КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КРАШЕНА ЛИ МАШИНА?

интересует именно ваз 21093 как определить был ли он крашен.....какиенить мож признаки есть внешниие........кто знает подскажите пожалуйсто?

Наличие герметика на крыльях в моторном отсеке - бит и крашен. Различие в цвете если смотреть с разных углов, краска на уплотнителях, ручках дверей. шильдиках тоже говорит о том, что деталь красили. Шагрень в краске, но это уже только специалист определит.

хорошо сделанную машину определит только прибор, который мерит толщину ЛКП... А по теме, смотреть надо стыки частей, там может быть перепад краски! Напиример крыша-крыло и т.д. отогни резинки заднего и переднего лобового стекла, там посмотри, а лучше тачку на подъёмник и там всё смотреть!!!!

PS: не битых машин не бывает!!!

:lol: :lol: :lol:

а кстати на самом деле,европейки когда клепают качественно,дорогие,можно всем ее перепоказывать,никто не сможет подкапаться,так и не поймешь

любоой ремонт можно увидеть,любой!!!! ;-)

показывал своего фольца в сервис,была крашена дверь у него,еще в европе,ни один маляр и сервисмен,даже которые тока немуами занимаются даже не смог найти место чтоб придраться

маляры всегда видят работу других маляров, всё можно увидеть, если тот кто смотрит действительно спец

дак втом то и дело,без приборов не увидеть,может гаражную покраску даже супер качественную и опытный глаз отличит,а любой,даже супер спец ренгеном не обладает

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2009 01:32]

аффтар, а зачем тебе это??? Тяжело (читай невозможно) найти не битую машину! Все мы ездим на когда-то битых авто и чо?? я вот узнал что у меня была жоска битая в морду тачка только через год, когда делал развал на ней... а так всё норм, едет прямо и ладно...

Не битую машину вообще трудно найти. Из салона то новые авто битыми-перекрашенными-сделанными отдают. А уж девятка и, вообще, русские машины не битые почти не встретишь. Не нужно смотреть: бита или нет, а нужно смотреть как сильно бита и куда, и из этого потом уже исходить. :-)

лучше искать как сделано качественно или на о....сь

я тоже через год узнал что авто стукнуто )) и то только потому что какой то злой специалист, заметил малюсенькую складочку на крыше... надо смотреть как сделано! Ибо даже развальщик сказал что с машиной все ок!

а я по винтикам разбирал машину, и знаю что не битая.. не правки не шпаклевки нету....

при покупке авто не кто тебе не даст ее по винтикам разбирать :-D

если голое железо, то не крашен :-D

У меня не битая не крашеная :-)

Меняйте сервис.
Технологии покраски в мастерской и на заводе - разные. Всегда заметно, что машину красили. Научить, отличать, крашена машина или нет на словах - невозможно. Нужен большой опыт

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2009 13:31]

+100 Работал на Монтажников 4, там сервис и склад HONDA, у них часто битые машины приходили с автовозов, они их там же и делали, я думаю мало кто подумает что новая машина может быть перекрашена.

Дак что уж говорить про ВАЗы, если знакомый рассказывал, как новую Audi A6 мужику отдали из салона, тот поездил, машина запачкалась, на мойку приехал, ему на этой мойке громадный кусок шпаклевки с двери смыли. Он был в шоке. :-) А автосалону выгодно это. Все машины на автовозе застрахованы. И, в случае повреждения машины, страховая выплачивает полную стоимость авто. Салон получает за машину денег в страховой, а затем эту битую машину делает и продает, как "новую", и получает денег во второй раз за одну и ту же машину.

Андрей! Вы говорите не правду. :cool:
Если страховая выплачивает полную стоимость авто, остатки авто принадлежат страховой и продать её салон не может.
автомобилю при снятии с автовоза помяли дверь и поцарапали бампер, по вашему страховая выплатит полную стоимость авто?! Бред.

то что машины бывают битые в салонах - подтверждаю. Бывает что и салон не в курсе что она битая. Такая пришла.

+1
Достаточно посмотреть видео на тубе как обращаються с новыми машинами на стоянке завода, чтобы понять в каком состоянии может быть авто

Если цвет отличается от цвета чистого металла - крашен 100%

Может быть не в каждом автосалоне такое "исполняют", но такое бывает, поверьте.
И даже учесть то, что автосалон сам за копейки восстанавливает авто, продает его под видом нового и наваривает еще денег сверху (выплата страховой) - это уже говорит о выгоде. Вдобавок, если вы не знали, страховые и автосалоны в такой тесной завязке, что и вышеописанная мною схема реализуется на ура. И в ней всем свой кусок достается, всем хорошо, кроме счастливого покупателя нового "целого" авто. И я это не придумал. :-)

чего всем так не нравится крашенные машины то? зачастую рем покрытия гораздо лучше заводского как не странно :-)

основная масса производителей красит машины по MS системам..это уже давным давно динозавр, а если допустим часть машины покрасить HS системой или вообще VHS, то спустя полгодика вы увидите оооогромную разницу в рем покрытии и заводском покрытии.

При выборе стоит все же смотреть не на то что машина была ли битая или нет, а на то, в каком состоянии общем кузов и как выполнен ремонт, если таковой имел место)


А все остальное бред типа....ищу тачку с неремонтированным двиглом и ходовкой, но шоб все целое :-D

А так..ну битая, ну и что....завтра вы ее может стукните еще разок, хотите не битую - гоу в автосалон, нужно понимать соотношение ЦЕНА!-товар и его качество.
Хотя я прекрасно понимаю, что хочется купить в 2-3 раза дешевле и шоб как новая...но такого не бывает, хотя при написании письма деду морозу возможно и выстрелит :-)