люкс приора или голый фокус?
Р
Ромк@
dr Frost
Ни че так аппаратец, но лично я не люблю АКПП и правый руль...
А так симпотный аппаратец
E
Eastwood
и еще добавлю что фокус 1.4 не едет. Кондера там нет, а если с кондером то 400 тысяч. В наличии таких не бывает. Я сам работал в АЛ и заказывал себе. А так вы имеете право его заказать и ждать свои 6 месяцев, а может больше на них квота маленькая на
автосалон, да и манагеры не охотно для Вас это сделают. Я лично своим говорил что это бизнес вариант и заказ от 3-х автомобилей должен быть )))))
Так что купите приору если в кредит, а если за наличку рассмотрите вариант б/у сейчас много хороших предложений...
Так что купите приору если в кредит, а если за наличку рассмотрите вариант б/у сейчас много хороших предложений...
что не едет меня устраивает, я не гоняю
Какие подводные камни при таком раскладе?
Машина придет, а ПТС еще ждать?
Р
Ромк@
что не едет меня устраивает, я не гоняю
А про гонять никто и не говорит, когда 4 чела в машине будут, да в горку, вот тогда подумаешь, поживее бы моторчик.
К
Красный Кхмер
Фокус 1,4 - 89 лошадок. Видел такой вчера на Привозе.
Имхуется мне вот что. Друг один взял шеви авео, 1,2V так вот грит, что уж лучше бы доплатил, ибо движок приходится на подъёмах выкручивать. думаю что тоже самое будет и с Фордом. Да и пустой Форд это ещё далеко не 350т.р. - ибо есть и КАСКО и др. и пр....
Имхуется мне вот что. Друг один взял шеви авео, 1,2V так вот грит, что уж лучше бы доплатил, ибо движок приходится на подъёмах выкручивать. думаю что тоже самое будет и с Фордом. Да и пустой Форд это ещё далеко не 350т.р. - ибо есть и КАСКО и др. и пр....
Р
Ромк@
Фокус 1,4 - 89 лошадок.
Причем тут пони?Как говорилось в соседней теме важен крутящий момент, его я имел ввиду.
Был автомобильчик 2,5-118л.с. и? Зато моменту по уши.
На затяжных подъемах с 5-ю пассажирами и кучей хлама в багажнике на пятой газ в пол и на разгон, в то время, как малолитражки переключались на пониженные. Хотя свой минус. На верхах не всегда хватало, со со временем научился и переключаться в нужные моменты и перегазовку делать.
[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 16:45]
К
Красный Кхмер
Хочется почувствовать себя за рулем человеком
Так где вы себя человеком почувствуете при такой комплектации?
А точнее вообще без неё.
З
Злой на обманщиков
Вы шутите?? в голом фокусе чувствовать себя как человек??? вы кажись не понимаете суть фразы "голый фокус" люди он ревеально без всего (удивляюсь что колеса ще ставят), и впринципе делать его теже русские люди с руским менталитетом, то есть. не мне ездить значит и так сойдет,бери приору, загоняй в
сервис. доделывай до ума ивсе будет в шоколаде
Р
Ромк@
бери приору, загоняй в сервис. доделывай до ума ивсе будет в шоколаде
а смысл? Лучше фокус тогда загнать и доделать. И вообще зачем куда-то ездить, доделывать? Как не раз говорилось, берешь знакомого спеца и идешь искать б/у, но со всеми
наворотами, понтами и т.п.Вполне можно найти хороший аппарат
I
IKnow
Да не купите вы ФФ-II у нас в салоне, тем более в голом виде, всё это байки.
рs: читайте темы про ватоленд и обманутых вкладчиков, сцылка выше была:-)
рs: читайте темы про ватоленд и обманутых вкладчиков, сцылка выше была:-)
Д
Дядя_Алекс..
Бери люкс приору.
прикольная тачка, но я в нее зе вхожу... места мало...
по поводу фокуса - ооочень непросто его купить, завод их практически не делает, хоть и есть спрос - очередь ... они останавливают конвеер - но за них не беруться - видимо не выгодно совсем ...
за фокус - симотишнее и места больше
по эксплуатации - практически сопостовим по затратам с нашэнскими ...
за приору - не такая уж и плохая чухлайка ))) всё есть, - на счет ломкости - ломается всё и брак есть везде - даж у форда ))) ... сколько обладателей приор не знаю - ни кто не плюется, - примерно в таком ключе - бенза да масло с расходниками ... Лично я - склонился бы к приоре - повездеходнее она, вот только с лужи приехал - на форде там делать нечего или потом чинить )))) ...
за фокус - симотишнее и места больше
по эксплуатации - практически сопостовим по затратам с нашэнскими ...
за приору - не такая уж и плохая чухлайка ))) всё есть, - на счет ломкости - ломается всё и брак есть везде - даж у форда ))) ... сколько обладателей приор не знаю - ни кто не плюется, - примерно в таком ключе - бенза да масло с расходниками ... Лично я - склонился бы к приоре - повездеходнее она, вот только с лужи приехал - на форде там делать нечего или потом чинить )))) ...
A
ALEXANDЕR
Пусть меня заминусят но нито и не другое
+1
Приора - фигня!
Фокус - не фигня, но голый нафиг нужен.
За 350 можно взять подержанную иномарку в отличном состоянии.
Р
Ромк@
ALEXANDЕR
+1
Я про то же. Даешь Б/У в народ!!!!!! Товарищи!!!
E
Eastwood
1
Я про то же. Даешь Б/У в народ!!!!!! Товарищи!!!
Я про то же. Даешь Б/У в народ!!!!!! Товарищи!!!
и чем БУ лучше новой?
М?
G
Gedenen
Возми 2110 за 100-150 т.р. -таже приора,а новые иномарки,дешевле 500, брать не стоит
S
Sonc
Ценой.
+ вылеченные болячки, наличие музыки и сигналки.
А повезет - и чего ещё интересного и полезного.
S
Sonc
ЛПП
Расшифруй, плиз
G
Gedenen
ЛПП
Лучше Приора Пойми
[Сообщение изменено пользователем 04.08.2009 20:40]
U
004.
Сравни кому ты через пару лет втюхаешь такой фокус и за сколько. И приору. Все поймешь.
Да и мало 1,4 для фокуса.
Да и мало 1,4 для фокуса.
E
Eastwood
Да не купите вы ФФ-II у нас в салоне, тем более в голом виде, всё это байки.
рs: читайте темы про ватоленд и обманутых вкладчиков, сцылка выше была
рs: читайте темы про ватоленд и обманутых вкладчиков, сцылка выше была
почему-то так же думаю.
шансов нет?
и это, в каком еще городе, типа челябинска и перми, банчат фордами?
E
Eastwood
+ вылеченные болячки, наличие музыки и сигналки.
А повезет - и чего ещё интересного и полезного.
А повезет - и чего ещё интересного и полезного.
вот если серьезно машина не битая, не заезженная, с родным пробегом,
то я подумаю...
и если хорошая точила, то что продавать?
на ней ездить и ездить.
вот напирмер такая
http://www.e1.ru/auto/sale/335159.html
да?
U
004.
и если хорошая точила, то что продавать?
Смешно.
Как бы не только плохие авто продают. А на хороших не ездят всю жизнь
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.