Сползает ремень ГРМ

Ситуация такая. Авто - 21093 инж, 03 год. После покупки был сразу поменян ремень, на новом ремне проехал тыщ 7 и заметил, что его тянет к двигателю. Решил поменять ремень и ролик, поменял - все равно тянет, заметили люфт помпы. Поменял помпу и сразу зубчатый привод ремня, который на коленвале. Все равно жрет ремень. Ставили другой шкив распредвала, ремень другой стороной ставили, ни че не помогает. Подскажите, что можно сделать.

проверить шпильку ролика на перпендикулярность блоку и чистоту посадоного места ролика.

А как шпильку проверить, кроме как на глаз? И, вроде бы, при гнутой шпильке ремень сползает наружу, эт Зуфа сказал

[Сообщение изменено пользователем 19.05.2009 11:54]

зависит от того, в какую сторону погнута ...

Отклонение шпилки от перпендикуляра к блоку не влияет на положение ролика, т.к. он выставляется не шпилькой, а дистанционной шайбой.
Варианты - косой ролик натяжителя, гоязь под дист.шайбой или сильный износ постели распредвала.

Вот насчет постели распредвала можно поконкретнее. У меня тоже насчет этого были мысли и я как-то слышал, что бывает такое. Подскажите как это диагностируется и как лечится

[Сообщение удалено пользователем 19.05.2009 14:57]

ролик и шпилька..
была гнутая шпилька тянуло ремень наружу... после замены шпильки всё прошло..

Подложи под ролик кусочек фольги.Если сползает к двигателю,то подложи сверху.Было тоже самое, после замены помпы.Помогло на 100%

недано устранил такую же фигню у себя после замены помпы. сравни старую и новую помпу, возможно на ней шкиф может быть выдвинут немного больше чем на старой (лично столкнулся). решил проблему подкладыванием шай

недано устранил такую же фигню у себя после замены помпы. сравни старую и новую помпу, возможно на ней шкиф может быть выдвинут немного больше чем на старой (лично столкнулся). решил проблему подкладыванием шайбы под натяжной ролик :-)

Ремень сползал, что со старой помпой, что с новой. Щас поставили Лузар, с ней не должно быть проблем вроде бы