вопрос по генератору

Question

собственно появился какой-то шум, на данный момент грешу на подшипники, а так как зарядку генератор дает нормальную то менять его полностью не хочу, да и денег лишних нет...
собственно вопросы:
1)если я ошибаюсь в предположении то что это может быть?
2)на сколько геморно менять подшипники?
3)если подшипники под замену, то на какие и где брать?

Мшина 21083карб

Blackston™(4х4forever) · Accepted Answer

те.вы хотите сказать,что 55 генератор постоянно выдает 55 ампер? :-D  :-D  :-D 
а я то думал,нафига реле-регулятор придумали... :-D

Fok`S · Answer

Тоже по холодам подшипники в генераторе зажужжали. Подшипники взял японческие koyo(оба рублей в 300 вытянули) все установил, генератор стал реально тише чем раньше крутиться. На старых был неплохой износ. (новое обозначение: 6302N-передний подшипник(со стороны привода), 6201N-задний(со стороны РР). Отучил себя покупать подшипники в авто магазинах, постоянно завышеная цена+почему то всегда сомнительное качество, беру в конторах которые специализируются только на подшипниках.

ZenDerrr · Answer

ничего страшного в этом нет...

если на думал меня меняй сразу и диодный мост....можешь и обмотку поменять  :-) по цене новый генератор получится  :-D

ZenDerrr · Answer

пи**ец...а пускавой ток какой у твоего монстра?

Steech · Answer

аккув вартовский

просто он мне достался за 10 сникерсов :-D  :-D  :-D

ZenDerrr · Answer

с познаниями у меня все впорядке...

зачастую чем больше емкость тем пусковой ток и больше....

ZenDerrr · Answer

у самого 62 стоит крути улететь можно, но 72 ..это уже перебор... :-)

Fok`S · Answer

Езжу на Оке с 65 акумулятором, проблем с его зарядкой нет :-). За то в любой мороз крутит

Инженер-эл · Answer

Что бы крутил хорошо...

Steech · Answer

дак свои функции по зарядке выполняет хорошо, вот и нехочу весь менять да и плюс ко всему

ZenDerrr · Answer

я незнаю че вы ржоте а нагрузка возрастает...

нахер такой аккумулятор на девятке?

Steech · Answer

72амперный :-)

Steech · Answer

думал конечно мучать их пока окончательно не сдохнут....
..... просто с холодами нехочу встрять!
..., а если менять потом полностью то хз на что, попробовать воткнуть что нить от иномрки....
..кстати от вольво 440й моно, уж очень похожие крепления и соотношение ременной передачи....

ZenDerrr · Answer

зачем лезть в работающий арганизм  :-D ....

так же думал поменяю подшибники, да + еще на диагностике сказали прорыв статора...

купил статор , купил подшибники разобрал а там б** статор в поряде, 
а вот диодный мост один диод выгорел..даже незнаю как он работал...

поехал купил диодный мост..все собрал работает..получилось остался корпус и я корь. :-D   поставил все работае. а подшибники сука так и шумят.

Fok`S · Answer

Тоже Varta :lol: может меня обманули))))

ZenDerrr · Answer

а смысл?  я на восьмеру покупал уже готовый десяточный генератор...венгерский.... красота.
в магазинах они есть купил да поставил. 

тут тока надо учесть что на двигатерь возрастет нагрузка....такой генератор тяжелей крутить, если аккума на 55 ампер он будет сильно испарять его, надо чаще проверять аккуму. ИХМО если у тя не супер пупер крутая аудиосистема..покупай обычный гениратор и не парься.

Blackston™(4х4forever) · Answer

с познаний по электрике ваших :-D

за это отвечает пусковой ток,а никак не ампер-часы :-) 
чем больше емкость-тем дольше он может крутить :-)

Blackston™(4х4forever) · Answer

а это в зависимости от марки аккума...да и потом-нужно ли верить тому что написано? в рекламных то целях ток на 50-80 ампер можно и завысить,один фиг покупатель не проверит :-)

вопрос по генератору

Поделиться