Подскажите что взять

13:42, 03.01.2002
Вот хочу новый а/м взять,но думаю ЧТО!!!!
2110 или -08,-09,-099 Выскажитесь кто ,что думает,а я послушаю.
0
13:51, 03.01.2002
Новую? А денег сколько на все про все? Вычти из общей суммы 1000$, если хочешь новую, и прикидывай...
0
13:53, 03.01.2002
Макс я не понял а зачем 1000 вычитать. А денег хватает на любую
0
13:59, 03.01.2002
Вычитать вот зачем:
1.Регистрация.
2.Литекс.
3.Сигнализация.
4.Hood-Lock.
5.Гарант.
6.Антикор
7.Подкрылки.
8.Страховка.
9.Резина.

=== Все это считаю ОЧЕНЬ необходимым. ===

А еще.
10.Музыка.
11.Диски
12.ЭСП.
13, 14, 15 - назови сам, кому, как говорится, чего хочется.
0
14:07, 03.01.2002
Макс ну тогда не 1000 надо вычитать, а............ нет предела совершенству))
0
14:13, 03.01.2002
Макс это совсем другое. Я спрашивал совершенно не об этом.
Все перечисленное тобой - это отдельная статья расходов.
0
14:16, 03.01.2002
Макс ты начинаешь лезть не в свое дело. Что значит зачем тебе машина?
0
Это ж классика :-) "Товарисчи ученые, у меня в подполе чтото гукает. Приезжайте, разберитесь!"
Как можно что-то рекомендовать, не зная ничего о будущем хозяине авто?
Мож вот я те 08 порасхваливаю, а у тебя "семеро по лавкам" и 08, с ее лишь 3 дверями, тебе совсем никак не нужна?
Могу 99 расписать, но мож ты из тех кто "нос воротит" от даже на пол-года устаревших моделей?
Или про 2110 расскажу, а на тебя ее бочкообразные формы тоску нагоняют?

Сам решай. Все зависит от конкретных условий пользования авто, твоих привычек, вкусов, понятий и т.д. и т.п.
ИМХО бери езженую иномарку и не распыляйся на вазовский конструктор ;-)
0
14:36, 03.01.2002
Татарин, заочно не любят и не лечат. Созерцатель уже сказал примерно то, что я хотел. Если ты гоняешь, если у тебя порядок с деньгами и при это ты хочешь купить новую отечественную машину - купи 2112 и затюнингуй движок. Если тебе грузы возить и при этом комфорт нужен, а скорость не главное - тогда 2111 с 8 клапанами. Можно продолжать...
0
14:38, 03.01.2002
Еще один........ Вы можете как пользователи сказать или нет?
Ну ,например, с точки зрения надежности!
Я машину беру себе. Один я. Если вам это так интересно.
0
14:50, 03.01.2002
Отвечаю как пользователь.
Езжу на карбюраторной 21099, сентябрь 2000 года, пробег на сегодняшний день 28042 км, высокая панель, цвет папирус. Машина нравится. На ремонты за 15 месяцев ушло около 1500 рублей вместе с работой сервиса (предохранители, реле, звуковой сигнал, "черепаха", сальник КПП), около 3500 рублей на масло, 200 рублей на тормозные колодки. Брал новую за 4800$, в "навороты" вложил где-то 1500$. Машиной доволен, следующую собираюсь брать 21103.
0
14:54, 03.01.2002
Ну вот Макс и поделись (если не секрет) ,а почему 103?
0
15:09, 03.01.2002
у меня 99-2000г апрель пробег вчера стал 100000км из ремонта
серьёзного замена сцепления ремонт стартера 2 раза прокачка стоек остальные расходы -плановое ТО а 2110 по моему круто стартер-4100руб.и прочее не дешево да и вообще не люблю я инжектора за их нестабильность хотя может сейчас качество получше
0
15:09, 03.01.2002
У меня 112 купил в июле, пока особых проблем не было, поменял только датчик уровня положения дросселя.
Иногда авто не сбрасывает газ, пока не перезапущу двигатель.
Расход по сравнению с паспортным выше - так иногда в городском цикле компьютер показывает расход 16 л/100км.
Иногда компьютер выдает ошибки, которые пропадают за то время когда я добираюсь до гарантийщиков , а там ответ -вот увидим сами тогда и разберёмся.(сервис у нас ещё тот савковый.)
Если сравнивать с 9, 99 машина комфортнее,да и какой не какой шаг вперед.
Да вот ещё собираюсь стойки или поменять или сделать им тюнинг.
А по вопросу надёжности это же российский автопром -может повезет и всё будет тип-топ, а может нет- тогда по мелочи придетс24я полавто поменять.
0
15:17, 03.01.2002
Потому что:
1.Более комфортная.
2.Более престижная.
3.Просто уже хочу новую.
4.Гоняю я быстро, поэтому даже 16-клапанник буду тюнинговать (прошивка, распредвалы...)
5.21103 дороже, чем 2112, и я люблю седаны, т.к. меня бесит перевозка груза на легковом авто.
6.Вообще хочу "обновленную" 21103.
7.Хочу кондиционер.
0
15:30, 03.01.2002
Макс нде будешь прошивку новую ставить, а то мне прошивали но я чтото не заметил разницы особой
0
15:49, 03.01.2002
To Макс!
Может ты у меня как раз и купишь свою мечту ??? :-)
0
15:49, 03.01.2002
Макс, кондер счас ставят в любую машину плати только)
0
15:56, 03.01.2002
Татарин бери 16-клаппаник(кузов сам выбирай)
При небольшом вмешательстве в машину и истратив некоторе кол-во бабок получишь лучший российский автомобиль на сегодня )
0
Я когда-то хотел взять 9-ку с модным движком (то ли 110 л.с., то ли 132), но ресурс у него поменьше и т.д. Поэтому купил просто 9-ку, инжекторную. По внешности тебе никто не подскажет что лучче, так же как и по обслуживанию: у некоторых по 1-2 года не ломается машина, а кто-то ещё из салона не выехал, а уже поломки пошли (так было с одной из моих машин).
16-ти клаппаник помощнее, но и девятку можно разгонять хорошо, если "все системы работают нормально".
0
16:06, 03.01.2002
поставишь новую прошивку тока проконсультируйся где это делать моменяешь датчики на фирменные и вперёд, да ещё много что сделать можно)
А если 16ти клаппанник не нравится бери 8-ми, но мне кажется 9-ка инжектор порезвее будет чем 10-ка
0
16:16, 03.01.2002
никто не скажет на опытном производстве собирают ещё машины с роторно- поршневым двигателем ездил года 4назад
на такой 2108-супер!!!!
0
16:40, 03.01.2002
А 16-клапанник не "сырой"?
0
17:19, 03.01.2002
татарину
Сырой пожалуй, но хоть какой-то прогресс, и макс с бартом правильно все сказал
а тебе, имхо, после 09i, если такую же не хочешь, то только 16v, а то будет казаться что тупее чем 09i
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.