Какие жижи лучше заливать в ВАЗ 2107 карбюратор 1999 года?

Добрый день.

Брат купил ВАЗ 2107 1999 г карбюраторную. Машина стояла на консервации много лет в сухом и теплом гараже с принудительной вентиляцией. Состояние идеальное.
Но, чтобы не было проблем, я посоветовал заменить все жижи.
Собственно вопрос:
Какое масло лить в двигатель: Синтетику или полусинтетику?
Какое масло залить в коробку: то, что требуется по заводу или я слышал льют Мобиловскую/Кастроловскую синтетику? Не побегут ли сальники от синтетики?
Какое масло залить в мост?
Какой тосол более качественный?


Спрашиваю потому, что уже многие годы, в семье не было отечественного автомобиля и как то даже не в курсах, что там и на что менять.

Спасибо.

Я бы сделал таким способом
ДВС:
1.Залить минералку
2.Залить добавку в масло(типа стоп течь для сальников(шоб стали снова "мягкими и пушистыми")
3.Промыть ДВС промывкой для перехода на синтетику
4.Залить синт.5W-40
КПП:
1.Слить страшное десятилетнее масло
2.Залить какой нить более менее нормальный GL-5
Можно в приципе пролить бензом или соляркой
Зад.мост по такому же принципу как и КПП
Тосол мона феликс

Это такая маркировка?

да масло для твоей КПП+зад мост

полусинтетики Лукойл Люкс хватит этой машине, что в мотор что в трансмиссию
тосол Феликс
хорошо бы ещё заменить тормозную жидкость и прокачать систему

И шланги тормозные

Хотя у Лукойла есть одобрения по допускам типа мана,фольца, бехи ит.д.ит.п. серавно нет почемуто доверия .....про торм ж-ть чето я пропустил,такто надо бы и всамом деле

и "вонючку" в салоне не забыть поменять,старая наверное уже не пахнет :-)

неважно какие, важно качественны чтоб были и рекомендованые заводом изготовителем

И суппорта проверь, а то друг столкнулся недавно, там единственными не прикипевшими деталями были колодки

я кастролу не доверяю,
а лукойлу доверяю
на вкус и цвет как грится..

-25 при холодном пуске на Лукойле долга-долга не гаснет контроьная лампа давления масла.....делай выводы

выводы - ремонтировать нада насос
у меня гасла сразу еще когда стартером крутишь

[Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 20:50]

В таком же авто (2107, 2002 гв, карб)- ДВС- Эссо Ультра 5w40 полусинт., КПП и мост-Zic какой то из железной банки, тосол Феликс. 120000 км пробегу полет нормальный. ЗЫ Этой машине доверяю больше, чем второй своей- жутко японской и более молодой.

если про минералку - да
про "Люкс" - до -35 - изумительно все..
в отличии от кастрола, при котором лампа не гасла даже при +30