ЧЕМ ПРОКЛЕИТЬ ИЗНУТРИ КАПОТ НА ВАЗ 2110???

Люди добрые подскажите!

Хочеться чтоб закрывался капот потише!

И чтоб движка подольше держала тепло!

Какие есть варианты????

Обеяло ложить сверху... без шуток...

А так продаёца на рынке спец материал уже вырезанный по размеру!

снимаешь штатную шумку, на железо клеишь вибропласт, ставишь шумку обратно будет закрывацца реально тише и приятней. про тепло не скажу, мне кажется проклейкой капота его не удержать, так как больно дырок много в моторный отсек

Планирую: Вибропласт (самый тонкий), но слышал мнение, что это лишь утежелит капот, звук останеться...

И ИЗОТОН, но опять же кто что говорит, кто говорит есть эффект, кто что нет...

у меня просто вибропластом заклеен

клеян какойто изоплен или типа того, на рынке можно спросить ( на строительном к примеру) там пенка белая а сверху фольга

Вибрик на капот не обязательно.
А вот шумку потолще - можно.

свою проклеил кроме панели, капот тоже не клеил, а так солидарен с

шумка, она же и тепло будет держать, но

а насчет

если не хотите пожара по капотом, нужно минуснуть.

Утяжелаять то утяжеляй да помни что и казовая стойка может его просто не удержать )))
Лично я толстым вибропластом и спленом по верху обклеил.Эффект нормульный.

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2009 19:58]

Изолон с фольгой 10мм. клеили другу 2106 на момент,двухсторонний скотч зимой отпадывает, ощутимо тише

На каком рынке? цена?

сплен 10 мм.

Если гремит капот, то стоит обратить внимание как приклеены ребра жесткости. Уверен на 90% что во многих местах ребра жесткости отклеились. У меня такая же фигня. Хотел этим летом проклеить, да времени не было.
Проклейка капота, по-моему, существенно не снизит шум. Чтобы в салоне стал тише шум от двигателя, в первую очередь стоит заделать все щели и проклеить щиток передка.
Для утепления можно проклеить сплен или теплоизоляцию, но из-за большого количества шелей тепло будет выходить. А вот шум от движка штатная шумка поглощает лучше. Сплен не поглощает звук, а отражает его.

+1
1 герметиком пройтись по ним (оставив окошки для вентиляции)
2 на металл МП2 (в окошки)
3 далее шумка типо поролона с фольгой
4 и сверху штатную шумку
ну и чтобы все это работало, покупаем уплотнительные резинки для гаража (полые как для дверей но большие) и клеим их на крылья и капот (друг напротив друга или снебольшим смещением)

пункт 1 не забыть про борьбу с коррозией и кстати герметик брать морозостойкий и не уксусный.
пункт 2 можно исключить (имеет смысл если вся тачка укатана и относительно герметитчна )
пункт 3 выбирать материал чтобы продавливался под заводскую шумку

лучше спленом не клеить... потому что не надо забывать и про лето!! летом отдирать что - личто б не кипеть??
Я валенок положил на двигатель...

Чтобы не кипеть - надо следить за исправностью системы охлаждения авто, шумка здесь не причем.

А как правильно читать всеже ?


Я, валенок положил на двигатель
или
Я - валенок, положил на двигатель

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2009 00:12]

что тут не понятного, у меня например тоже двигатель в валенках и ему не холодно. На следующую зиму буду апгрейдить - инсталлировать новые валенки вместо двигателя - будет реальная экономия, покруче чем присадки всякие.

это все объяснило