Компрессия

Всем доброго времени суток! Есть машинка ВАЗ-21093i 2004г пробег по спидометру 70 тыс., я второй хозяин, поэтому реальный пробег неизвестен. Особых проблем авто не доставляет, бегает нормально, бензин кушает 8-8,5л в режиме город-трасса, масла за 10тык (которые я на ней наездил) не долил ни грамма - уровень как был между min и max так и держится (Castrol Magnatec 5w40). На днях, ради спортивного интереса, решил замерить компрессию и получил вот такие результаты: 13,5 – 12 – 13,3 – 14. Почитав инфу в инете, результаты замеров озадачили. Так вот, собственно, вопрос: что же на самом деле с мотором? Или во втором горшке малая компрессия или в трех остальных сильный нагар? Стоит ли пробовать раскоксовку или вскрывать двиг? Или забить…
Р.S. Компрессию мерил по всем правилам. Промежутк между замерами три дня – результаты одинаковые. При замере с маслом во втором горшке давление поднялось до 14.
Заранее благодарю за ответы.

я бы не трогал...ибо

вот когда прием пропадет-тогда уже лечить.. а так-не мешай машине работать... :-)

+100000
Не трогай говно оно и пахнуть не будет! :-D А по теме езди и не парься!

была подобня проблема только 12-12-10-12 исправилось пробегом на 4 передаче когда тахометр на 5 тыщх и так 30 км без продаху, масло shell.
:-)

намана так шел то ..

единственное что можно попробовать - клапаночки проверить, ну всмысле зазоры тепловые ...

Самый основной показатель.

:-) + 100

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2009 23:54]

ИМХО разлет клмпрессии в цилиндрах хотябы в одно очко должен насторожить. :-)

разбег в одно очко - пофиг.
разбег в два очка - стоит насторожиться и сделать регулировку клапанов, ну если сильно страшно то и раскоксовку
разбег в три очка - однозначно регулировку клапанов, раскоксовку и если и это не поможет то ждать капиталку.

Господа!!! Всем большое спасибо за советы и пожелания.Внимательно все прочитал. В первом посту забыл написать, что компрессию надумал замерить после регулировки клапанов - так что с зазорами все ОК. Сегодня решил сменить масло и приурочил к этому событию раскоксовочку. Купил ЛАВР, все сделал по инструкции, но результат меня, честно говоря, опять таки озадачил... Читал много рассказов о том, что что после его использования из глушителя валит дым, летит гарь и т.д. и т.п. Ничего этого у меня не было... Завелась машина нормально, слегка подымила(совсем чуть-чуть), кроме специфического запаха НИЧЕГО. Слил масло-чернота, залил промывочное, слил-такая же чернота. Залил свежее масло. Компрессию не мерил (хочу померить через 500-1000км).
По ощущениям: вроде ничего не изменилось, двигатель работает, как бы тише и ровнее, но скорее это самовнушение.Ну вот и все пока. После замера компессии обязательно отпишусь, самому интересно чем это все закончится :-D

а разбек в 2 очка на 16 кл ?;-) там то чо регулировать ? ;-)

ничего необычного и страшного - всё в норме.