колпачки или кольца?

Инж. Ваз на холодную не дымит, когда прогреется идет постоянно сизый дымок (см. фотоальбом), по пробкам-сзади клубами сине. Давление 1-12,1; 2-11,2; 3-12,2; 4-10,1. Вопрос : у кого такое было и как лечилось?

ссылку!

Готово, см. (О пользователе)

пробегу скока?

если постоянно дым - кольца, при перегазовках - колпачки. Было такое, вылечил капиталкой :-)

А не наоборот ли? При перегазовке масло подсасывает в цилиндр вот и дымит, а колпачки постоянно пропускают масло.


сколько пробег, перебирался ли раньше двиг?

Пробег 135ткм, по переборке ничего незнаю, сам проехал 35ткм.

пора капиталить тогда

На одном пробеге основывались или начем еще?

Проще всего откапиталить, тупо 20 выкинуть и быть давольным. Вот когда на 150 перестанет на газ откликаться, и ускоряться, тогда буду думать, а так либо колпачки и регулировка клапнов или замена всех поршневых колец и еще около 50 протянет.

проще всего продать это подобие автомобиля как есть

Еще один тупой вариант, я не спрашивал что мне делать со своей машиной - способы ремонта и что конкретно

раз ты такой умный дак замени колпачки и посмотри что будет, непоможет- замени кольца, непоможет =- в расточку.при таком пробеге уже пора капиталить, компрессия мала.

У меня тоже компрессия не равномерная, отличается один цилиндр. Выхлоп нормальный, расход нормальный.

Но я не стал этот вопрос задавать тут, т.к. на 100% знал, что мне, как и тебе, посоветуют капиталку или сервис. Нет тут специалистов, которые тебе бесплатно все разжуют и расскажут методику. Zufa_66 еще делится опытом, а остальные молчат, либо в свой сервис/гараж зазывают.
Спросил бы вопрос по шинам и дискам, то тут бы тебе ответили все, завалили бы советами. А на технические вопросы многим просто слабо грамотно ответить.

KokoSS, у тебя какой двигатель? Если решишь проблему, то отпишись в личку.

А теперь минусите, граждане! :-D

автара видимо в гугле забанили)) методик проверки вагон от визуальных до.... мое мнение что это кольца и простой заменой это невылечить

Cкорее всего колечки закоксовались от "тошнотной" езды или перегрева. Косвенно на это указывает падение давления в 4м целиндре.
Прежди чем хвататься за гаечные ключи, нужно попробовать раскоксовать кольца.

Делается это чрезвычайно просто: на теплом моторе (около 70 градусов) выкручиваются свечки, заливается около 20 мл раскоксовывателя, свечки обратно и на ночь оставить-пусть размокает.
Потом завести, прогреть и дать копоти, шоп все дерьмо вылетело через трубу.

Чем раскоксовывать?
Тут полет фантазии безграничен:
Керосин+ацетон (дедовский метод)
Специальная гадость "Антикокс" (продвинутый метод)
Винс Инжектор Клинер (самый действенный метод)

Ну и бесчетное количество коктейлей из расстворителей, средств для чистки плит, туалетных утенков и щелочи.

:lol:

На самом деле, проще в гугле найти, чем вытягивать клешнями ответ на этом форуме.



А вот здесь поподробнее...



Если этих методик вагон, то можно было бы их и в FAQ выложить.

а масло уходит у вас? если да, то можно ограничиться заменой отражательных колпачков и посмотреть, если нет не лезьььь, лучшее враг хорошего.

A_l_e_x_e_y, вы очень ошибаетесь, спецов в форуме дофига, просто вы их не замечаете или не хотите замечать... и не сравнивайте спецов с гадалками,никто не будет ставить автодиагноз невидя машины. всегда будет диагноз или это... или то... и если зовут в сервис, то хотя бы установить причину поломки, а не вменить вам капиталку всей машины

[Сообщение удалено пользователем 28.04.2009 10:46]

и еще забыл наверное,что масло менять надо?!

не торопись, я 180 проехал, двиг был как новый. Но это я САМ проехал и все мои тыщи были мои. Сколько ж реального пробега ТАМ и что было у старого хозяина с этим движком - одному богу известно.

Откапиталить всегда успеешь. Надо начать с малобюджетных способов. Попробуй для начала сделать раскоксовку двигателя. Многие хвалят средство Лавр. Я себе надавно сделал для профилактики на 60 тыс. Расход по городу уменьшился. Но после раскоксовки обязательно надо менять масло.
Настораживает белый налет на свече 4-ого горшка. Такое может быть когда ОЖ подсасывает в цилиндр. Скорее всего прокладка прогорела.

Разкоксовка - глоток Адреналин-раша после трех бессонных ночей. Может и поможет чуть отодвинуть неизбежное.

Не хотел никого обидеть. Нужно было вызвать резонанс. Надоели ответы типа: капиталить, менять ДВС, менять авто и пр.



Увидеть машину вы можете и по фотографии, но диагноз все равно не поставите :-D

Напишите МЕТОДИКУ ! Куда зяглянуть, где и чем померить, где подтянуть и т.д.

KokoSS написал конкретный вопрос. Давайте его решим! Чтобы тема завершилась отчетом автора о том как он решил данную проблему.