ФОТО наших автомобилей тут, ВТОРАЯ:
D
DegЯEE$
вот как то так
панель чем то белым обшита?
d
du1109
да это литьё, и судя по всему не лёгкое )))
вот и я о том же подумал, по весу почти как аналогичный штамп)
D
DeadMike††
чуть ли не единственная наманая фотка с тусы тазоводов от 09 09 2012
[Сообщение изменено пользователем 10.09.2012 17:37]
[Сообщение изменено пользователем 10.09.2012 17:37]
ДКИ
жесть!!танки грязи не боятся! На днях тут тоже штурмовал лестницы в центре города, высотой с человека,страху натерпелся,на трофи меня нельзя
k
kokoSS
на третьей фотке, уже с воздухозоборником...
На днях тут тоже штурмовал лестницы в центре города, высотой с человека,страху натерпелся,на трофи меня нельзя
На Ниве можно все
на третьей фотке, уже с
воздухозоборником
На первых двух фотках испытание после переделки под трофи. а на третей уже покатушки по болоту. И воздухозаборник временный. Не успели сделать нормальный перед соревнованиями. А без этого воздухозаборника была бы бяда. Без него речки не переплыть. Кста этот воздухозаборник называется Шно́ркель (нем. Schnorchel ? дыхательная трубка),
Вот еще фото для наглядности, как Челябинцы "топили" свой УАЗик.
На Ниве можно все
я вон на немецкой ниве все разобраться не могу нафига всякие блокировки и пониженные,если есть автомат и режим D
немецкой ниве все разобраться не могу нафига всякие блокировки и пониженные,если есть автомат и режим D
На российскую Ниву сейчас тоже ставят под заказ атоблокировки ифференциалов. Но эти "припарки" и "примочки" для паркета. На трофи тонут все одинаково и японские и немецкие и российские. Все же на любителя
Есть вариант японского "утопленника" (фото).
Могу и "немецкую ниву" на тех же гонках показать. Только вряд-ли её узнать возможно после переделок. А Нивы и УАЗики узнаваемы всегда. Их не переделывают до неузнаваемости.
Минус не я поставил
Кстати ребята на Сузуке всетаки выбрались из жижы, заменили горючку и доехали до финиша
На российскую Ниву сейчас тоже ставят под заказ атоблокировки ифференциалов. Но эти "припарки" и "примочки" для паркета. На трофи тонут все одинаково и японские и немецкие и российские. Все же на любителя
Есть вариант японского "утопленника" (фото).
Могу и "немецкую ниву" на тех же гонках показать
Есть вариант японского "утопленника" (фото).
Могу и "немецкую ниву" на тех же гонках показать
так то да... вот есть три кнопки,блокировка переднего,межосевая,заднего моста,есть короче как бы рычаг,там пониженная и повышенная включается,и есть на автомате как бы режим D и на нем еще 4,3,2,1.. Это вот для чего все?! это вобще включается на заведенном моторе или выключенном?! Можно фотку немецкой нивы топленной?! я думал ее нельзя утопить при всем желании. И Есть еще фотки салона любой?! интересно посмотреть как там все внутри выглядит.
[Сообщение изменено пользователем 12.09.2012 13:35]
Можно фотку немецкой нивы топленной?! я думал ее нельзя утопить при всем желании.
это да, немецкую ниву сложно утопить. Вот фото непонятной нивы. по крайней мере посмотрел по протоколу. что номер 40 заявлен как мерс в экстрим классе. Фото салона под рукой к сожалению нет. есть кусочек вида в салон через окно
еще об узнаваемости. Может быть вы узнаете в этом арегате ниссан датцун
это да,
немецкую ниву сложно утопить. Вот фото непонятной нивы. по крайней мере посмотрел по протоколу. что номер 40 заявлен как мерс в экстрим классе. Фото салона под рукой к сожалению нет. есть кусочек вида в салон через окно
немецкую ниву сложно утопить. Вот фото непонятной нивы. по крайней мере посмотрел по протоколу. что номер 40 заявлен как мерс в экстрим классе. Фото салона под рукой к сожалению нет. есть кусочек вида в салон через окно
ну я узнал по деталям , это чемодан трех дверка,они говорят вобще проходимцы хорошие,хоть и редкие. Саон то жесть вобще....еще ужасней чем в обычном,я хуже видел ток в дефендере А там бензиновые чаще или дизеля,моторы тоже форсируют,или стандартные у всех??
Оживляю трупа скоро отчет
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
полутруп от кузова одно назнание но она еще будет жить
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сузуке нафик на АКПП вообще туда полезли????????????
Да все нормально, команда сплоченная и закаленная, выбрались они из жижи, там даже девушка не побоялась коленки замочить. Кстати канистру бенза мы им дали. Не жалко для нормальных людей, которые не боятся ноги промочить
полутруп от кузова одно назнание но она еще будет жить
По болотам поедешь после реанимации?
По болотам поедешь после реанимации?
Есть думки, но сильно тюнинговать её не охото, машина восновном будет городская, но в классе стандарт не откажуть прокатиться)
Д
Двенадцатый амурский тигр
[Сообщение удалено пользователем 19.09.2012 13:55]
Л
Линия Берега
D
DeadMike††
отмечусь
для уханьканых отдельная тема заведена
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=467982...
Д
Двенадцатый амурский тигр
дак мне тогда туда же надо, по жизни грязный ежжу
Л
Линия Берега
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.