бампер ваз 09
U
Ugo Chaves
16:23, 19.05.2009
кто знает как избавиться от зазора между бампером и кузовом
E
Evgenij1
16:29, 19.05.2009
тоже бы хотелось знать!
K
K-A
16:41, 19.05.2009
Подтянуть те места где он крепится.
Н
НоВеНьКиЙ $$$ 
16:42, 19.05.2009
Снимаешь бампер, отрезаешь лишнюю "каемку", что находится в верхней части бампера, ставишь бампер на место.
Типа того.
пысы
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2009 16:42]
Типа того.
пысы
Подтянуть те места где он крепится.
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2009 16:42]
M
M@k™
16:50, 19.05.2009
Снимаешь бампер, отрезаешь лишнюю "каемку", что находится в верхней части бампера, ставишь бампер на место
Если самому лень, то можно у парней занимающихся обвесом, да и наверное не только у них.
сейчас читают
16:52, 19.05.2009
каемку подрезаешь,места крепления распиливаешь сверлом,вверх,там два кронштейна и два боковых,и собираешь все
C
Capella85
17:01, 19.05.2009
Бампера на зубилах гемор полный,сам 08 юзаю.
Это вечная проблема-я всё снял,выпрямил,подогнал зазор в зазор,поставил,протянул,через некоторое время опять зазоры
Думаю,надо усилить крепления,а каким образом подумаю в выходные.
Это вечная проблема-я всё снял,выпрямил,подогнал зазор в зазор,поставил,протянул,через некоторое время опять зазоры
Думаю,надо усилить крепления,а каким образом подумаю в выходные.
C
Capella85
17:02, 19.05.2009
Кстати,может нам в эту тему ещё добавить:
1.Высокая панель 09.
2.Задняя полка 09.
3.Обшивка салона 09.
???
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2009 17:03]
1.Высокая панель 09.
2.Задняя полка 09.
3.Обшивка салона 09.
???
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2009 17:03]
K
K-A
17:05, 19.05.2009
места крепления распиливаешь сверлом,вверх
главная проблема, после этого происходит
через некоторое время опять зазоры
Снимаешь полностью бампер, если нужно, спиливаешь "каемку" о которой говорилось выше, затем прижимаешь бампер плотно и смотришь где просверлить новые дырки. Нужно сверлить именно новые.
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2009 17:06]
C
Capella85
17:11, 19.05.2009
так места живого на бампере не останется.
K
K-A
17:16, 19.05.2009
так места живого на бампере не останется.
Сверлим не бампер, а места крепления на крыле.
17:20, 19.05.2009
главная проблема, после этого происходит
ну машина полтора года отъездила,в 2ух авариях побывала,бампера так и остались
C
Capella85
17:50, 19.05.2009
Сверлим не бампер, а места крепления на крыле.
Я понял это.
Просто суть в том,что бампера на зубилах тяжёлые,а крепления у кузова и самого бампера-металлические,а в арках грязь и сырость,что приводит к быстрому старению этих деталей и они теряют свою прочность,жёсткость т.е.,бампер хошь не хошь,сверли не сверли-вниз уходит,провисает именно на боковых креплениях.Спереди проблем нет
K
K-A
10:47, 20.05.2009
то приводит к быстрому старению этих деталей и они теряют свою прочность
полтора года отъездила,в 2ух авариях побывала,бампера так и осталис
a
artel66
11:40, 20.05.2009
Надо снять бампер, выпить пивка и уже думать. Сто пудов придет четкая идея.
C
Capella85
12:03, 20.05.2009
полтора года отъездила,в 2ух авариях побывала,бампера так и осталис
смотря что считать аварией.
C
Capella85
12:05, 20.05.2009
вот это правильное решение!только пивко придётся заменить на кофе,ибо не удобно,руль мешает да и пешиком можно стать по неосторожности
U
™ 
12:06, 20.05.2009
я в крыллья прямо саморезами зафигачил, полтора года полет нормальный
A
AHTOXA66
12:24, 20.05.2009
приезжай сделаем
A
AHTOXA66
12:25, 20.05.2009
жесть
U
™
12:27, 20.05.2009
выглядит гуд, не ржавеет совсем... тачан 2001 года...
m
m8antonov 
12:36, 20.05.2009
приезжай сделаем
Куда ехать? Сколько денег?
14:17, 20.05.2009
я в крыллья прямо саморезами зафигачил, полтора года полет нормальный
такая же история, ни че не провисает, все гуд
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.