Вопрос насчет прошивки эбу

Приветствую! У меня ваз 2110 пробег 103 тыс ни чего с двигателем не делал Компрессия 12 во всех. Стало выстреливать в глушитель если ехать 80-90 продолжительно. В сервисе сказали что скорее всего форсунки чистить надо! Смесь обеднённая! диагноста не было. Собираюсь на диагностику и чистить форсунки может поможет! Кто сталкивался подскажите? И основной вопрос мне предлогают прошить эбу чтоб ехала поживее! Кто шил? И как это сказалось на расходе при том что на данный момент у меня при скорости 80-90 расход 4.8-5.5 по трассе и 7.5 по городу сильно ли увеличится расход? И как это скажется на ходовых характеристиках?
Будет ли лучше? И стоит ли вообще?
Иногда не хватает силенок при обгоне двигатель приходится с 3тыс до 5.5 тыс крутить!
Э б у январь какой посмотрю позже напишу и езжу на 92 бензине! Думаю всё изложил для общего понятия! И вообще выскажите своё мнение про прошивку!

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=487778...

Спасибо в общем понял что пока сам не попробуешь не поймешь :-)

1) Нормальный диагност прошивает исправный двигатель. Прошивка не лечит "железные" неисправности.
2) Прошивка не прибавит лошадей, она может добавить комфорта в динамике, убрать некоторые глюки стоковой прошивки: подвисане оборотов, провалы при разгоне...
3) Устрани неисправность, скорее всего и динамика появится.
Если форсунки сдохли, то лучше их сменить на новые. Чуть дороже промывки , зато надежней. За 100 мегаметров они вполне могли износиться. Еще обеднение может быть от низкого давления в рампе: менял топливный фильтр и сеточку бензонасоса?
Не мешает проверить параметры датчиков, прочистить ДУ.

+1
Прошивка онлайн рекомендуется. ну и расход скорее всего подрастет на литр, полтра.

Спасибо за дельный совет сеточку поменял на бензонасосе фильтр тоже надо на диагностику гнать пока времени нет. А так вроде двигатель работает без глюков и провалов. А вот
Динамика не помешает :-) !

я шил и типа "спортивные" прошивки, и типа "полу-спортивные"... расход доходил до 20 литров... в итоге прошил стандарт Т01, и езжу нисколько не потеряв в динамике, на назах даже лучше тянет + расход 11... максимум 13 :-)

Кто вам сказал что это стандарт?
:ultra:

Возможно ли замена БУ, у меня Ваз 21214 умер компьютер возможна ли замена на другой например от Ваз 2112?

[Сообщение изменено пользователем 01.07.2009 09:45]

ап

1.В общем бк пишет что стоит январь м 1.5.4'83 это нормальный эсуд? 2. сегодня сгонял на диагностику говорят что инжектор в полном порядке. В одном цилиндре Компрессия 10.5 в других по 12 из за этого говорят и стреляет в глушитель. такое возможно?
Шить не стал ездит и ладно.

Представляете какая стрельба стояла бы в городе, если б все машинки с компрессией ниже 10,5 стреляли двигаясь по городу. :-D


Январь это один Эбу
1.5.4. это другой ЭБУ
так и не ясно что у вас.

Так то Да! :-) у меня на девятке до все ниже 10 были не хлопала но дымела конкретно и масло ела!
Она и не стреляет в городе а за городом на трассе когда ехал с одной скоростью 90 раза пять стрельнуло больше пока не замечал.
Насчет эбу
Бк пишет январьМ1.5.4'83 вот так вот может версия п о?

ну по крайней мере, оно где то рядом.. я понимаю что это не стандарт. Этих Т01 и Т02 множество видов. :-)