ВАЗ 2110 (1,6 16кл) после мойки двигателя не заводится (решено)
E
-Esc-
13:58, 27.04.2009
люди добрые, поможите чем сможите!
около часа назат вздумалось помыть машину и заодно решился на помывку двигателя
работники мойки взахлеб говорили, что все будет ОК!
итог
машина не завадится, стартер крутится, выворачивал 1 катушку на предмет изучения наличия искры - искра есть
что и где еще посмотреть?
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2009 18:21]
около часа назат вздумалось помыть машину и заодно решился на помывку двигателя
работники мойки взахлеб говорили, что все будет ОК!
итог
машина не завадится, стартер крутится, выворачивал 1 катушку на предмет изучения наличия искры - искра есть
что и где еще посмотреть?
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2009 18:21]
14:07, 27.04.2009
около часа назат вздумалось помыть машину и заодно решился на помывку двигателя
работники мойки взахлеб говорили, что все будет ОК!
итог
машина не завадится
работники мойки взахлеб говорили, что все будет ОК!
итог
машина не завадится
ждать, сушить двигон.
Как вариант пощупать разъём на ДПКВ
E
-Esc-
14:09, 27.04.2009
ждать, сушить двигон.
Как вариант пощупать разъём на ДПКВ
Как вариант пощупать разъём на ДПКВ
прошу простить мне мою необразованность - а где стоит этот датчик?
ЗЫ: мурзилка по счасливой случайности сегодня дома осталась
B
Blackston™(4х4forever) 
14:25, 27.04.2009
работники мойки взахлеб говорили, что все будет ОК!
так то на мойках изначально предупреждают,что проблемы с запуском-могут быть,и все это на совести хозика.. если они утверждали что все будет
ОК!
спрашивать с них,ибо нефиг... сказали-отвечайте... ну и если чо сгорело-ремонт за их счет...
E
-Esc-
15:06, 27.04.2009
само собой с них спрашивать буду
по теме
была залита свеча (вода попала), продули все свечи
но щас нет икры, куда смотреть
по теме
была залита свеча (вода попала), продули все свечи
но щас нет икры, куда смотреть
15:36, 27.04.2009
была залита свеча (вода попала)
жесть. Как туда могла вода попасть то? Мне кажется специально так не получится
M
Morethan 
15:38, 27.04.2009
Продуть наконечники проводов, свечные колодцы, катушку, электроразъёмы, какие найдёте, разъём ДРМВ обязательно. Пусть всё что можно продувают и сушат.
15:54, 27.04.2009
жесть. Как туда могла вода попасть то? Мне кажется специально так не получится
я думаю что просто крышку с двига снимать не надо. и нормально все будет
E
-Esc-
15:55, 27.04.2009
а как на искру проверяете?
открутил болт на 10, вытащил катушку, поставил свечу, положил на блок и покрутил стартером
Продуть наконечники проводов, свечные колодцы,
катушку, электроразъёмы, какие найдёте, разъём ДРМВ обязательно. Пусть всё что можно продувают и сушат.
до катушек есть напруга, щас мультиком померил, но на свече искры нету
щас иду до магаза, беру одну катушку и проверяю на предмет искры
ума блин не приложу чо делать
E
-Esc-
18:10, 27.04.2009
пофиксено (ака исправлено)
комрады, всем спасибо за советы!
по теме
не знаю как у других, но у меня (по какому-то стечению обстоятельств) провод, идущий до дотчика положения коленчатого вала был очень близко к выпускному коллектору...
посему он перегорел, мойка двигателя не причем (она с малой долей вероятности лишь окончательно добила провод)
посему, рекомендую всем, име.щим сабжевый двигатель проверить - не распологаются ли какие-либо провода рядом с (например) выпускным коллектором или другими особо "жаркими" частями авто... лишним не будет
комрады, всем спасибо за советы!
по теме
не знаю как у других, но у меня (по какому-то стечению обстоятельств) провод, идущий до дотчика положения коленчатого вала был очень близко к выпускному коллектору...
посему он перегорел, мойка двигателя не причем (она с малой долей вероятности лишь окончательно добила провод)
посему, рекомендую всем, име.щим сабжевый двигатель проверить - не распологаются ли какие-либо провода рядом с (например) выпускным коллектором или другими особо "жаркими" частями авто... лишним не будет
10:14, 07.05.2009
не знаю как у других, но у меня (по какому-то стечению обстоятельств) провод, идущий до дотчика положения коленчатого вала был очень близко к выпускному коллектору...
посему он перегорел,
посему он перегорел,
он там в защитной гофре должен быть и скобочками закреплен к двигону
E
-Esc-
13:32, 07.05.2009
скобочки отпадывают и проводу приходит писец вместе с гофрой
вот именно так и произошло у мну
14:38, 07.05.2009
скобочки отпадывают и проводу приходит писец вместе с гофрой
у меня 100 ткм пробегу, скобки целы ,а вот гофрочка рассыпается
С
Суpикaт *485*
19:06, 07.05.2009
Помыл в апреле перед ТО движок... Мыл движку и кузов...
Помыли движку:
- Попробуйте завестись
- Пусть постоит пока кузов моете, вода постекает
Ладно... помыли кузов
- Заводитесь
Открываю капот для любопытства, что там намыли... Мало того, что помыли хреновасто, дак ещё пакет с колокола сигналки и со стартера не сняли...
Прикалолся бы я завести - пакет на стартер наматало бы...
Одно слово... Россия Матушка....
Анти-пеар делать не буду, может исправятся :-)
Помыли движку:
- Попробуйте завестись
- Пусть постоит пока кузов моете, вода постекает
Ладно... помыли кузов
- Заводитесь
Открываю капот для любопытства, что там намыли... Мало того, что помыли хреновасто, дак ещё пакет с колокола сигналки и со стартера не сняли...
Прикалолся бы я завести - пакет на стартер наматало бы...
Одно слово... Россия Матушка....
Анти-пеар делать не буду, может исправятся :-)
S
Sonc 
19:31, 07.05.2009
со стартера не сняли...
Прикалолся бы я завести - пакет на стартер наматало бы...
Прикалолся бы я завести - пакет на стартер наматало бы...
может с генератора?
E
Eastwood
19:44, 07.05.2009
вывод: как не мыл движок, так и не буду.
С
Суpикaт *485*
20:04, 07.05.2009
может с генератора?
Верно! Оговорился)
E
-Esc-
21:29, 07.05.2009
вывод: как не мыл движок, так и не буду.
имхо, но вывод не верный)
проблема то была не в мойке моторного отсека
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.