Машина глохнет после пары часов работы.

Думаю надо на диагностику ехать, но может подскажет кто. Машина (ВАЗ- 21093) заводится без проблем, но после часа-двух езды заглыхает и не заводится пока не остынет. У меня такое было на М-412 - там бензонасос глючил, но на 9-ке стоит пикаровский. Псое заглыхания бывает заводится с трудом но работает с большим подсосом и неустойчиво. Думаю что то перегревается и отказывает или просто бенз на Сибнефти заливал, что это может быть?

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2009 08:45]

ну и что пекаровский карб, все имеет свой износ, 50% что карб виноват

у меня пекаровский бензонасос отработал с месяц, потом умер, м.б что и он виноват. Попробуй с рабочей машины поставить и попробовать ;-)

Бензонасосу месяца 2-3 от силы, карб смотрел диагност недели две назад, продул и отрегулировал его полностью.

возможно в баке создаётся разряжение из-за неспособности крышки пропускать воздух, прочистите. или закаканы различные топливные фильтры

:-) :-)

скажу по своему опыту 100% это бензонасос... в прошлом году такая батва была, с дуру заменил насос... на прошлой неделе опять повторилось вылечил это дело просто ...купил в магазе новый шток бензонасоса и две прокладки, все старое снял отодрал герметик с прокладками почистил, поменял шток который толкает язычек у бензонасоса и заменил обе прокладки обильно смазал герметиком все это дело, езжу и не жжужжу :-)
помоему там гдето чтото от повышения температуры расширяется и не дает штоку нормально толкать язычек изза этого недостаток бензы...как следствие переодически глохнет.
советую поступить как я... делов минут на 10-15 ...затрат на 50 р ..зато проблем не будет :cool:

вот у меня нечто подобное началось машина 99 (карб)
после часов двух езды при нажатии на педаль газа просто глохнет...
выхожу вручную накачиваю бензонасосом бенз тогда тачка заводится и ездит
еще мин 30, а если вручную не подкачать то ваще не заведется !!!!
а если дать ей остыть то снова часа 2 нормально едет...
вот ваще хз куда лезть !
бензонасос "Перкар" поставлен в конце января, бензиновый фильтр заменен вчера...

Так же было, вчера поехал менять бензонасос, разобрали, оказалось что чток поломолся, стали выяснять почему, оказалось распреду конец, так то вот)

Думал такая проблема редко возникает, ан нет, по сообщениям много еще у кого. Похоже это шток у бензонососа все таки

на днях у самого было такое (2110 карб). взял и убрал эту прокладку нафиг, посадил на герметик (шток на полмиллиметра-миллиметр больше торчит теперь), сейчас ттт все нормально вроде, ни разу еще не заглохла.

У меня оказалась трабла в изношенном "поросенке". Тоже менял несколько бензонасосов, штоков, прокладок... Пока пальцем не прощупал поверхность кулачка "поросенка" и не обнаружил там аццкую выработку...

при замене штока берите каленые! я поставил обычный, проехал от силы тыщу км и усе, милимметров на 5 короче нового стал, каленый поставил, пока езжу :-)

На шестёрке была проблема, в теме все писали ужас всё меняй и тд=). Вроде смешно звучит грееться насос на классике, пока времени не было ремонтом заняться купил варежки пару обычных без резины одел на насос и просто переодически поливал водой проблем не знал на выходных всё прочистил поменял но варежку далеко убирать не стал тьфу тьфу тьфу малали что!.

лью только его и никаких проблем из-за него не было... :-) и утверждать что только сибнефть говно - бред, на любой заправке можно на бадягу наткнуться))