Чтойто с пропелером((
B
Bobrat
На 2109 чота пропелер перестал включатся сам, для таких случаев имеется кнопочка в салоне, но это гемор постоянно следить за температурой и кнопку давить постоянно, седня вот не у следил и вскипел чутка, аж бачок расширительный поплавился жоска, чо дэлать?? в чом проблема кроется?
дык сменить предохранитель, а лучче переделать на прямое включение при этом заменить датчик включения на 30ти амперный отличается внешне наличием выступа
Д
Доктор Х@ус
надо сначало предохранитель посмотреть ( плохо контачит)0, потом релюшку поменять ( именно поменять ) потом датчик включения вентилятора накрыться мог заклинить. ну и наконец проводку прощюпать всю и тестером проверить контикты
a
akula525(газонокосильщик)
надо сначало предохранитель посмотреть ( плохо контачит)0, потом релюшку поменять ( именно поменять ) потом датчик включения вентилятора накрыться мог заклинить. ну и наконец проводку прощюпать всю и тестером проверить контикты
СПЕРва диагностика, ПОТом лечение... но никак не наоборот...
топикстартеру: сдерни провода с датчика на радиаторе и замкни (ясне перец на работающей машине).. если карлсон заработал то меняй датчки... если нет, то тогда уж иди по цепи, как написали выше...
Д
Доктор Х@ус
ну я просто все варианты написал , просто непоочередности . еще бывает нагар на клеммах релюшки или просто сгорела. тобиш или реле или датчик. раз у него принудиловка робит
u
usverg
у меня на восьмерке включался через раз ибо был уже в дрова засратый, и от нагрузки сгорал предохранитель. Плюнул, поменял вентилятор- все зашибись было по этой части
B
Bobrat
не, вентилюшка нормальная, кнопка принудительная через реле идет, но када перестал включатся сам, и скнопки престало щелкать, просто включается.
B
BuHHu™
Тогда либо датчик включения, либо именно вот реле, которое с кнопкой принудиловки связано, замыкает мб.
B
Bobrat
Короче, пришол я с утра догрел машин до момента када должон был включится пропэлэр, а он взял и включился, и ваще весь день нормлаьно рабюотал, фигня какато, непонятно ничего)))
P
~PETR~
Короче, пришол я с утра догрел машин до момента када должон был включится пропэлэр, а он взял и включился, и ваще весь день нормлаьно рабюотал, фигня какато, непонятно ничего)))
Была такая же фигня, когда закис замок зажигания. Возвратной пружинки не хватало что бы его поставить в нормальное положение.
B
Bobrat
А причом сдесь замок? разве через него идет? просто насколь мне известно, без включеного зажигания машин не заведеш, а если зажигание включенно то и карлсон работать должон, ни фкурил короче, просто у меня с замком фигня всякая тоже творится временами
B
Bobrat
через датчик кстати тосол давит, что сделать?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.