Состояние топливного фильтра на инжекторах...

По мануалу меняется на 30 ткм. Льем не всегда то, что полагатся, и это не наше разгильдяйство. Как проверить состояние ТФ? Или менять почаше (хуже не будет)? Хотелось бы узнать мнение уважаемой конфы по этому вопросу.
Всем желаю заправляться "правильным" бензином, что наивно в нашей реалии...
Всем WBR

Я после 20ти поменял. Никак его не проверить. Всё устройство - это железяка с бумагой внутри:-)

Лучше менять все вместе с заменой масла.
Т.е. например заливаю синтетику и стараюсь менять ее через каждые 15 тысяч. При замене масла меняю все 3 фильтра.

Лучше меняит каждую 10-ку тыс.,это мне человек в сервисе посоветовал,т.к. бензин однозначно х..., а фильтр тоже может попасться не очен, но наверное это просто нереально, хотя я меняю весной и осенью вместе с заменой масла.

какой 30, через 10 надо, по крайней мере у рено так надо.

ТО 0013

У некоторых японских машин через каждые 5 тыс. км. надо и что?

я про наш бензин :-)

на том же рено но на западе по мануалу те же 30, но на рено , но у нас (реногор) уже 10 , и то же по мануалу завода изготовителя :-)

Меняй через 10 тыков,хуже точно не будет ;-)

Я поменял через 30 тысяч, как положено. Для интереса разпилил его (фильтр) - посмотреть из любопытства....
В опщем, довольно грязненький он был (где-то на троечку с минусом по пятибальной системе), но я видел и хуже. Т.е. рекомендации завода-изготовителя примерно правильные. Хотя, ИМХО, лучше все-таки его менять через 20, тогда гарантированно нормально будет.
Надо бы, еще, по идее, еще и бензонасос вытащить, сеточку на нем почистить... но так чего-то лениво :-)