вопрос по кпп на 09
V
Vovan Nik
22:30, 13.10.2009
ломается ось сателитов за два года буду четвертую ставить. кто знает почему она стачивается? какие оси лучше покупать ?может кто нибудь другой выход из ситуации подскажет.
S
Serega9X
23:22, 13.10.2009
за два года буду четвертую ставить. кто знает почему она стачивается?
Сателлиты крутятся при повороте (только во время поворота), и/или непрерывно - при разных внешних радиусах ведущих колёс (что и может стать причиной износа осей). Больше разница в радиусе=большая скорость вращения сателлитов=больший износ
Размер шин одинаковый? давление одинаковое в левой и правой шине?
[Сообщение изменено пользователем 13.10.2009 23:38]
V
Vovan Nik
23:50, 13.10.2009
резина и давление одинаковое за этим следил после первой оси
к
копалыч
00:09, 14.10.2009
машина была в аварии?
V
Vovan Nik
18:47, 14.10.2009
была в авариях
[Сообщение изменено пользователем 14.10.2009 18:47]
[Сообщение изменено пользователем 14.10.2009 18:47]
V
Vovan Nik
19:53, 14.10.2009
кто расскажет + и - блокировки
B
Blackston™(4х4forever)
20:07, 14.10.2009
кто расскажет + и - блокировки
в автоспорт... там знатоки.. в гражданском авто-нафиг она не нужна
V
Vovan Nik
20:33, 14.10.2009
в гражданском авто-нафиг
она не нужна
она не нужна
вот и мне так кажется может есть какиенибудь супер пупер оси
22:10, 14.10.2009
блокировка это отлично - винтовая производства торгмаш рекомендую, да и если пересчитать стоимость ремонта кпп то всетаки дешевле блокировка
к
копалыч
10:53, 15.10.2009
не знаю на сколько поможет этот совет на ВАЗе, но на фольксе помогло. ФВ получил удар в бок и в переднее колесо (к нам он приехал менять ось уже в третий раз). врезультате удара было замято крыло и колесо ушло немного внутрь, было поменяно крыло и сделан сход-развал. на повторном с/р выяснилось, что
колоесо ушло внутрь на 3-4 см. было замечено, что двигатель как-то намного смещен на подушках вбок, поддомкрачивая машину с битой стороны, вроде, вставал наместо. упуская подробности снятия каробки, выяснилось, что уведеное колесо давило на привода (шрусы) привода сооответственно на коробку и
немного ее тем самым смещали. при разборе обнаружено износ дыфференциала в месте прилегания шруса и стачивание оси сателлитов с этой стороны, соответственно привод давил не только на дифер, но и на полуосную шестерню, которая давила на сателлиты, вызывая повышенное трение на оси. вообщем, с помощю
жестянщиков колесо было поставлено на место, шум при поворотах, и нетолько, исчез, ни оси, ни сателлиты года два больше не менялись (машину продали)
V
Vovan Nik
19:17, 15.10.2009
первую ось сточило когда машина была еще не битая
к
копалыч
23:55, 15.10.2009
ставь блокировку)))
блокировка это отлично
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.