Проблема с ВАЗ 2112

Question

Суть проблемы: Прихожу утром, завожу - всё норм заводится, работает нормально, но как только температура подходит к 50 градусам, то машину начинает немного трясти обороты становятся не устойчивыми, бывает что если нажать на педаль газа и газануть то после этого они вообще падают до 500, чуть ли не глохнет, но как только машина прогрется примерно до 70 то всё это прекращается и становится НОРМ.  Машинка 16в, бенз 95, подскажите в чём может быть дело.
Заранее спасибо :hi:

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

А машина года 2000-2001 выпуска?

_Toshik_ · Answer

Был сегодня на диагностике, сказали ДМРВ под замену ((( :weep:  :weep:  :weep:  я так этого не хотел, этоведь самый дорогой датчик

xo-tabb · Answer

У меня такая же беда была на 2110, 1.5 02г. особенно в морозы подтраивала с черным дымом! летом с утра просто подтраивала но не глохла ни разу !  после прошивки все стало норм. зимой осталось только проверить, как будет себя вести! Кстати тоже порекомендовали дмрв заменить т.к. на хх на горячую 11.5-12  показывает по б. к. и на диагностике.

_Toshik_ · Answer

нет началось вот буквально недавно, сначало было не каждый день, а потом постоянно! а софт вроде M1D07T01 вот такой! а что можете помочь чем то? :hi:

AlexSt_66 · Answer

А до этого все было нормально? Как давно такое поведение началось? И ещё - а какой именно софт/калибровки в ЭБУ? Поинтересуйтесь на диагностике, если можно, а потом здесь напишите, ладно? 
P.S. Что-то мне это все напоминает...  :-)

_Toshik_ · Answer

ну да она чипованая, а мозги BOSH M1.5.4 :-)

AlexSt_66 · Answer

Т.е. машинка подвергалась чип-туниху, да?  :-) 
По-поводу того, что его нет, так это иногда ничего не значит, особенно для старых контроллеров и их софта ;-) И 50 градусов это такая-же "магическая" цифра, как и -17 градусов - кому надо, тот поймет! ;-) 
Подробнее могу голосом, а так - лень стучать на клавиатуре и объяснять...  :-)

_Toshik_ · Answer

ДК у меня нет ;-)

AlexSt_66 · Answer

2 All: Для справки - чаще всего ( справедливо для большинства калибровок ) это - температура ( 50 градусов ) замыкания петли регулирования смеси по ДК. Дальше думайте сами...  :-) 
P.S. Думаю, что насчет ДМРВ диагноз верен... 
P.P.S. И ещё -  чаще всего при прогреве стараются забеднять смеси ( так обычно закладывает в калибровках производитель ) с целью максимально быстрого прогрева двигателя и ДК.

~Maximka~ · Answer

вот по сервисам ничего не подскажу, т.к. машина все 3 года в руках одного механика. рекомендую поюзать поиск этого форума, были здесь диагносты. Друг на 2110 на раевского в уральский дворик ездит по механике, мерс там диагностили. ничего плохого не слышал.

_Toshik_ · Answer

2002,

_Toshik_ · Answer

не факт ведь что диагностика покажет(((
а куда лучше съездить на диагностику?

~Maximka~ · Answer

как вам ещё никто не посоветовал туда ехать...  :-)

я бы съездил, чем гадать. ещё бы дал остыть, чтобы поймать переход на 50 градусах. у меня было так (по БК):
49 градусов - 1120 об/мин
50 градусов - начинаем плавать 1080-1120 об/мин, подумав возвращаемся на 1120, "троить" престает
52-53 градуса - снижаемся до 1080 и работаем дальше нормально

ANTOXA66 · Answer

А у меня наоборот,как нагреется чуть более 90,так начинает тупить как баржа с утюгами,ватная становится,и дергается,что на холостых,что на скорости. 1,5 16v 04 г.в.

_Toshik_ · Answer

а диагностика поможет или это бесполезно?

Cмак · Answer

Бывает нечто подобное, с утра заводится, поработает с пол-минуты и начинает троить. Либо "сдохнет" либо начинает работать нормально. Все перепроверили. Почему то думаю что пора наверное "прошивку" делать. Можгут так заводские настройки "мозг иметь"?

_Toshik_ · Answer

мозги вроде чипованные, как-то подключал к компу и смотрел, но сейчас нет возможности подключится. Я вот тоже грешу на прошивку, но не знаю точно



РХХ новый почти, немного отъездил на нём, да и ДУ чистил не так давно
 кстати если вот днём ей дать полностью остыть, то всё будет норм хоть 50 хоть 60 градусов

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

у меня похожая проблема была из-за прошивки, при замене родной на более позднюю но тоже заводскую проблема полностью исчезла.

~Maximka~ · Answer

у меня на 04 года такое бывало, особенно зимой
на 50 градусах снижаются обороты, а зря. видать рановато.
на новом РХХ такого не пропомню, но не факт что это лекартсво.

_Toshik_ · Answer

раньше у меня тоже утром троила, причем не каждый день, но после заменя свечей на иридиевые всё пропало, а месяца через 2 началась выше описанная проблема, я заменил свечи обратно (поставил ау17дврм) ,помогло может на неделю))) и снова!!!

Проблема с ВАЗ 2112

Поделиться