Очистка двигателя присадками.

Машине полтора года, пробег близится к 10.000, не пора ли залить в бак какое-нибудь средство для очистки двигателя (типа BBF), ммм? Или это все мертвому припарки?

так уж и хочется что-нибудь нехорошее с двигателем сделать?Лучши крутите движек почаще и никаких присадок не нужно будет.

И масло получше.

масло лучше и вовремя, присадки нафиг не нужны :-)

Shell Helix Ultra, менялось 2700 километров назад.

Вот и катаетесь до полных 10000 км. Меняете масло и фильтр, снова 10000км и так пока не продадите.

Присадки потребуются когда 100 000км пробежит. Меняйте расходники вовремя, масло. У меня она только к 20000км она раскаталась.
Если так и хочется чего-нить залить, то попробуйте очиститель форсунок в бензин. Сделайте раскоксовку при замене масла. По крайней мере вреда не будет. Можно в коробу залить синтетическое масло (трансмиссинонное). Поставить БК, чтобы следить за работой двигателя.

не мешайте двигателю работать

Не слушай дурацких советов! Никаких присадок не лей! Деньги некуда девать - масло меняй каждые пять тысяч. Больше пользы будет. Можешь еще сеточку топливную сменить в баке - будет только лучше

Продаются промывочные масла. недорого. Действительно очищают двигатель. Но, возможно, уменьшают ресурс сальников. Но лучше лить хорошее синтетическое масло. Оно не дает такого нагара ,как минеральное.

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2009 14:26]

:lol:
Алексей! Вот реально не понимаю зачем промывать мотор на машине, которая с завода твоя, только ты на ней ездил и знаешь что заливал и с какой периодичностью менял!? Кроме смены масла с мин на синт или наоборот.
Зачем?!


Раскоксовку чего?! Зачем опять же?!!! Новый мотор. Еще обкатку толком не прошел. Тыщам к 25-30 полностью дойдет

Автор спрашивает про присадку в бак, для очистки инжектора.
0тветы про замену масла.
Какая связь между чистотой масла и чистотой системы питания, и как кручение двигателя может повлиять на чистоту системы питания?
Использовал очиститель инжектора 60 ткм, пропал, появившийся к этому времени, провал на старте.

аааааааааа..... турбина не появилась? :-D :-D

всему свое время, с таким использованием авто, ему ещё лет шесть ездить

Нет, не появилась, но смесь стала богаче, ехать стала заметно лучше.

если не 10 ...
хотя один раз можно нарваться на горючку - и чистиццо ...

не будем о грустном, будет далеко объезжать "глухие" заправки и нормально отъездит :-D
нарвешься на какагорючку, так и вообще можно закапиталить движек. Головочник мне расказывал, что мужичек заправился на дешевой заправке, у него сдетонировало, оборвало клапан(клапан вареный) и клапаном раздолбало цилиндр.

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2009 16:58]

+1
Заливаю каждые 3...4 т.км, либо после сильных морозов уже лет 7...8. Отрицательных эффектов нет. Положительные эффекты хорошо были заметны на карбюраторных машинах, например, добавка в бензин удаляла эффект залипания иглы, устраняла небольшие засоры карбюратора.

У инжекторной ВАЗ-99 снижался расход топлива на холостых оборотах с 0,8 до 0,7...0,6 л/ч.
Двигатель начинает равнее работать на холостых оборотах.

Из отрицательных явлений - когда в бензине разбавлена присадка двигатель хуже заводится в мороз.

Если топливная система сильно "засрана" - никакая присадка не поможет

В том то и дело что неизвестно что мы покупаем в канистре из под фирменого масла. Подделок полно.


Согласен, что чистить надо попозже, на 25-30тыс.км. Я сам скептически отногсился к этой раскоксовке, пока сам не попробовал. Уже писал, что расход снизился. Зимой делал раскоксовку перед заменой масла. В комлекте была 5-минутная промывка. Промыл, сменил масло (старое поле 5-минутки как вода стека). Расход стал 9-10л по городу. У меня даже летом меньше 11 по городу не было. Больше ничего не делал. Стиль езды не изменился.