Дребезжит реактивная тяга...ВАЗ-2112

Добрый день уважаемые форумчане. В выходные ковырялся в машине. Нашел вот какую приблуду про прогреве двигателя (обороты выше холостых) и когда газуешь, дребезжит конец реактивной тяги который прикручен к щитку прикрепленный к КПП. Вообщем между гайкой и этой железной коробочкой зазор примерно 2 милиметра (брякает будь здоров). Вопрос вот в чем: должен ли в этом месте вообще быть зазор?



[Сообщение изменено пользователем 31.08.2009 13:38]

Зазор там обычно есть, ну может не два мм но полтора точно.
Кто-то публиковал фото как звук можно уменьшить, надев закольцованую пружину на тягу КПП и реактивную тягу. Или резинку от трусов или вырезаную от камеры.

а может туда шайбочку поставить чтоб ваще зазора не было?

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=22073...

Если не понятно о чем я говорю, ссылка на фото

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2009 14:02]

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=208781&star... вот почитай, методы борьбы описаны :-)

:-D
http://fotki.yandex.ru/users/senns/album/41804/
:cool:

:beach:

Спасибо мужики за ответы и за ссылки :-D
Теперь ясно откуда на нейтрализаторе порванный хомут валялся. Дойдут руки сделаю как сайлент блок ибо так надежнее :-)

Офф...
А зачем реактивная тяга?
Ну в смысле какое у нее предназначение?

Насколько я помню в мануале написано, что сие приблуда поставлена чтобы исключить самопроизвольное выключение передач при торможении двигателем.....

Вообщем в субботу дошли руки до реактивной тяги. Сразу скажу идея не моя, вот ссылка


Купил две резинки волговские по 6 рубликов за штуку (маркировку не помню), шайбочки подходящие поискал. Вот только резинки я поставил не как автор статьи, вставил их с обеих сторон и замерив расстояние обрезал. :-) Эффект: дребезжание прошло (тихо стало), да и ручка КПП меньше болтать стало. Передачи после данной доработки хуже включаться не стали. Вообщем спасибо форумчане за ссылки и советы :super: