ПоМоГиТе; плавают обороты!

доброе время суток... проблемма собственно в следующем...
машина ваз 2113 со штатным бошевским мозгом никаких особых примочек кроме небольшой прошивки от Сергея Саныча "Торнадо". без видимой на то прины стали плавать обороты и залипать дроссельная заслонка, т.е. обороты на холостых плавают от 1100 до 500 туду сюда + иногда начинает гнать до 2500 оборотов иногда даже на ходу... 3 диагностики показали что всё впорядке все датчики исправны. Едет нормально без рывков с нормальным разгоном. раньше это всё реденько было сейчас только так и работает(((( у каво какие мысли...??? :weep:

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2009 19:13]

завод нормальный? во время прогрева обороты держит как надо?
обороты бывает что задирает после выключения передачи? (3000-медленно опускает - встает на 2000 - медленно опускает до 800\1000 , примерно описал...)

сегодня решил проблему аналогичную, суть в датчике температуры охлаждающей жидкости. у меня просто отвалился один провод оттуда =)
на хорошее знание вопроса не претендую, просто поделился опытом :-)

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2009 23:33]

А что Сергей больше не работает?
Обычно люди ездят к тому, у кого чиповались.

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2009 23:34]

+мильен

ты ещё чипуеш? или уже ДИАГНОСТИРУЕШ?

+1
Такая же проблема только не машинку не чиповал. У меня 7ка инж 2006го.
Завожу с выжатым сцеплением, отпускаю даже если плавно, почти глохнет выжимаю снова отпускаю еще медленней, обороты падают потом подумает спохватится и задирает до 1500. Это даже при +10 град. наблюдется. Как стрелка температуры начинает движение, начинает колбасить двиган, и обороты плавать.
Думаете датчик температуры? Диагностика неисправностей не выявила.
Может перепрошить контроллер?

вот нравятся мне такие люди... как с машиной чо не так-О!!! надо перепрошить и все заработает... :lol: :lol: :lol:

я два дня назад такую штуку заметил: на некоторых светофорах обороты на холостом 1,5тыс ровно, не плавают проеду два светофора уже 900 как всегда) температура около 90, авто 09 инж. может зря волнуюсь?)

Может стоит дроссельный узел почистить!

такая же фигня

И Чек загорается через 60 секунд после пуска двигателя.

Это я оставил на крайний случай.

В том то и дело! что никто не может найти причину тряски двигателя. Ни мотористы ни диагносты. Начинается на прогретой машине. форсунки ДУ чистил, клапана регулировал, и т.д. и т.п. Пробег 56 000км.
Просто может не к тем ежжжю?

Кстати а то что генератор не держит напряжение (13.2 после 13.9) если несколько потребителей включено (ближний и печка) и без потребителей и с ними работает с тихим подвыванием. Это может быть причиной тряски двигателя??
Диодный мост менял пару недель назад, таблетка сказали жива, ремень натянули. Вообще на инжекторных говорят не должна падать напруга при вкл-ии потребителей.

это кому?)

приезжай- задиагностим

почти так и было. я бы проверил датчик температуры, на всякий случай...

и чипую и диагностю

Который из двух?

падает и еще как...
до 12.7 V проседает

Мне тоже
:-D :-D :-D
Колесики не у кого не приспускают? Перешью, перестанут. :-(

было примерно то же самое, почистил ДУ, после этого не возникало проблемы с высокими оборотами.

который рядом с термостатом. просвятите, где находится 2ой)?