Вопросик про катализатор
a
alim_off
Толи пробил, толи сам прогорел или еще че, да не суть! Забежал в магазин: новый стоит 3200, рядом стоит вставка за 600р! Спрашиваю если поставить вмето кактализатора эту вставку, чем может грозить, продовцы сопли жуют, типо если загорится чек энжа, просто к диогносту съездить и все ОК будет!
Итак вопрос: реально чем грозит замена катализатора трубой!
Я так понял, катализатор заботится о чистоте окружающей среды, вернее за чистоту отработанных газов, вот и чем грозит его отсутствие, ну про стандарты евро 1,2,3 я не говорю уже, а что касается расхода топлива, ухудшения/улучшения динамики, и нужно ли будет перешивать мозг?????
Итак вопрос: реально чем грозит замена катализатора трубой!
Я так понял, катализатор заботится о чистоте окружающей среды, вернее за чистоту отработанных газов, вот и чем грозит его отсутствие, ну про стандарты евро 1,2,3 я не говорю уже, а что касается расхода топлива, ухудшения/улучшения динамики, и нужно ли будет перешивать мозг?????
Д
Доктор Х@ус
там помоему просто ставиш и все , евро 2 уже небудет конечно и катализатор просто затыкаеш и все , он к мозгам неимеет отношения
M
Muxeu
если датчик стоит после катализатора будет вопить что катализатора нет, а точнее что он не работает... как то так. Если от этого прошивка перейдет в аварийный режим то скажется на динамике расходе и т.п. тогда перепрошивать, если нет то забить. а вообще
новый стоит 3200
ИМХО не такие большие деньги за нашу с вами экологию, тем более он вроде как не раз в день умирает.
a
alim_off
ИМХО не такие большие деньги за нашу с вами экологию, тем более он вроде как не раз в день умирает.
как и все, пытаюсь сэкономить!
ставь,будет у тебя выхлоп как у инжекторной 9ки,а не 14ки,едет чуть лучше без него,не прогорает и не забивается,съездишь к диагностам,прошьют как надо будет
a
alim_off
Цена вопроса препрошивки???
Цена вопроса препрошивки???
1500рублей,за одно и диагностику сделаешь,хочешь прошьют на эконом,хочешь чтоб по резвее бегала
a
alim_off
хочешь прошьют на
эконом,хочешь чтоб по резвее бегала
эконом,хочешь чтоб по резвее бегала
Ну это дело вкуса
А вот перепрошивать полюбому будет нужно или не угадать??
Ну это дело вкуса
А вот перепрошивать полюбому будет нужно или не угадать??
А вот перепрошивать полюбому будет нужно или не угадать??
авто то какое?! вот 14ку 7ого года шили,8ку 2ого тоже,так как у них чек загорелся,и бенза стала кушать больше
a
alim_off
точнааа, не сказал же, 12ка, 15L, 16V, 2004гв.
[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 13:12]
[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 13:12]
a
alim_off
понятно что ниче не понятно
I
ISM
Если Авто Евро 3 (датчик кислорода стоит после катализатора) - то надо перепрашивать. Контроллер БОШ 7.9.7 нормально перепрашить нельзя. Январь без проблем.
Если Авто Евро 2, то проблемы могут возникнуть только при прохождении техосмотра.
[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 18:20]
Если Авто Евро 2, то проблемы могут возникнуть только при прохождении техосмотра.
[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 18:20]
a
alim_off
и как определить под какой стандарт мой тазик подходит?
и еще, что значт датчикк до или после катализатора, с какой стороны это до и после!
и еще, что значт датчикк до или после катализатора, с какой стороны это до и после!
R
Rhombus
1500рублей,за одно и диагностику сделаешь,хочешь прошьют на
эконом,хочешь чтоб по резвее бегала
эконом,хочешь чтоб по резвее бегала
честно говоря не вижу большой экономической выгоды
либо 3200 за катализатор
либо 600+1500=2100 да плюс мозги вашего эбу модифицируют отключат там часть датчиков которые нужны,но вроде как и без них ездит.
a
alim_off
ну касарь эт тоже деньги, мне вот на неделю бензина хватит, и еще не факт что 1500 за перепрошив отдать придется!
[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 13:48]
[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 13:48]
R
Rhombus
я еще не факт что 1500 за перепрошив отдать придется!
угу могут и больше.Но торето местным вроде за 1500 шьет.
M
Muxeu
и как определить под какой стандарт мой тазик подходит?
и еще, что значт датчикк до или после катализатора, с какой стороны это до и после!
и еще, что значт датчикк до или после катализатора, с какой стороны это до и после!
ну как выхлопные газы по системе идут отвигателя к концу выхлопной трубы. Вот если после катализатора датчик есть он вопить начнет и надо будет перешивать.
ну касарь эт тоже деньги, мне вот на неделю бензина хватит, и еще не факт что 1500 за перепрошив отдать придется!
а еще можно пешочком эту неделю походить:-) положено поставь не мучайся, я понимаю когда у друга на сонате замена ката замаячила а там их не то два ни то три и каждый в районе 20к. а тут...
a
alim_off
предлагаю в данной теме вопросы экономии и целесообразного использования средств не затрагивать, это личное дело каждого, а тема не об этом!
В 2004г. Е3 не было. Можете просто вставку купить и поставить.
На ТО пока фас не сказали.
На ТО пока фас не сказали.
Р
Рrасtiс™
У меня на 16кл 12ке подзасрался тоже кат... не стал проставку ставить нашел другой и воткнул... лучше с ним..даже в гараже заведешь пока греется дышать можно свободно, без ката сдохнуть можно от ароматов... я за экологию)))
В 2004г. Е3 не было. Можете просто вставку купить и поставить.
На ТО пока фас не сказали.
На ТО пока фас не сказали.
точно, там Е2 и ДК и контролеру пофиг что там есть после них. Ставить вставку ну или выколотить потроха.
На ТО если СО будет великовато то перепрошивать по регулировку СО с диагностического оборудования, но скорее всего СО прокатит в норме.
О
Олег
могу отдать по дешевке катализатор. живой пробегу на нем тыс. 15. стучись в личку. а так ездил со вставкой в динамики выигрыша нет ни какого.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.