1,5 16v или 1,6 16v

хотя какая у карба отсечка

Это когда колено стучать начинает :-D

и чо ? с очень хорошей резиной по хорошей погоде и дороге еще как то .. до 150 .. а дальше ? а дальше привет ..

не везут моторы .. за счет коробки чо то как то уезжаете .. и все ..

Уважаемый SLC,а дальше не надоть,аппараты ить строятся узкоспециализированные,дрэг,ралли,спринты,ледовые и т.п.,а там максималки 150-170 хватит до усеру,которые порвут в своей среде обитания в клочья ЛЮБУЮ в принципе машину, мне приходилось в паралельках спринтах сражаться с машинами в 380!!!л.с.и выходить победителем,в т.ч.привозить времена вриксовых субарей. в кроссе максималки и того меньше 120-130. Кольцо другое дело,как вам ваз едущий до 100кмч.на 1й передаче???и с максималкой далеко за 200. В спорте нет универсального рецепта,рано или поздно все приходят к тому,что для удовольствия нужно строить отдельный автомобиль узкой специализации. А в жизни передвигаться на той машине,которая больше всего подходит.

Года речь идёт от 90 л.с. то 10% это нормально :-)
Сравнить Какие нибудь Порше Панамера и мерс АМГ, скажите вы 450 л.с. и 500 л.с. - разница - а она ведь всего 10% ;-)

А так я ваще ниче в этом не понимаю и езжу на сток ведре и жизни рад)))

меня такой почти устроил бы в гораде .. ;-)

и еще момент .. сдесь не ветка автоспорт .. здесь гражданские решения, а не боевые ..


как вам таз с мотором в 200 с небольшим сил, 300 Нм моменту уже на 2000 с небольшим оборотов .. удобно ..
тяга изумительная ..

вот подобное - само то под город ..
ибо вполне неплоха ползающий аппарат выходит , с небольшим расходом, еси не топать .. ровными и небольшими ХХ .. большим ресурсом..

мое такое мнение ..




[Сообщение изменено пользователем 29.04.2009 22:21]

200 с небольшим сил, 300 Нм моменту уже на 2000 с небольшим оборотов

такими характеристиками обладает одна из самых удачных дизельных серий Toyota, двигатели турбо, четырёхцилиндровые SOHC, предкамерные, с объемом 3 литра (2982). Привод ТНВД – шестернями от коленвала, привод ГРМ – коротким ремнём от ТНВД. Почти все модели с такими двигателями оборудованы двумя батареями по 12V. Двигатель 1KZ-T самый простой и одновременно самый надёжный, так как имеет полностью механический ТНВД. Максимальная мощность (л.с.) 125@3600, момент (Нм) 300@2000.... прикинь такое на таз, ума не приложу куда это впихивать :lol:

такие характертистики мона отжать с 1.6 16 кл .. спокойна причем .. и не 125 сил , а 200 .. ето разные вещи .. и с 1.6 всего лишь ..


а Вы дальше пары короткие ставьте и тп ..




[Сообщение изменено пользователем 29.04.2009 23:43]

будет ли оно нормально работать вот вопрос, плюс цена вопроса, Гладковские турбокиты грят ненадежные,да и по ценнику d сотку денег влетает,нужно ли это??? да и много ли быстрых турботазов у нас катается? один -два?? такой мотор прислучае покрошит все, сцепу, коробу,привода,прикинь бюджет в целом, это костмас...

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2009 00:05]

куда оно денеца .. и в чем ненадежность китов от Л. Гладкова ?

по мне дак бюджет на валы, пары и ряды как раз вылазит космос .. а не наборот ..


разная у нас арифметика ..

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2009 00:12]

поставь узнаешь ;-)

я такой комплект могу Вам продать впринципе .. ;-) завтра послезавтра .. должно быть в наличии под 16 кл .. ;-) мне т нах знать о них чо то еще ? ;-)

опять споры о каких то турботазах, которые существуют либо в других областях, либо в мечтах...
будет в городе такое авто - прокатится захотят многие...
пока все турботазы нашего ебурга едут не лучше, а то и хуже гражданского 1.6 16-кл. атмо

дык адно дело знать,другое
чож толку производителям заявлять такие характеристики,если это не работает... по моему сие турбо тока замануха не более..
видал я зеленую четырку,не едет ни хрена...

зеленая четырка
она 8 кл
и кобыл там не 200 и моменту не 300 .. а меньше ..
и это было полностью гражданское решение ..



ток на таком атмо в гораде очень прикольна ездить .. щелкатся через передачу, ездить с конским расходом и тд и тп ;-) а шоб как то ехал - выкручивать до отсечки .. то еще удовольсвтие ..

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2009 12:49]

Ну вы тут раздули :-D
Парень про сток спросил, а залезли "переделкины" :lol:

сами Вы переделкин :manyak:

ездил на чуть послабее - абсолютно ненапряжно :-)

ну турбоваз же тоже не на 3000 переключался на покатушках)))