Волшебный РХХ

11:43, 07.10.2009
Совсем не давно я задавал вопрос вот такого характера: «Сегодня утром стал заводить машину, а она не заводится, стал нажимать на педаль газа, машина сразу же завилась, отпустил педаль газа, машина заглохла. То есть при нажатой педали газа машина робит, а отпускаю педаль, машина глохнет.»
В ответ мне написали ряд причин – это РХХ, ДМРВ, ДПДЗ. Решил я поменять РХХ, купил новый, поднял капот, отсоединил разъем от старого РХХ, а открутить не смог так как отвертки не было маленькой, закрыл капот, завел машину и поехал в магазин за отверткой. Дальше начинается волшебство, я вспомнил, что не подсоединил разъем к датчику, а машина ехала и довольно хорошо и на холостых оборотах без перебоев работала. Кто объяснит мне, как так машина завелась и ехала без подключенного РХХ, в чем волшебство?
0
Infe®no
11:55, 07.10.2009
От пользователя V001
в чем волшебство?

Думается мне, что РХХ остался открытым, не?
0
Для работы авто нужны только ДПК и МЗ, ЭБУ самом собой. Остальные датчики не так важны. Авто может работать и без ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, ДФ
1 / 0
12:34, 07.10.2009
От пользователя Валерий Анатольевич (zufa_66)
Остальные датчики не так важны. Авто может работать и без ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, ДФ
Ну эти же датчики выполняют какуюто роль в работе двигателя!!! Я так думаю что без них двигатель будет не правенльно работать, то есть, глохнуть, расход бензы, перебои в оборотах и.т.д.
0
*Qbik*©
12:37, 07.10.2009
От пользователя Валерий Анатольевич (zufa_66)
Авто может работать и без ДМРВ

когда у меня слетел хомут с воздухана, то авто ехать отказалось, заводится и сразу глохнет - хх вообще не держит. подумал, что умер РХХ. а когда увидел этот слетевший хомут - аж смешно стало... одел на место, закрутил и все гуд!
0
12:59, 07.10.2009
От пользователя *Qbik* ® официально пешеход
заводится и сразу глохнет - хх вообще не держит. подумал, что умер РХХ. а когда увидел этот слетевший хомут - аж смешно стало... одел на место, закрутил и все гуд!


А вот если бы отключил ещё и сам ДМРВ то машина бы завелась и поехала. :-)
0
Zolja
16:35, 07.10.2009
От пользователя V001
Кто объяснит мне, как так машина завелась и ехала без подключенного РХХ, в чем волшебство?

Если на ХХ двигатель не глох, то РХХ остался в приоткрытом состоянии, шагов 30-50 (смотря какие обороты были на ХХ).
Когда будешь менять РХХ, лучше снять весь дроссельный узел и промыть его, особенно где установлен РХХ. Там откладывается нехилый налет типа сажи. Проблемы могли быть из-за этих отложений.
0
17:21, 07.10.2009
От пользователя V001
машина ехала и довольно хорошо и на холостых оборотах без перебоев работала. Кто объяснит мне, как так машина завелась и ехала без подключенного РХХ, в чем волшебство?


От пользователя Zolja
Если на ХХ двигатель не глох, то РХХ остался в приоткрытом состоянии, шагов 30-50 (смотря какие обороты были на ХХ).


Плюсег

Волшебство пропадёт с изменением температуры как двигона, так и на улице :-)
0
alexhote
17:23, 07.10.2009
От пользователя Валерий Анатольевич (zufa_66)
Остальные датчики не так важны. Авто может работать и без ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, ДФ

РХХ НЕ ДАТЧИК :ultra:
0
17:48, 07.10.2009
От пользователя alexhote
РХХ НЕ ДАТЧИК

Автоэлектрикам это безразлично. Есть искра - есть напряжение. :-D
0
18:00, 07.10.2009
От пользователя alexhote
РХХ НЕ ДАТЧИК


От пользователя alexhote

Вы случаем не "came3"????? :-D
0
alexhote
19:57, 07.10.2009
От пользователя s.enns
Вы случаем не "came3"?

не понял ваш вопрос, если вы так ругаетесь то перчатка вам на пол.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.