«АвтоВАЗ» установит ГЛОНАСС на «Приору» и «Калину»
L
LinkGSM
22:37, 24.05.2009
С осени этого года «АвтоВАЗ» начнет оснащать штатными ГЛОНАСС-навигаторами «Ладу Приору», а с 2010 г. - некоторые комплектации семейства «Калина». Встроенный навигатор обойдется покупателям машин дешевле, утверждает автопроизводитель.
Начиная с осени 2009 г., все выпускаемые «АвтоВАЗом» автомобили «Лада Приора» будут оснащены не только штатными аудиосистемами, но и системами спутниковой навигации ГЛОНАСС. На первом этапе планируется оборудовать подобными системами 10-15 тыс. автомобилей. В 2010 г. подобные системы планируются также к установке в отдельных комплектациях автомобилей семейства «Калина».
В автомобиль будет устанавливаться мультимейная система со встроенной навигацией и громкой связью. При поступлении телефонного звонка музыка будет приглушаться и уходить на задние динамики, оставляя передние системе hands free. То же будет происходить и при появлении голосовых подсказок от навигатора. При одновременной работе телефона и навигатора музыка будет приглушаться полностью, а подсказки начнут звучать сзади, не мешая телефонному разговору через передние динамики. Специалисты «АвтоВАЗа» рассмотрели несколько вариантов расположения дисплея системы, включая панель приборов, но, в конце концов, остановились на классическом варианте – по центру, над дефлекторами воздуховодов.
http://telecom.cnews.ru/news/top/index.shtml?2009/...
Начиная с осени 2009 г., все выпускаемые «АвтоВАЗом» автомобили «Лада Приора» будут оснащены не только штатными аудиосистемами, но и системами спутниковой навигации ГЛОНАСС. На первом этапе планируется оборудовать подобными системами 10-15 тыс. автомобилей. В 2010 г. подобные системы планируются также к установке в отдельных комплектациях автомобилей семейства «Калина».
В автомобиль будет устанавливаться мультимейная система со встроенной навигацией и громкой связью. При поступлении телефонного звонка музыка будет приглушаться и уходить на задние динамики, оставляя передние системе hands free. То же будет происходить и при появлении голосовых подсказок от навигатора. При одновременной работе телефона и навигатора музыка будет приглушаться полностью, а подсказки начнут звучать сзади, не мешая телефонному разговору через передние динамики. Специалисты «АвтоВАЗа» рассмотрели несколько вариантов расположения дисплея системы, включая панель приборов, но, в конце концов, остановились на классическом варианте – по центру, над дефлекторами воздуховодов.
http://telecom.cnews.ru/news/top/index.shtml?2009/...
m
m8antonov
23:15, 24.05.2009
Прогресс епт
п
просто Onegin
00:40, 25.05.2009
Приемник будет располагаться традиционно в багажнике, в виде пары железных чемоданов. Питание дизель-генератор в прицепе.
P
Phillip J. Fry
00:50, 25.05.2009
Цена на приоры вообще мегавоздушная будет.
t
thrashes
02:21, 25.05.2009
Ага, и потом постоянно будет тянуть бабосы за обновление карт. Всё таки GPS более развит среди населения. Есть самодельные карты. Так называемая "Нарисуйка"
d
dr Frost
02:34, 25.05.2009
Б....ь, когда этот АвтоВаз сгорит?
08:36, 25.05.2009
Приемник будет располагаться традиционно в багажнике, в виде пары железных чемоданов. Питание дизель-генератор в прицепе.
"К тому же, сейчас другого пути активизировать потребительский рынок ГЛОНАСС просто не существует – параметры существующих приемников не позволяют массово устанавливать ГЛОНАСС в современные потребительские гаджеты (будь то автонавигаторы или коммуникаторы). Только встроенные автомобильные системы могут обеспечить массовое развертывание ГЛОНАСС уже сейчас."
п
просто Onegin
11:43, 25.05.2009
араметры существующих приемников не позволяют массово устанавливать ГЛОНАСС в современные потребительские гаджеты
Я теребил в руках такой полу армейский гаджет (монохромный дисплей, с разрешением примерно как у моего старого сотика) размером с кирпич. Батарей хватило на два часа. Рук хватило минут на тридцать. Уверенно врет координаты в пределах 300 метров (ориентировались по геодезической точке с весьма точно известными координатами). У наших геодезистов такой прибор был. В итоге купили за 6 тысяч Garmin.
ЗЫ. Очень удобно отбиваться от медведей в лесу, забивать гвозди, использовать как грузило на рыбалке.
Сейчас для геодезистов доступны вот такие железки http://www.geopolygon.ru/catalog/gps_geo/. Еще УОМЗ грозится встраивать в свой нивелир Глонассовский приемник.
D
Demon_V
13:38, 25.05.2009
да нормално!
а что нет то? я только за! пользую жпс, я тока за глонас! буду и то и то юзать! карты конечно будуьт сосать деньги на обеновлялку полюбому.... юзаю навител доволен. если поставят туда навител полную версию то вообще нормуль будет. и главное чтоб цену не заламывали дикую! а так вообще супер!
а что нет то? я только за! пользую жпс, я тока за глонас! буду и то и то юзать! карты конечно будуьт сосать деньги на обеновлялку полюбому.... юзаю навител доволен. если поставят туда навител полную версию то вообще нормуль будет. и главное чтоб цену не заламывали дикую! а так вообще супер!
E
E-BURG STайL
13:48, 25.05.2009
Да не реально мне кажется это, даже европейские производители пока отказываются ставить эту навигацию в экспортные модели, т.к неопраданно дорого ( в свете нового техрегламента, смотрел по Авто+), да даже если и поставят в мелкую серию то цена будет этих машин ППЦ наверное....
v
veb
14:36, 25.05.2009
цена будет этих машин ППЦ наверное....
да с чего бы пипец то?
Ну обычный автонавигатор стоит 5-7 тыр. Ему работать похрен с чем, с ЖПСом ли с Глонасом ли, зависит от чипа. При массовом производстве мож будет еще чуток дешевле. Ну и плюс, как обычно, журки приврут чего-нибудь :-)
Z
Z_A
15:17, 25.05.2009
Ну обычный
автонавигатор стоит 5-7 тыр. Ему работать похрен с чем, с ЖПСом ли с Глонасом ли, зависит от чипа. При массовом производстве мож будет еще чуток дешевле
автонавигатор стоит 5-7 тыр. Ему работать похрен с чем, с ЖПСом ли с Глонасом ли, зависит от чипа. При массовом производстве мож будет еще чуток дешевле
Если его будут ставить во все приоры, без возможности отказатся, то дешевле точно не будет...
E
E-BURG STайL
15:28, 25.05.2009
А вообще система GPS останется в России?????
В
Влaдимирович
12:51, 26.05.2009
А вообще система GPS останется в России?
а что есть способы запретить приём сигнала со спутника?
a
alpha_Dog
13:31, 26.05.2009
а что есть способы запретить приём сигнала со спутника?
посбивать да и всех делов))
I
ILРetr
15:16, 26.05.2009
Приемник будет располагаться традиционно в багажнике, в виде пары железных чемоданов. Питание дизель-генератор в прицепе.
Уже пару лет выпускаемые в Ижевске ГЛОНАСС-GPS приемники по объему примерно в 4 раза меньше спичечного коробка...
http://www.irz.ru/products/12/210.htm
Вы, традиционно, закрыв глаза и заткнув нос считаете себя погруженным в дерьмо...
п
просто Onegin
23:51, 27.05.2009
Уже пару лет
Угу, замечательные Ижевские модули. Забыли только про антенну и исполнение самого прибора.
считаете
Я это ощущаю каждый день, когда выхожу на улицу.
С
Суpикaт *485*
00:20, 28.05.2009
Высаживает надпись на микросхеме "Сингапур"... И где там Российская разработка?
П
Паша Техник
01:18, 28.05.2009
I
ILРetr
07:37, 28.05.2009
Высаживает надпись на микросхеме "Сингапур"...
Если колбаса сделана из импортного мяса в Нижнем Тагиле, то она все равно Докторская. Глобализация, однако. Наши "рисуют" схему, делают разводку и размещают заказ на изготовление там, где быстрее и дешевле.
Забыли только про антенну и исполнение самого прибора.
Антенной там замечательно служит четвертьволновый штырь. Его, наверное, можно сделать плохо, но сделать его хорошо дешевле выйдет. На сам прибор посмотрим когда в подмосковье запустят завод по изготовлению ЖК экранов, сегодня можете посмотреть на корейские и китайские в любом отделе навигаторов - выглядят хорошо.
Это не прибор, это "демонстрационный образец", его задача демонстрировать возможность выполнения заявленных функций. Если Вы посмотрите на новый процессор Интела на аналогичном этапе, то Вы увидите десяток шкафов с кучей проводов, а не привычную "таблетку" поупроводника размером в ноготь. Кроме того, судя по всему это образец с явными следами армейских корней, ради интереса можете сравнить ноутбуки "милитари" с офисными - разница в габаритах и массах впечатляющая.
п
просто Onegin
10:23, 28.05.2009
это "демонстрационный образец"
Про этот образец я и говорил. Впаривается как готовое решение.
I
ILРetr
18:37, 28.05.2009
Про этот образец я и говорил. Впаривается как готовое решение.
Он может и оказаться "готовым решением", после внесения изменений по требованию заказчика после полигонных и войсковых испытаний, которые еще не закончились . Образец явно околоармейский - рассчитан на сохранение работоспособности после подрыва гранаты РГН в полуметре от прибора (вот это не шутка). Цивильные образцы, как я уже говорил, можете посмотреть в любом отделе навигаторов. По перспективам массовых серий могу заявить сейчас - армейские и авиакосмические образцы будут выпускаться отечественными предприятиями с хранением на складах резерва импортных комплектующих в объеме мобилизационных планов, выпуск гражданских образцов будет в Китае с последующим переходом на финишную сборку у нас (себестоимость в Китае ниже, отказываться от этого - проиграть в массах ГПСу). Вот так, никаких эмоций, чисто бизнес...
20:41, 28.05.2009
Про этот образец я и говорил. Впаривается как готовое решение.
если он и впаривается, - то не обывателю )))
а обывательский - сколько проживет в армии? через сколько минут он издохнет?
на счет нормальных приборов - не то што нам доступно - почитать на спецализированных форумах а не на е1 ... Даж джипиэссий аппарат спец назначения - это пара чемоданов, антена с тарелку и ноутбук ...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.