Волшебный РХХ
11:43, 07.10.2009
Совсем не давно я задавал вопрос вот такого характера: «Сегодня утром стал заводить машину, а она не заводится, стал нажимать на педаль газа, машина сразу же завилась, отпустил педаль газа, машина заглохла. То есть при нажатой педали газа машина робит, а отпускаю педаль, машина глохнет.»
В ответ мне написали ряд причин – это РХХ, ДМРВ, ДПДЗ. Решил я поменять РХХ, купил новый, поднял капот, отсоединил разъем от старого РХХ, а открутить не смог так как отвертки не было маленькой, закрыл капот, завел машину и поехал в магазин за отверткой. Дальше начинается волшебство, я вспомнил, что не подсоединил разъем к датчику, а машина ехала и довольно хорошо и на холостых оборотах без перебоев работала. Кто объяснит мне, как так машина завелась и ехала без подключенного РХХ, в чем волшебство?
В ответ мне написали ряд причин – это РХХ, ДМРВ, ДПДЗ. Решил я поменять РХХ, купил новый, поднял капот, отсоединил разъем от старого РХХ, а открутить не смог так как отвертки не было маленькой, закрыл капот, завел машину и поехал в магазин за отверткой. Дальше начинается волшебство, я вспомнил, что не подсоединил разъем к датчику, а машина ехала и довольно хорошо и на холостых оборотах без перебоев работала. Кто объяснит мне, как так машина завелась и ехала без подключенного РХХ, в чем волшебство?
I
Infe®no
11:55, 07.10.2009
в чем волшебство?
Думается мне, что РХХ остался открытым, не?
12:22, 07.10.2009
Для работы авто нужны только ДПК и МЗ, ЭБУ самом собой. Остальные датчики не так важны. Авто может работать и без ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, ДФ
12:34, 07.10.2009
Остальные датчики не так важны. Авто может работать и без ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, ДФ
Ну эти же датчики выполняют какуюто роль в работе двигателя!!! Я так думаю что без них двигатель будет не правенльно работать, то есть, глохнуть, расход бензы,
перебои в оборотах и.т.д.
Q
*Qbik*©
12:37, 07.10.2009
Авто может работать и без ДМРВ
когда у меня слетел хомут с воздухана, то авто ехать отказалось, заводится и сразу глохнет - хх вообще не держит. подумал, что умер РХХ. а когда увидел этот слетевший хомут - аж смешно стало... одел на место, закрутил и все гуд!
12:59, 07.10.2009
заводится и сразу глохнет - хх вообще не держит. подумал, что умер РХХ. а когда увидел этот слетевший хомут - аж смешно стало... одел на место, закрутил и все гуд!
А вот если бы отключил ещё и сам ДМРВ то машина бы завелась и поехала.
Z
Zolja
16:35, 07.10.2009
Кто объяснит мне, как так машина завелась и ехала без подключенного РХХ, в чем волшебство?
Если на ХХ двигатель не глох, то РХХ остался в приоткрытом состоянии, шагов 30-50 (смотря какие обороты были на ХХ).
Когда будешь менять РХХ, лучше снять весь дроссельный узел и промыть его, особенно где установлен РХХ. Там откладывается нехилый налет типа сажи. Проблемы могли быть из-за этих отложений.
17:21, 07.10.2009
машина ехала и довольно хорошо и на холостых оборотах без перебоев работала. Кто объяснит мне, как так машина завелась и ехала без подключенного РХХ, в чем волшебство?
Если на
ХХ двигатель не глох, то РХХ остался в приоткрытом состоянии, шагов 30-50 (смотря какие обороты были на ХХ).
Плюсег
Волшебство пропадёт с изменением температуры как двигона, так и на улице
a
alexhote
17:23, 07.10.2009
Остальные датчики не так важны. Авто может работать и без ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, ДФ
РХХ НЕ ДАТЧИК
17:48, 07.10.2009
РХХ НЕ ДАТЧИК
Автоэлектрикам это безразлично. Есть искра - есть напряжение.
a
alexhote
19:57, 07.10.2009
Вы случаем не "came3"?
не понял ваш вопрос, если вы так ругаетесь то перчатка вам на пол.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.