Дополнительная печка

термос наверное постоянно приоткрыт, надо менять, пока холода не грянули

Когда вентиляторы выключены почти не чувствуется тепла, до етого на четвере одна по пасажирским сиденьем стояла из штатного печкиного радиатора - не перекрывал тосол и тут не стал делать ничего в этом направлении

Возможно, но при ентом прогревается махом, но при включеной печки только до 90 По приборке. Когда печку вырубаешь, то греется до 120 по приборке и включается вентилятор. Видимо недогрев идет постоянный.

наверное приборка врет... вентилятор стандартно должен включаться на 105 градусах и выше 105-ти температура не делжна ползти

аналогично :-)

Зачем делать такое из деталей с сомнительной надежностью

тем более в ноги водителю (прорыв горячего тосола во время движения)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

когда есть готовое

Отопитель салона дополнительный ВАЗ



Отопитель салона дополнительный УАЗ





[Сообщение изменено пользователем 07.10.2009 09:11]

Вы считаете что цельная стальная трубка работающая по давленеем десятки атмосфер менее надежна чем штатный аллюминиевый радиатор с пластиковыми бачками засунутый в эти печки?
И для рекламы есть другие темы

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2009 14:58]

[Сообщение удалено пользователем 12.12.2009 15:24]

На ВАЗ-2131 под полочку поставил дополнительную печку от Джипа. В салоне стало очень жарко,аж у жены через сапоги прожигало ноги. Но стёкла сразу же затягивало. Не пойму в чем дело. Говорят,забор воздуха нужно брать с улицы,но в Джипе тоже воздух берется с салона,и стекла чистые. В чем причина?

Классную штуку сделал, респект!