Выбор аммортизаторов на 07
л
люблю()дрифтю
05:03, 24.09.2009
подскажите по совместимости аммортизаторов от Ваз 2121 ("Нива") на Ваз 2107. Можно поставить "Нивовские" аммо на классику? Есть толк? Правда ли, что они ("Нивовские") лучше, двухсторонние и пожёстче? Цель обычная, подвеска, "сажать", "кидать на пузо", делать пацанский тазик не собираюсь, просто
хочется немного лучше управляемость, если машина станет немного жёстче - не страшно.
Спасибо.
Спасибо.
П
Промто
09:07, 24.09.2009
Каябу поставьте и не парьтесь.
s
sаnches
12:55, 24.09.2009
вот меня этот вопрос тоже интересует... и какие лучше поставить пружины:-) только ниже не хочу
j
jeka1980
18:20, 24.09.2009
Поставил на свою семеру монро, проехал 20000, все нормально.
C
Cмак
21:18, 24.09.2009
Я на 06 ставил амортизаторы от Нивы.
На "родных" пружинах стала более управляемая, перестала раскачиваться, в повороты входить стала лучше!
Мне понравилось!
Кстати, недавно вычитал что "на зад" можно стабилизатор от Нивы поставить...
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2009 21:20]
На "родных" пружинах стала более управляемая, перестала раскачиваться, в повороты входить стала лучше!
Мне понравилось!
Кстати, недавно вычитал что "на зад" можно стабилизатор от Нивы поставить...
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2009 21:20]
02:48, 25.09.2009
http://www.cockchafer.narod.ru/Amo/amo_niva.html
у меня аморты "каяба" и пружины "боги" - вышло очень дёшего - дешевле чем говно какойе-нить из магазинов
у меня аморты "каяба" и пружины "боги" - вышло очень дёшего - дешевле чем говно какойе-нить из магазинов
л
люблю()дрифтю
03:23, 25.09.2009
запутался я что то
и каяба и боги и монро....
ну всё собрали ))))))) я же не спрашивал про производителя... я, может, вообще "KONI" поставить хочу.
я спрашивал, как себя ведут двухсторонние аммортики на классике. а про каябу я устал слушать одно и тоже: ГОВНО ну или просто подделок много....
а почему нивовские слишком жёстко?
и каяба и боги и монро....
ну всё собрали ))))))) я же не спрашивал про производителя... я, может, вообще "KONI" поставить хочу.
я спрашивал, как себя ведут двухсторонние аммортики на классике. а про каябу я устал слушать одно и тоже: ГОВНО ну или просто подделок много....
а почему нивовские слишком жёстко?
H
HakeR
08:14, 25.09.2009
Пружины фобос, спереди финвал двухсторонний, сзади хола, двойной стабилизатор. И все отлично, еще и колесики на 14 с широкой резиной
л
люблю()дрифтю
08:18, 25.09.2009
C
Cмак
08:44, 25.09.2009
а почему нивовские слишком жёстко?
Не жестко, а пожестче чем стандартная класическая подвеска.
Если пружины родные нормальные, то оставь их, а амортизаторы от Нивы поставь, только масленные. Газо-масло жесткие. А впереди зима.
w
wrx777
14:17, 25.09.2009
а я просто прокачал задние+ усилел рычаги! перед амортизаторы нива,- 1.5 витка в круг! ну и немножко переделал рычаги!!!
15:38, 25.09.2009
нивовские аморты ходят в обе стороны, т.е. отрабатывают на сжатие и разжатие...а классические только на сжатие - вот и вся разница!
л
люблю()дрифтю
19:15, 25.09.2009
[Сообщение удалено пользователем 29.09.2009 10:51]
л
люблю()дрифтю
10:51, 29.09.2009
а существуют "Плаза" на Ниву? или это уже совсем яйцетряска будет?
[Сообщение изменено пользователем 29.09.2009 10:52]
[Сообщение изменено пользователем 29.09.2009 10:52]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.