Сам себе жестянщик, замена ступ.подшипника ихними силами+фото

Вы верно говорите, но не было уверенности что купленая ими(на фото) приспособа поможет заменить подшипник и было предположение что придется везти ступицу в сервис с пресом.
Поскольку я такую процедуру не делаю и с желанием сэкономить на работе, мне было предложено курировать данную операцию около моего гаража., работы проводились силами владельца авто.
Приспособа справилась с задачей, правда изрядно прогнувшись и испортив дополнительно ещё пару-тройку больших шайб, но уверенности в правильной и ровной запресовке подшипника не оставила.
Я в очередной раз убедился что подшипник лучше и правильней менять прессом.
Вы можете ещё сто раз похвастаться что это делаете без снятия, в одну каску и очень быстро, но от этого моё мнение не изменится, ибо повидал разного много.
Удачи.

Незнаю, что Вы там, и где повидали, но подшипник действительно меняется данной приспособой на месте в одного очень быстро,

садо-мазо.

Я тросом буксировочным привязывал жопу к столбу и дёргал - вытянули на Москвиче. Но это порнография, что бы просто ездить...

Если нужна нормальная жестняка, то обращайтесь к проверенному жестянщику https://vk.com/wall-65113027_323




[Сообщение изменено пользователем 04.08.2015 13:16]

Я на днях менял ступичные подшипники на2111 в мегасевисе на вторчике и был крайне удивлен когда парни начали снимать кулак поворотный ,я этот подшипник на восьмерке в 95 году менял в степи в астрахани имея набор с'емников от москвича в одно лицо вполне нормально , такто уж лучше стойку скинуть хоть рс делать не надо .

съемники однозначно надо покупать, тем более сейчас выбор немаленький ,и если сразу по месту снимается то съемником.

А я на Москвиче тоже кулак поворотный снимал, в смысле ступицу. Но уменя сложнее было потому что сама ступица вместе в внутренним кольцом сама снималась ,а наружное кольцо подшипника оставалось в поворотном кулаке и его приходилось выбивать кувалдой через трубу опред .диаметра. Так то только прессом можно было бы его вытащить ,но пресса под рукой не было , поэтому кувалдой.

Запрессовывать и подшипник и цапфу( ступицу) особой сложности не представляло ,просто подобрал подходящие болты ,гайки шайбы и гайкой затянул. Железяк на тот момент в гараже хватало и подходящие можно было выбрать

Задняя панель у Москвича 2141 ушла при ударе сзади. Взял пару винтовых самодельных домкратов , положил доску между аморт. стойками ,чтобы было на что домкратам опереться и домкратакми и панель заднюю и балку вытянул так ,что никто и ничего не заметил, тем более все это бампером и пластиковым обвесом закрывается.

Также у Москвича ушла передняя панель сбоку где колесо - въехал в дерево.
Даже сложилась по моему . Тоже подобрал какой то домкрат ,между колесом и крылом вставил деревяшку толстую , оперся домкратом на крыло( точнее на колесо через деревяшку) и вытянул этот участок передней панели . Ну нормально так получилось , хотя и заметно вроде , но там все бампером закрывается. Домкрат не помню какой был - то ли винтовой , то ли обычный

Это не *жестянка* !
Это *замазать глаза* перекупу-покупашке!

За какую жесть, в глаз мастеру плюнуть! Слюнями! И.М.Х.О.








Оратор выше по теме,прав на сто %.
Как говорят в народе: -НЕ хочеш срать,не мучай жопу.

:-D много ли вы наружных шрусов сняли съемником шрусов? :cool:

Девятинку бы на ночь оставить с небольшой натяжкой, силовому железу надо понять, что от него хотят, привыкнуть что ли. А так обратно немного попросится.
Да и трещины на герметике между брызговиком и стойкой, да еще и по номерной части...

Интересно, сколько сейчас стоит моя 99 в идеальном состоянии 2001 гв, не ржавая ни разу, без проблем с движком? Покупал 5 лет назад за 125. Тогда это было нормально))) Штук 80? Или меньше?

этож сколько лет прошло.....

Каминщик Дмитрий из Шишкино! Срочно наберите Александра. которому вы делаете камин уже 4!!!!!!! месяца. Вместо обещанных 2 недель.