ФОТО наших автомобилей тут, ВТОРАЯ:

масло поменял :beach:

как хороший вариант , поставить ББС , шмидт , борбет , волк , ssr. Work . advan . enkei . CCW .
все диски этих фирм можно подобрать к любой тачке и не будет баяном и лучше чем многие заводские

а я видел чёрную А4 на таких дисках возле УПИ :-D

Ну вот супер :-)


да пох вообще чо они там прорабатывают целыми бюро :-) кучу шлака можно увидеть из деятельности этих бюро :-)

земляков плюсую ))) :-)

это может укосоруких ведер тока есть,че то у немценв этого тысячелетия не видел ни разу каких то стремных дисков или элементов дизайна! там все аля тюнинг смотрится колхозным!

эй ты чо говоришь, как язык то повернулся сказать на сия бренд мирового уровня О.З., совсем плохой стал, ЭТО O.Z. помоему нет людей кто не знаеит их

да ну ладно , ты же не видел

не видел чего???? колхоз-тюнеров?? я по этой причине поменял ино на ваз,ибо там кроме колес и тонирвки больше ничего не сделать,а если делать грамотно то бюджет выходит еще одна стоимость этой иномарки

В таком случае, спор ни о чем. На вкус и цвет как говорится...

p.s вчера ещё раз осознал прелести заводской подвески :-) остановился напротив банка24.ру на Ленина, 22, рядом ещё макпик, там где остановка запрещена и поребрик такой высокий идет, друзья давай двери открывать, оказалось открываются чуть выше поребрика, а так бы бац и всё :-) в таких случаях я вспоминаю о том - как хорошо, что в свое время я отказался от идеи садить авто)

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2010 11:38]

клевые номера ;-)

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2010 11:39]

Фотожопчек :-D

Был бы жопчек,так буквы тож одинаковые сделал.

значит олигарх :-D или гаишник

а чо такого в номерах ? на работе у парня номер ЕКХ правда цифры разные, говорит когда получал других не было) дали эти

Номерок блатной - три шестерочки :bayan: :super:

а 777, 333, 555 тоже блатные ? :-)

Научись парковаться по правилам
и только потом садить над :-D

Канешно :ultra: :-D

иногда когда идти от парковки по правилам не близко и к тому же само дело занимает 15 минут и ещё вдоль этого бордюра стоит несколько машин - паркуешься также. По крайней мере меня нет в теме я паркуюсь как мудак )

вот вот такие они и есть - :lol:

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2010 13:28]

ну конечно , диски за 50 тыщ и + 10 тыщ за покрышку это огромные деньги , за крутой вид
в европе и там где делают стильные тачки , ставят диски , иногда шейвинг , перешивают салон и убирают подкапотное , в нем просто нет ничего кроме мотора + увеличение мощности и все
если делать самому то это не так дорого выходит
поддержанный ббс стоит 15-20 тыщ
чуство вкуса и стиля , это когда за небольшие деньги из того что у всех ты делаешь что то стоющее ,а не копию тонированных 09

вот это и перечисление колхоз девяток,получается,вобще чтоб нормально застайлить гольф,нужно только на обвесы около ста рублей без покраски,плюс каждая деталь фирменная букдет стоить прилично,плюс подгонка всего этого,и нормальные катки,которые пойдут будут стоить не 50 рублей а больше,ГР не рулит на таких машинах,а если залазить в мотор,то там вобще капец,каждый вал стоит как у наших мотор,прикольно точить иномарку,если у тебя папа директор заводов газет пароходов,не спорю :-)

по моему спойлера лепить , это не стиль
есть гольфы 2-3 на двигле VR6 на трубине = 350-хоть 700 лс на 1 тонну веса , и без обвеса он валивает так что ...... и тачки у них реально низкие ,а не пачка сигарет под защиту

я выше перечислил что на них пойдет , просто идеально , стоят BBS новые 50 рублей

дак просто , там тачки строят годами !
Люди которые строят лоурайдеры на основе шеви импала , это не 1 год , это как жена , он покупае тачку лет в 30 и строит ее всю жизнь , все улучшая и улучшая.

это стайлинг называется,по моему ставить колеса нигерские на стоковую машину это не стиль,а вот прорабатывать дизайн который создавали профессионалы это стиль,а это ведет за собой все бампера пороги,арки,расширители итак далее,чтоб он был реально единственный и прокаченный снаружи! вот и узнайте скока бюджет такого гольфа встал!! так vr6 он нифга не ракета в стандарте,если заводской тюнинг аля R32 стоит в сша под 50 зеленых,или 40 с копейками,то если делать все это еще уникальней,чем заводской тюнинг,еще сюда можно накинуть денег,испрезы кто точит снаружи и под капотом,знает чкакой бюджет выходит,еще одна импреза :-)


но при условии что это не единственная машина,а это уже отдельная статья расходов!!! прикольно конечно,но это надо быть вобще лютым фанатом!

я вот видел машин 5 импортного производства,точеных,на которых катки подобраны в тему,а все осталньое колхоз,лучше б поставил заводские легкосплавные большого диаметра,они хоть по стилю подходят,а многие воткнут арбузы 19тые и думают что все,офигеть,круто,смотришь и думаешь,за это еще и заплатили денег,лучше б на колпаках ездил :-)

ЕКХ это круто ? Что кстати означает ?