Пропал тосол в бачке...
A
Ant96
10:25, 26.05.2009
Добрый день всем, такая беда у меня сегодня приключилась
Вчера до дома добрался машинку парканул, все гуд
утром сегодня ключик вставляю - обана, уровень ОЖ показывает, капот открываю, и просто ошарашен бачек ОЖ пустой!
беру фонарик проверяю все патрубки и т.д., под капотом все сухо, долил тосола (вылил все что оставалось в бутылке) уровень стал чуть ниже минимума, быстренько, но окуратно ребенка в садик, жену на работу, возле офиса еще раз осматриваю подкапотное простарнство все сухо, тосол на месте...
заглядываю в салон, коврик пасажира мокрый, снимаю боковую крышку смотрю патрубки, они так же в тосоле, и сверху и снизу...
А теперь вопрос, печка или краник? для замены того или другого надо всю панель разбирать? если менять на новые, то какой фирмы (производителя лучше брать)? Может есть какие то тонкости, которые стандарный мануал (книжка дома лежит ) не описывает?
Авто ВАЗ 2114 дв 1,5 л/8 кл., гв 2006
[Сообщение изменено пользователем 26.05.2009 10:26]
Вчера до дома добрался машинку парканул, все гуд
утром сегодня ключик вставляю - обана, уровень ОЖ показывает, капот открываю, и просто ошарашен бачек ОЖ пустой!
беру фонарик проверяю все патрубки и т.д., под капотом все сухо, долил тосола (вылил все что оставалось в бутылке) уровень стал чуть ниже минимума, быстренько, но окуратно ребенка в садик, жену на работу, возле офиса еще раз осматриваю подкапотное простарнство все сухо, тосол на месте...
заглядываю в салон, коврик пасажира мокрый, снимаю боковую крышку смотрю патрубки, они так же в тосоле, и сверху и снизу...
А теперь вопрос, печка или краник? для замены того или другого надо всю панель разбирать? если менять на новые, то какой фирмы (производителя лучше брать)? Может есть какие то тонкости, которые стандарный мануал (книжка дома лежит ) не описывает?
Авто ВАЗ 2114 дв 1,5 л/8 кл., гв 2006
[Сообщение изменено пользователем 26.05.2009 10:26]
10:38, 26.05.2009
краник течет незаметно сразу под ковер.
Значит радиатор печки.
Для замены открутить все саморезы держащие торпеду и приподнять её.
Значит радиатор печки.
Для замены открутить все саморезы держащие торпеду и приподнять её.
A
Ant96
11:14, 26.05.2009
up
Н
НоВеНьКиЙ $$$
11:29, 26.05.2009
up
Считаю второй пост исчерпывающим.
A
Ant96
11:36, 26.05.2009
какого производителя запчасти лучше покупать?
A
Ant96
13:53, 26.05.2009
up
C
Coustomer
14:50, 26.05.2009
какого производителя запчасти лучше покупать?
Бери керамический краник печки (если, конечно, для самар он выпускается, для классики - в продаже есть). Если течет радиатор, то бери заводской алюминиевый - нагревается дольше, но тепло держит лучше ИМХО.
С уважением
п
просто Onegin
14:55, 26.05.2009
В девятку ставил LUZAR. Тросик крепить не стал, все время открыт был. Температура регулировалась заслонкой (переделанная). Зимой стало теплее заметно.
a
alpha_Dog
15:15, 26.05.2009
Тросик крепить не стал, все время открыт был
Зимой стало теплее заметно.
а летом соответственно жарче?))
A
Ant96
08:44, 27.05.2009
вчера залез головой под панель, бежит радиатор (откуда то сверху сочит), затем все стекает по патрубкам на пол, т.к. надо разбирать панель, ну или хотя бы ее ослаблять, то займусь заменой радиатора в выходные.
Всем спасибо за помощь и советы!
Всем спасибо за помощь и советы!
v
veb
17:21, 27.05.2009
Бери керамический краник печки (если, конечно, для самар он выпускается, для классики - в продаже есть).
Для зубил он в принципе не такой, как у классики, если не течет, то лучше не трогать, скинуть с него тросик и оставить жить в открытом положении.
Д
Дядя_Алекс..
18:08, 27.05.2009
Бери керамический краник печки (если, конечно, для самар он выпускается, для классики - в продаже есть). Если течет радиатор, то бери заводской алюминиевый - нагревается дольше, но тепло держит лучше ИМХО.
что то я не вьехал....
КАК Алюминий может может держать тепло дольше ???
что то не вьехал...
теплопроводность люлюминя меньше чем меди... соответственно теплоот жидкости быстрее отдается через медь.
а что есть "держать тепло"
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.