что выгодней сделать какпиталку на 99 или купить двигатель

[Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 20:06]

я тоже хочу двигатель перебрать у 2110 1.5л 16кл

Сколько стоит ночью перебрать дв. 1.5 16кл

Жак может возмёшься и поможешь мне откапиталить

спрошу у парней, я 16 кл не делаю! помочь никто не согласится, а сделать пожалуйста!

как бы питалка однозначно дешевле будет. тем более в запчасти поставляются моторы так или иначе забракованные на сборочном конвейре. Так что я бы склонился к какбыпиталке.

Новые двигатели в магазине - чаще всего некондиция, которую не ставят на конвейерные машины. Лучше найти хороший сервис, ИМХО.

Новые двигатели в магазинах - чаще всего некондиция, которая не удложилась в заданные параметры и не устанавливается на конвейерные машины. Лучше поискать хороший сервис, ИМХО.

Часто слышу такие васказывания..Что это? Бабка на рынке нашептала, или денйствительность? Или: "слышал,что движки эти,говорят гумно.."
Доказуха есть у кого-нибуть?

сам завод это разъясняет. У них многа некондиции на сборочном конвейре (поршня выпадающие из регламентов, валы и т.п.). Выпадения мизерные, но на конвейр не пускают. Не выкидывать же. Вот и клепают запчасти.

А нафиг им такой пеар?? Это ж глупо! Кто стане такай товар покупать?...Сомневаюсь что-то

Это действительность, и моторы эти собирают не на заводе, а где-то в другом месте.
Сам лично заключал договор с одним известным магазином по ревизии и пересборке партии моторов т.к. из этой партии было много возвратов.
Видел из каких з / частей и как они были собраны. Впечатление такое, что эти моторы собирали пионеры во время каникул из всего что под руку попало.Поршни в разнобой, разных групп,кольца мичуринские, сальники заколочены криво, колено протянуто от фонаря.
Покупатели стали жаловаться по инстанциям, магазину пришлось перебирать эти моторы за свой счет.

В ЗР об этой фигне тож писали....

я когда 1 раз делал Кап Ремонт, приехал к токарю и пока он работал над моим мотором мы с нм разговорились... он мне притащил НОВЫЙ блок, купленный в магазине и показал его цилиндры... с применением нутрометра... дак мой мотор просто отдыхал по сравнению с "новым" там ваще капец... если его поставить и запустить, можно вместо бензина сразу масло в бак лить, тогда норм будет... он говорит часто привозят "новые" моторы на переточку... тоесть у тебя реально новый мотор, но становится 82.4... жоска...

Умом Россию не понять...
Росиия - щедрая душа...

Блин...

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2009 15:07]

?? :-D это как?
Да ладно мисье ЖАК, всё будет хо-ро-шо ;-)

Есть голова на плечах и понимание того, в какой стране мы живем... Вот смотри, для примера, объясню на пальцах: есть у тебя заводик по производству реле - регуляторов для генераторов, добился ты статуса официального поставщика конвеера ваза, а у них там входной контроль скорее всего, из присланной тобой партии забраковали 60 процентов, и дальше что? по чесному эти отбраковки в переплавку, по российски - в магазины на прилавок, а потом народ удивляется, почему только пятое реле худо - бедно работает, хотя покупают продукцию официального поставщика автоваза.....

Когда обо всем этом задумываешься - страшно становится жить. Ладно машины, а если это перевести в другую отрасль - самолеты, продукты питания, медицина, системы контроля и безопасности.... 8( Везде же блин так. :-(

Да понял уже, спасибо :-)

все очень прросто - заводу нужна реализация своей конечной продукции, а не полуфабриката. Посему на все обращения, касающиеся запчастей ответ будет один - эксплуатация расчитана на 5 (сейчас вроде 7) лет. Потом завод рекомендует ТС менять. И в этом ключе идет разъяснение по запчастям. Зачем менять мотор ежели мона (верней даже НУНА) купить новый авто?

звони 8950 638 7252! я в авторемонтном заводе работаю!!! двиган на 100 качественно зделаем!!! :-)