Проклейка и околопроклеечные вещи.

Прошу прощенья, что не звоню просто Виктору, считаю что написанное лучше воспринимается..., да и в форуме, я думаю, лучше отвечать - потом хоть найти можно и перечитать.

Мне просто интересно:
1. имеет ли смысл _проклеивать_ переднюю панель 12-й. и что собсно получится в результате. А то все 8-ки и 9-ки проклеивают, а про 10-ки конкретного мнения я не нашел в поиске.
2. переделка печки - это что и зачем?
3. поэтапно шумоизолировать лучше в какой последовательности? Особенно интересно с раскладом по деньгам.

Не знаю как в новой 10-й панели, а в старой (как у меня, где переключатель направления воздуха вертикальный) из боковых "дырок", из которых на стекла дожно дуть, практически не дует, это факт.
Причем не у меня одного, как я понял.

Это вот по переделке печки. А на счет проклейки панели - фиг знает. У меня панель не проклеена, но вообще не гримит, хотя и машинка старая. А вот задняя полка ... :-(

Блин, с этим поиском не найти ниче!!!!!

Виктор, напомни скоко что стоит в плане шумоизоляции на 10-ку..... Плиз....

Wrecker
1. Не помешает. Потише будет в салоне.
2. Герметизация стыков и небольшая переделка с целью немного изменить поток воздуха.
3. ...

1. смысл имеет если всё бренчит и скрепит ;-) без б. А если нет - то не имеет ;-)
2. переделывают - это как у меня - не дует ваще ничо
если дует нормельно печка - то переделывать ничего не надо ;-)
3. Дешевле если всё сразу. Чтоб не снимать панель сто раз, всё логично ;-)

2 Wrecker:
Не понятно, почему шпионаство:?
Обраитись, в открытую в ААЦ

"Данное сообщение могут прочитать только зарегистрированные пользователи Форумов"

Я проклеивал так:
1. Двери. Вибропласт+черный поролон(хер помнит как его называют)
2. Поставил болты бесшумные.
3. пятая дверь изнутри (см. п.1)
4. Снял спойлер, наклеил сплен, чтоб спойлер не царапал корпус, промовилил, проклеил спленом спойлер изнутри, прикрутил.
5. Снял задний большой катафот и между ним и фавами черным поролоном
6. Потолок (вибропласт, сплен. Хотел еще поролон, но не влез)
7. багажник и внутри, и под запаской. Вибропласт.
8. Все пластиковые детали в салоне и в багажнике снизу черным поролоном.
9. Очко водителя (вокург приборной доски изнутри черным поролоном, плюс обычным еще набил), кожух рулевой тоде поролоном черным изнутри.
10. Крышка бардачка - рассоединил, проложил поролон тонкий, собрал.
11. Под капотом - вибропласт, поролон с фольгой.

На все ушло тыс. 4.
Покупал в Ультрастаре и Экстре (когда все в Ультрастаре выбрал)

Шуметь перестало. Взади справа скрипит амортизатор. Надо его нахер выкидывать.

Будет время, пол салона и панель дальше проклею.

Делай сам - не так трудно, дешево - за 3 дня можно. Сам сделаешь качественней, чем в салоне. Парни в салоне 12е проклеивали, а звон, как в банке консервной.

если хочешь дешевле, то можешь делать от случая к случаю: забарахлил стеклоподъёмник - проклеил дверки. печка хреново дует и панель поскрипывает - отсечение подкапотного пространства со стороны салона и проклейка панели....
Однако как только ты качественно сделаешь дверки, то сразу захочется продолжения банкета.
тихая машина - это приятно.

успехов, maxi.

Не забывайте, что после проклейки станут слышны все баги подвески (если есть ;-) )

Виктор а что так плохо к 12 относимся что каждый элемент дороже почти в 1.5 раза?

Опс, Виктор ,простите не правильно прочитал

2 Сеган:
гыыыыыыыыыыыы :-):-):-)

а прайс на 08 можно???
особенно интересует панель и полка....

Уфф... Дорого. Я хотел тысченок 3-4 потратить за большой эффект.... Видать не судьба :-)

Про "шпионство". Сорри, как-то рука сама потянулась.
Хмм... А почему в ААЦ дешевле вроде выходит....

дык в ААЦ поточная работа, там с тобой сотрудники
конторы работают, а у Виктора сам Виктор работает,
типа индивидуальная работа...
вотъ

2 MediaSound™
У нас существует индивиуальный подход к каждому клиенту. Менеджер, взявшийся за автомобиль клиента, ведет его до конца, независимо от вида работ (установка магнитолы или полный комплекс охраны, проклейки, установка аудиосистемы, перетяжка в кожу, отделка деревом и т.д.).