Через что угорает масло? Помогите найти ответ.

Много тут ответишь по таким фото.

Третий сорт не брак...
Или Вы специально так сфотографировали, что б ничего не было видно...
Это что конкурс экстрасенсов?

как смог так и сфоткал и так 5 раз перефоткивал, чтобы что-то четкое получилось. попробую завтра если засветло к машине пойду другую выкрутить тоже сфоткать может лучше получиться.

[Сообщение изменено пользователем 29.12.2009 23:40]

У Вас резкость не туда наводится, где-то в инете видел статью, как фотографировать монеты, там написано, как делать правильно.

Парни, резкость не решит проблемы жора масла)), не надо нам свечу. другое надо... циферки надо.))

как раз и не детский сад..... это оч. серьезная проблема .. хотя бы даже в организационном плане... с точки зрения автоваза всё хорошо...
никто не хочет неэфективной работы.... по-этому и не спешат с действиями ни та и не другая сторона. А в этой теме идет мозговой штурм....

Нет то чем мы занимаемся мозговым штурмом никогда не было, выбиваем, выбиваем группы, замеры, а все без толку. Я б на месте автоваза спросил ОД - а пошто вы поршневую поменяли, чего с ней было не так? А то у нас получается поршневая -ок, гбц-ок, а мотор ведро масла сжирает между сменами))))))))))))))))))))))))).

ну раз поменяли поршня значит там был касяк! значит должна она была сапунить!?! если нет то тогда либо на землю, что было бы видно по жирным пятнам в маторном отсеке!!! а по свечам не видно чтоб туда стока масло лилось!!!
завтра если не забуду сфоткаю свечи с gdi мотора! где маслосьемным хана!!!! там как на свечах 1.2.3(фото по ссылке)!!
может просто взять с сабой пару мотористов и к оф диллерам? тока без рукаприкладства!!!! :-D

Предписание автоваза... менять поршневую, если повышенный расход масла.... это типа на автовазе дефект такой выявили и это гарантийный случай... Сервис предложил клиетнту это сделать безплатно... не помогло. Сейчас призадумались..... что делать.... тут всё чисто. Но... с другой стороны, если такой расход укладывается в допуск на этот мотор... зачем менять поршневую???? но это уже риторика.... в остатке: поменяли поршневую - не помогло.

как вариант угорает над прокладкой между рулём и седеньем :-D

А угорает старое масло или свежее? За 10 тысяч 5 литров масла это же очень много, так и менять его не стоит. Оно всегда свежее :-). А если расход не дотягивает до нормы- на трассе топни хорошенько

маловато, должно быть больше


Я тоже не доливаю, но расход есть (1,6 16V) :-D

Пролистал все 5 страниц, и единственное что еще остается, на мой не проф. взгляд, это на прогретом двигателе сдернуть сапун, если масло через поршневую горит, то именно через сапун это можно увидеть.
И еще вопрос, на этих двигателях какой допустимый разброс по компрессии. На старых добрых 1,5 ках разброс между горшками в 2 очка - повод для ремонта двигателя. А тут разве нет?

тоды налёт на свечах не такой был бы ;-)

Я не говорил что из сапуна должно масло струей лететь.
У мну на 9ке свечки по виду весьма ничего, а в силу возраста и износа поршневой масло кушает по литру на 1000 км. Из сапуна димит, на ХХ немного, если газануть по гусче :-)

Я тоже не грю, а судя по теме расход существенный....

У меня покупашка пришёл и на митсубу масло спрашивает долить, я спросил пробег какой от замены? Ответ, мол 7000... я грю, дак чо доливать, менять же пора уже, а он грит, что он не меняет, т.к. жрёт масло много - просто доливает уже два года :-D

в итоге IDEMITSU купил :-D

прочитал, теперь думаю: "нафиг читал?"
врзумительного ответа от ОД не дождешься, спецов к авто не подпускают,
ИМХО: ОД что-то недоговаривает и не договаривает немало, взять хотябы
эти цитаты:

дак, чтоб увидеть отпотевание заднего сальника нужно сперва снять коробку и маховик, поправте меня, если я не прав.
поэтому оставлю вопрос

не ничег оне купил, но говорит, что экономия сплошная на услогах по замене масла... мы ражали :-D

На месте хози тачки я бы давно уже перестал убиваться за гарантию, а дал нормальному мастеру разобрать мотор и посмотреть все что нужно. Гарантия на вазе - абсолютно нерентабельное вложение бабла в ТО

Интересно, мотор все еще ест масло или проблема решена?

ест, пока решили попробовать масло тупо сменить. вдруг другое угарать не будет, тем более что срок ТО подходит уже. Не поможет видимо будем копать в сторону МСК.

Апаю тему т.к. после ТО проехал 800км и можно уже более менее оценивать расход масла. Дак вот его или вообще нет или он существенно снизился, т.е. я уверенно все еще не могу сказать уходит масло или нет, если и ушло то на 1-2мм по щупу, что в пределах погрешности измерений и моей зрительной памяти.
Масло было Shell Helix Ultra 5w-40 залито у дилера, обнаружил что масло ушло ниже минимума на 7,8тык (т.е. примерно 5,5 тык от замены на ТО1), про то сколько долито масло читайте выше. Но расход до ТО2 был постоянный и стабильный, несмотря даже на замену поршней на 13,5тык, о чем тоже писалось выше. На ТО2 масло решили (я решил) сменить на более другое и залили Mobil Ralli Formula 5w-50, после ТО2 расход масла упал как минимум.
Предвкушая реплики типа Shell - гавно, Мобил - рулит, хочу сказать сразу что я так не считаю ибо не одна машинка на этом шелле отъездила в том числе из калин на калиноклубе без проблем. В моем поле зрения есть еще две калинки с Shell'ом таким же от того же дилера но другого времени, посмотрим что у них будет с расходом (до ТО2 обе не доехали еще).
Собственно вот.

кольца притерлись под горшок.
У меня после замены колец тыщи три притирались. правда и пробег мотора был под сотню.
Тут могли бы и быстрее притереться.
Хорошая новость.

А главное у темы финиш есть, что редкость.