Что делать со сцеплением.

Директор УК
15:57, 25.05.2009
15-я проходила с заводским сцеплением 72 т.км. Проблем не ощущал. Но однажды заехал в сервис и услышал. что пора менять. т.к. педаль высоко поднялась. Сменили сцепление в сборе на "LUK". В начале всё было очень хорошо, но на 8-й т.км при трогании машину начало потряхивать. Сцепление пр резком нажатии на газ ведёт. появился запах гари в эти моменты. Как-то это регулируется или опять замена сцепления? :weep:
0
Evgenij1
16:01, 25.05.2009
если
От пользователя К 248 УА
начало потряхивать

и
От пользователя К 248 УА
появился запах гари

то
От пользователя К 248 УА
опять замена сцепления

видимо полятина была!
0
Prostak 09
16:01, 25.05.2009
как определить что сцеплению хана
0
Олег
16:03, 25.05.2009
для себя уже решил что лучше ВИС ничего нет оно самое жесткое и износостойкое
0
Олег
16:08, 25.05.2009
От пользователя К 248 УА
А какое сцепление сейчас ставит Ваз?

ВИС
0
Олег
16:08, 25.05.2009
тока выбирать надо из нескольких вариантов
0
[Маленькийчиновнег]
16:20, 25.05.2009
Сам есжу на LUK машина десятка проблем вообще никаких, у них просто есть больное место это выжимной который быстра разваливается поэтому надо брать другой... Ну и соответственно знать где покупать... замену мен делали в АМК-Урал на базовом 10 у них только оригинальные зап части (не дорогие) и мастера нормальные хотя по цене за работу (нормо час) дорогова то!!!
Это тебе заметка на будущее...

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2009 16:30]
0 / 1
16:24, 25.05.2009
отрегулируй чтоб раньше схватывало и буксовать не будет
0
Директор УК
16:31, 25.05.2009
От пользователя Нейвуз
отрегулируй чтоб раньше схватывало и буксовать не будет

В руководстве про регулировку написано так. что я понял. что только положение педали регулируется. подскажи технологию, как отрегулировать сцепление.
0
Директор УК
16:35, 25.05.2009
Так не кто и не смог ответить, лечится это или нужна замена. Видимо не один я здесь "водятел"! :stadium:
0
Витаминыч
23:38, 25.05.2009
От пользователя К 248 УА
Сцепление пр резком нажатии на газ ведёт.

При замене сцепления вам педаль отрегулировали на уровне педали тормоза ( было все хорошо)
Если педаль опустилась ниже педали тормоза, её можно поднять ( закрутить гайки на тросике сцепления ), но это не решение проблемы.
Нужно найти причину. 1.Вытянулся трос ( скоро порвётся ) 2 Гнется вилка сцепления ( скоро лопнет ) 3 Клинит выжимной ( ломает лепестки у корзины ). 4 Появилась трещина на корзине
1 и 2 варианты можно определить осмотром, 3 и 4 только разборкой.
1 / 1
kokoSS
23:41, 25.05.2009
Про сцепление ЛУК писалось на форуме не раз, ресурс в разы меньше аналогов, меняй, а то на тросе к сервису поедешь.
0
SLC
23:59, 25.05.2009
От пользователя Олег
для себя уже решил что лучше ВИС ничего нет оно самое жесткое и износостойкое


сфигов оно жесткое то ?
по мне дак мягче некуда ..


а люк - корзину сжевало .. диск развалился .. выжимной разлетелся ..

да ниуперся мне никуда етот люк .. ФУФЛО .. да и куплен он был не в магазине .. и не левое ..
0
гулящий
21:46, 26.05.2009
поставил "LUK" прездил 5 тыс и ему пипец ,а на родном 90 тыс
0
&%$#@@1
21:53, 26.05.2009
[Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 19:41]
1 / 0
asomi
23:08, 27.05.2009
45ая тысяча на люке начал выть подшипник.........................................
0
Витаминыч
23:35, 27.05.2009
Умник который минусит - обоснуй
2 / 3
Sonc
23:39, 27.05.2009
Сколько уже тем про люки...
Родной подшипник ЛЮКа видимо не предназначен для наших условий.
0
Витаминыч
23:42, 27.05.2009
—1 |
Обосновать- то слабо? или так и будеш в кустах сидеть?
3 / 3
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.