Прокачка подвески ВАЗ 21114

Люди добрые где можно хорошо просадить машину на 70-100мм? В какую цену это обойдется? И можно ли зделать это самому уже с готовым комплектом(посоветуйте какой найболее хороший). Заранее спасибо....... :help: :help:

Эээээ..... ну и за что автору влепили минус??????? За то что он решил уронить машину??????

Бюджет????? Можно самому заморочится с взяв всё по отдельности, так скать подобрать комплект из пружин и стоек, можно съездить к "добрым" людям, которые порежут пружины так как ты этого хочешь и прокачать+обрезать родные СААЗы.

А где приобрести все это можно?

Бюджет тысяц в 20000 уложусь? Не подскажешь!

За 20к рублей можно себе KONI Sport + Eibach пружины поставить. Уложишься, однозначно.

прокачанные универсалы это что-то новое))))

надо пневмоподвеску как у пиндосовских тачек))

от подобных тем уже в глазах ребит

в своё время делал себе на 12-ке :
сделал по дешевке,прокачал,подрезал, пожалел
по началу было всё ок месяца 2 но потом стали ватные какие то
затем поехал к вуге( не реклама) вот он качественно сделал ездил 2-а года так и продал
нужен телефон обращайся
да ещё если будешь ездить как хочешь то лучше наверно всё таки прокачать :-)
потому что при пробое стойки её достаточно покачать ;-)

у мну четыр ВСЕ сток (ну из деталек) Перед-2витка укрочен шток) с зади -3укрочен шток прокачено достаточно жестко)))
крастота....
п.с. ездил на билштайнах и пружыны эйбах были резильтат почти такой же цена дороже на порядок

Ну я бы для такого занижения взял бы кит. а единственный хороший и доступный по цене кит это винты от AST ценник порядка 30-40 тыс. но они того стоят. проверенно лично. а все остальное резанное нефига не работает и тока растрясает кузов. ну и про бюджетное потому что аналоги AST стоят в разы дороже, тот же профлекс или офелис.
на винтах сможеш регулировать их как тебе надо. и назиму авто поднять можно без проблем минут за 20-30 своими силами.


гавно комплект никакого занижения. максимум на нем это 20мм.

Вопрос к Автору: Ты ездил на заниженных машинах?????

Покатайся для начала и подумай.... я себе сделал жёсткую, сначала радовался, а щас уже башка болит от этой тряски... Согласен, по росселю одно удовольствие ехать и на скоростях свыше 140 тоже клёва, а в городе ужас... это моё мнение...

соглсен с этим
только есть одно но :
некоторые качают изменяют не клапана а заливают более вязкую жидкость
:lol: вот это полный отстой попробовал на себе :-) кстати делал сдесь на е1 предлагали такую услугу :-D
стойки получаются как ломы не работают вобще :-) особенно в холода
при температуре свыше +15 становятся мягкие :-)
нужно качать у грамотных мастеров и будет всё ок :
характеристика аммортизатора практически не изменяется от окружающей температуры
ну и сам можешь обьяснить что тебе нужно от машины , затем уже мастер их прокачает под тебя
:-)

согласен,лучше 15чики поставь за 20к :-)

Олег у кого на Аст катался? И цена сейчас вроде под 60000р на них

а с чего на эйбахе будет занижение 20мм если они -45 ? (%
винты покупать для города да еще и за 30-40 по моему бред какой то =\
за 20 сам бы взял, но 40 это перебор ацкий

стойки плаза спорт - 50 сразу шток обрезаный ....пружины за 1200 на рынке занижение на 50 или больше....а на зад от классики с передка подходит пружина шикарно она сразу короче стандартной подрезаешь ее на виток и кубики из под стоек убираешь если есть таковые ....назад тоже можно стойки плаза спорт - 50 поставить :-) от классики пружины потверже стандартных:-) а еще ваще капец дубова будет ...можно от нивы поставить ;-) ....а чтоб в поваротах ехала качественно еще поставь проставки на зад -1 градус развал ....правдо придеться ступицы выжимать ...зато прикольно получается в итоге - 1.9 примерно сзаде:-) ....и стабелизатор вперед поставить 24мм:-) а стандартный на заднюю балку приделать ...(у меня на 11 так сделано но только стойки не плаза спорт:-( перед прокаченный штат ....а зад плаза х драйв ....но тоже нештяк) могу фотку скинуть если надо как стабелизатор пришаманить:-) машину ваще не кренит в поваротах:-) на старом московском тракте постоянно проверяю как в сад еду:-) 100, 110 спокойно камфортно:-) иногда конечно и 80 еду но в основном ... :-) 11 мадель жесть:-) сади ;-)

стойки пружины на перед 5 рублей примерно и зад стока же ....итог 10 :-) + проставки -1 градус 400 рублей ....все самому заделать можно вполне легко :-) я заделал:-) пара выходных неспеша:-)

господа... объясните, зачем на столько занижать авто для повседневной эксплуатации?

Если хочешь жесткости подвески, то установи более жесткие пружины (можно слегка укороченные, тот же эйбах или тп) и прокачай стойки. все.

а если хочешь остроты рулевого управления, так такими переделками все равно не сделаешь ничего толкового, там всю подвеску менять тогда надо. дешевле норм иномарку тогда уже взять будет.

:-D :lol: :-D :lol: :-D недавно видел парней на 8 белой каторые тащились через трамвайку и причем так что небыло места обогнать! пацаны уважуха вам !но ездите в правом ряду!!!! а то ненароком зеркальцо оторву :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

скоко вы бабло в падвеску валиваете! я в мотор вложу! и при стандартоной подвеске вас отдеру как дворняжек!!! если понт перед телками дешовыми то !тогда лучше в музычку !в салон! чтоб приехал в кальцово!разложил!положил!---------------! :-D
фонатам лоурайдеров уважуха!!!!!!!!!!!

"норм иномарку" будет взять не дешевле. В пределах 40к можно сделать очень приличную подвеску на ваз. Так о какой иномарке речь? Лифан бриз? :-D

кстати сам в подвеску вложил 10 но не скока не жалею ! рулится как карт!!!!! техномастер рулит!!!!!

Извини братюнь, но ты какой то неадекватный (% 30 лет а мысли нормально изложить не можешь (%

2 недели назад поставил треугольники и поменял прокачанные стойки (Ница) вкруг + обрезал пружины (перед - 1 виток, зад - 2). до этого стояли билики б4 со стоковыми пружинами. даже по сравнению с живыми биликами сейчас на порядок лучше по ощущениям. цена вопроса - примерно 20 тыров.
зы: забыл еще... на работу стоек - год гарантии!

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2009 11:44]

Парня знаю одного у него подвеска, точнее её нет: Пружины клаксон (синие -90 вроде + пиленные почти пополам все :lol: ), подрезанные отбойники :-D ( это он говорит типа чтоб хода было хотяб 1.5-2см :lol: ), но машина мёртво лежит на отбойниках резанных :-D Колёса на 13 и то чёта где то подтирает :lol: Вот так вот и ездит. Ах да забыл что стойки родной не качанные и не пиленный СААЗ :lol: :lol: :lol: