утром встала машина и всё(((

может форсунки плохо почистили,может в бензине какашка была какая,нужно сетку посмотреть в первую очередь,если засрана сильно то заменить,если не поможет,топливный фильтр заменить,потом уже грешить на форсунки

а мб ремень грм перескочил на пару зубов, для начала я б машину на лямку и к мастеру

Была подобная ситуация, трясет, обороты не развивает, дергается при разгоне..
оказалось все просто. В сервисе снимали корпус воздушного фильтра и не затянули хомут на шланге после фильтра.. соотв-но воздух поступал в обход дмрв.
Мож все же он?

головняков больше и т.п. а машина нужна срочно

пойду после работы смотреть машину начну с датчика дмрв потом всё остальное

Лучше начните с меток ( шкива, ремня ГРМ ... ), если все в порядке - то смотрите сперва ДПКП, потом зажигание. Синхронизацию, короче говоря...

ща кто-нить будет читать дак все упадут слс меху..вообщем после работы доехал до машинки открыл капот и епт..смотрю хомут который крепит патрубок к датчику дмрв просто разорванный стоит.... тупо поменял хомут завел всё полетели.)) ппц утром видимо в сумотохи не догадался открыть посмотреть че кого ибо опаздывал тупо взял шмотки и на маршрутку бегом)
всем спасибо за советы..)) можно тему закрывать) :lol:

[Сообщение изменено пользователем 29.07.2009 21:43]