что хвастаюсь или бравирую. Чисто для информации.

плючег поставил !!! не обращайте внимания на издевки других форумчан!!! вы знаете свое дело и делаете качественно!!!! :cool:

Еще раз пожалуйста, теперь-то поняли, что для того, что бы в машине стало тепло, достаточно заменить неисправную деталь на исправную, а не заниматься рукотворчеством...

Валерий Анатольевич извините что не в тему, хотел узнать можно ли и в какое время подъехать к вам в гараж 30 или 31 числа. Т.к. узнал что вы можете померить давление срабатывания клапана на пробке расширительного бачка. У меня их уже 4 шт. скопилось разных производителей и всеми не доволен . Заранее благодарен.

Я сегодня последний день в этом году работаю. Далее каникулы неделю.
Крышку можно проверить, но вам придется угадать чтоб я был в гараже случайно. Стучитесь в асю, мыло, мобилу....

Валерий Анатольевич номер мобил.не скажете а то нигде не нашел, давно бы позвонил.

Автору респект за отчеты, всегда с удовольствием читаю))

в (ЛС) ответил




спасибо. :-)

в свое время такие (комплект) для ДВСов DEUTZ приобретали, дорого они стоили (очень дорого)
посту ниже +100
с центровкой если что-то не так будет - ппц полный

и вам спасибо с наступающим НГ, позвоню стало быть после рождества.

чувствуется пот мастера :-D


зы: иногда, стоя раком :lol: прикручивая детальку и ругая всех и всё на свете, думаешь ну накуя я это снимал!!!!????

к слову о сцеплении

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
сцепа люк, симптомы были сначала повышенный шум от выжимного потом сцепление вело, потом вообще передачи не включались, все это в течении двух дней. После снятия выжимной подшипник развалился так же как у ВА
П.с. передачу включенной не держу, а вот ногу со сцепления иногда не убираю

Спасибо Большое как раз собираемся менять термостат на Калине !

Только вот есть вопрос какой термостат лучше всего ставить на калину и сколько он стоит ???????

сегодня снимал свой воздушный фильтр и вспомнил этот отчет, сейчас посмотрел и понял что корпусы фильтра у 8ми и 16клапанников видимо несколько отличаются. Для снятия воздушного фильтра на моей 16клапанной калинке, нужно открутить хомут воздуховода после ДМРВ к двигателю, снять датчик/клапан который у ВА указан и отсоеденить одну фишку. Все больше отворачивать ничего не нужно, дальше просто снимаем с трех резиновых пипок корпус воздушного фильтра и все.

вот этот воздухоприемник вообще трогать не нужно у меня.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот на фото видно что корпус немного другой:-) думаю дальнейшая замена не отличается.