Ремни безопасности
A
AllZZ
14:42, 02.11.2009
Машина ВАЗ 15ка, 2002 г.в.
Надоело воевать с ремнями безопасности (перед), не натягиваются нормально(блокируются) приходится ооочень нежно и медленно вытягивать, чистка механизма помогает на 2-3 недели .. и всё заново, может подскажете что можно сделать?
Надоело воевать с ремнями безопасности (перед), не натягиваются нормально(блокируются) приходится ооочень нежно и медленно вытягивать, чистка механизма помогает на 2-3 недели .. и всё заново, может подскажете что можно сделать?
S
Sonc 
14:58, 02.11.2009
Разве что проверить вертикальность установки механизмов.
n
nalmon
15:03, 02.11.2009
маленькую пружинку в механизме поменять. (или натянуть чуть-чуть - на один виток)
A
AllZZ
15:14, 02.11.2009
а как там не вертикально поставить? (у меня ток в 1ом положении можно сзади пупырышек)
n
nalmon
15:21, 02.11.2009
подскажете что можно сделать
у меня один в один такая же фигня была. плевался, матерился. особенно когда на улице холодно, хрен вытащишь, сразу блокируется. там есть маленькая (совсем маленькая) пружинка, находится с той же стороны где и механизм с шариком, вот ее и надо подтянуть, только чуть чуть.
A
AllZZ
15:24, 02.11.2009
особенно когда на улице холодно
значит точно пружинка))))
17:51, 02.11.2009
маленькую пружинку в механизме поменять. (или натянуть чуть-чуть - на один виток)
Сейчас насоветуете парню
проверить вертикальность установки механизмов.
плюсег
Вот эту сторону не разбирай
http://fotki.yandex.ru/users/senns/view/159195?pag...
D
DiplomAtt
19:11, 02.11.2009
тоже епусь... есть мысли новый купить. Причем тоько водительский, пассажирский норм.
19:43, 02.11.2009
тож проблема на десятке - оба ремня приходится тянуть - мееедленно, иначе блокируются сразу - механизм одинаковый? Подскажите, как регулировать десятошные - ктонибудь сталкивался?
[Сообщение изменено пользователем 02.11.2009 20:34]
[Сообщение изменено пользователем 02.11.2009 20:34]
n
nalmon
08:39, 03.11.2009
а если подумать логически? там все просто до безобразия.
Есть наружное забчатое кольцо и внутренний диск с зубчиками со смещенным центром тяжести. При движение ремня внутренний диск крутится и на него действует центробежная сила и его выносит наружу и оно цепляется своими зубчиками за наружное кольцо. Там есть маленькая пружинка, которая придерживает внутренний диск чтоб его не выносило наружу при малейшем движении. Если пружинка растянулясь или потяряла свою упругость, то внутренний диск будет выносить на наружный при малейшем движении ремня.
Вот как то так. Если что не так, сильно не пинайте.
[Сообщение изменено пользователем 03.11.2009 08:52]
Есть наружное забчатое кольцо и внутренний диск с зубчиками со смещенным центром тяжести. При движение ремня внутренний диск крутится и на него действует центробежная сила и его выносит наружу и оно цепляется своими зубчиками за наружное кольцо. Там есть маленькая пружинка, которая придерживает внутренний диск чтоб его не выносило наружу при малейшем движении. Если пружинка растянулясь или потяряла свою упругость, то внутренний диск будет выносить на наружный при малейшем движении ремня.
Вот как то так. Если что не так, сильно не пинайте.
[Сообщение изменено пользователем 03.11.2009 08:52]
09:05, 03.11.2009
Подскажите, как регулировать десятошные - ктонибудь сталкивался?
ослабляешь болт и "ловишь рабочее положение", ну типа
проверить вертикальность установки механизмов.
E
Edoc
11:02, 03.11.2009
Я два года назад нацепил прищепку(автомобильную) и не снимаю её. Когда выходишь из авто кладёшь ремень сбоку. Прищепкой длина ремня отрегулирована так, что и ремень натянут и грудь не давит.
16:21, 03.11.2009
Я два года назад нацепил прищепку(автомобильную) и не снимаю её.
раньше так же делал, но почитав про физику преднатяжителя, подумал уж пусть ремешок давит :-) а сей час как то не уютно чувствую себя если ремень не прижимает :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.