Реле регулятора

На классике, Ваз 06, начала гореть лампа разрядки аккумулятора на скорости. Сначала поменял реле регулятора, вроде все норм. Пару дней поездил, снова такая же история. Начал смотреть генератор, поменял диодный мост, щетки. Бесполезно. В итоге купил новый, но причина не в нем была. Проверил провода все, все норм. Клемму скидываю с аккумулятора, сразу глохнет. В итоге у друга взял проверить с копейки реле регулятора. Старое, механическое. "Сделано в Болгарии")))
Все работает.... Ставлю новое реле, со схемой, опять горит лампочка. Вопрос, в чем косяк, и есть ли старые реле в продаже еще?))

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 14:04]

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 14:04]

Знаю что на восьмёрках есть старого обрасца, есть нового... Мне кажется должны быть...

Я бы посоветорал поставить генератор от переднего привода... надёжнее, мощнее и все запчасти в наличии...

да новый уже купил

Эти релешки вообще какашки, с интегралкой которые.
Покупал себе две! Новые не пахали, одна не ограничивала напругу, другая вообще ее не давала.
Прцент брака просто фантастический.

во во... за неделю 3 штуки сменил...

Есть такое. В течении дня пришлось 2 поменять. 1-ая новая из магаза, просто не ограничивала ток))))) так что накупи сразу 3, в !!!!разных!!!! магазах и тести)))))

у этоих генераторов схема другая.потом двигатель не заглушить :-D

купил вчера новую... другого производителя... работает...

Скажите какие марки Вам попадались с браком и какой модели Вы выбрали альтернативу?

у отца была в свое время 6-ка:
точно так же было на скорости мигала эта лампа
ездил так 10 лет :-D
потом генератор не стал давать зарядку генератор поменял на 8-ой там уже принцип другой
после этого естественно всё ок
если зарядка идёт то я думаю особо не стоит заморачиваться ;-)