Уровень топлива

Здравствуйте, подскажите кто знает есть ли приспособление для лучшего (чем штатное {2112}) определения уровня топлива? датчик или еще что....
И где можно приобоести?

P.S И еще скажите пожалуйста где диагностика? (не знаю как называется заезжаешь на ролики и машину всю трясут ,а потом распечатку с неисправностями)

а зачем, ето только для аммортизаторов, на ТО станцию сьездите и там все проверят

а смысл, нет таких , что плохо показывает. вообще то по инструкции всегда надо ездить с пол бакм бензы, чтоб бак негнил и воздуха нечерпал насос

по поводу уровня топлива:
вам зачем знать что в баке осталось его 1,5 литра?
на инжекторном авто нельзя ездить с таким уровнем, умрет бензонасос.
Приучите себя заправляться когда остаток топлива 5-10 литров.

есть люди, которые и на счет мобильника денешки кладут когда мобила уже отключится. Что мешает заранее положить?!

Это я к тому что не должен быть никогда пустым: счет мобильника, кошелек, топливный бак.

просто, неужели народ не придумал ничего такого чтобы до последней капли определял?

А датчик мой вообще врет сильно то показывает что 3 литра когда бортовик показывает 15, потом зажигаение вкл\выкл и опять 15 ну и тд.

21102. так же когда заводишь из 0 положения во 2 сразу. Потом добовляется со временем. А зачем вам все это? Я вот так езжу :



и нет проблем....

приятно контролировать .... вот думал может если есть такие датчики то возму себе, нет дак смирюсь :beach:

конечно есть такие. Показывают очень точно.
но стоят он в Ламборджини и Мазератти, поэтому эти машины такие дорогие.

Датчик уровня топлива(содрано про GPS). Возможны варианты, отличающиеся по точности и цене. Дешевле всего подключиться к штатному датчику автомобиля. При этом также нет никакого вмешательства в топливную систему. Однако погрешность при этом будет достаточно велика (хотя и меньше, чем при расчетном методе): для отечественных автомобилей с механическими поплавковыми датчиками до 20%, для автомобилей иностранного производства 5…10%. Износ датчика при этом тоже имеет значение. Таким образом, подключение штатного датчика топлива к GPS-контроллеру позволит с определенной точностью контролировать расход топлива и видеть факт (место и время) заправок, или сливов, если таковые имели место. Значительно более точным является установка в топливный бак высокоточного электронного датчика уровня. Наиболее распространенные типы, это емкостный и ультразвуковой датчики. Они не имеют движущихся частей, не изнашиваются. Погрешность этих датчиков примерно одинакова и составляет 1-2%, а цена намного меньше одной полной заправки грузового автомобиля. То есть, если при подключении к штатному датчику можно увидеть место и время заправки или слива топлива, то при наличии высокоточного датчика видно – сколько литров заправлено\слито.

Вот надо найти эти высокочастнотыне датчики)

нашел за 8тыс.руб. погрешность 1% =)))

http://autovision.com.ua/sistema-teletrack/oborydo...

вдруг кому надо....

у меня БК Штат, езжу до 2-3 литров в баке :-) так показывает



не рекомендуется :cool:
у меня 100 тыщ пробегу, когда насос сдохнет отпешусь :-)

так то да, но
особенность восьмого бака в отличие от классики в том что он расположен горизонтально. Бензин разлит на большой площади при небольшой высоте. Сложно определить точно его уровень. А при условии всегда не ровной поверхности дороги это ещё сложнее.
Может купить бак от классики и установить вертикально в нише крыла.