ВАЗ 2110 Уходит охлаждайка

бодрого времени суток уважаемые!
не пинайте, если уже было где-то, поюзал поиск (может не совсем прямыми руками) и не нашел...
итак, проблема в следующем
авто ВАЗ 2110 1,6V 16 клапанков, пробег 82 тыщщи.
недавеча стала убегать непонятно куда охлаждающая жидкость
расход в среднем 2-2,5 литра на 500-600 км
сначала пользовал тосол, щас заливаю антифриз
просмотрел все соединения, нигде вроде как не подкапывает
проверял под ковриком переднего пасажира - сухо, выворачивал свечу (одну правда), свеча в нормальном рабочем состоянии без какого либо постороннего нагара
куда еще смотреть - ума не приложу :-(
подскажите люди знающие, в чем может быть трабл и как его лечить?

искать место утечки... больше никак...

а это простите одно и то же,если чо... разница только в присадках и цвете... :-)

завтра приезжай-посмотрю... :-)

с удовольствием... ток далековато я щас, 2300-2500 км от Екб :-(


визуально все обсмотрел вроде как, сливная пробка на блоке и "крантег" на радиаторе сухие, по патрубкам вроде как тоже утечек не обнаружено...
недавеча менял моторедуктор заслонки отопителя (вроде так называется) там тоже из под хомутов ничего не текло (да и если бы текло, то было бы заметно в моторном отсеке

тоже недавно 1.5-2 литра в месяц лил,всковырнул шумку под сиденьем водителя и обнаружил там потоп,потек радиатор печки..,вскрыли и действительно... радиатор худой, снаруже со стороны двигателя течи видно не было. :-)

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2009 00:32]

ищите утечку.. чудес-не бывает.... :-)

В десятке, при неисправности радиатора печки, в салон не течет. Течет со стороны моторного отсека как бы из под рейки.

или на рейку

бачог так течет незаметно

от него стекает по кузову, видно все равно было бы

хммм...
в выходные буду ковырять машину и как понял, нужно посмотреть следующее:
1. радиатор печки (путем вынимания и... как его проверить в гаражно-полевых условиях?)
2. бачёг (так же путем снимания и, как я предполагаю, визуального осмотра)
3. просмотреть еще раз все соединения патрубков-хомутов

еще варианты?

Смог выявить течь (была трещина в районе горлышка бачка) на нагретом авто до режима включения "карлсона", характерно шипело...
И еще, как то помпа мучительно умирала "подъедая" ремень, тосол то же уходил, может ч/з неё?

Помпу посмотреть. Я на той неделе так же все обползал. Везде сухо, а на ощупь нашел.

Там в помпе есть дренажное отверстие, когда помпа наедается, то тосол через нее при работе и вытекает. А не видно из-за кожуха ГРМ.

...
4. посмотреть помпу
ток... комрады, если не сложно, подскажите, как её посмотреть? (что где снять, куда посмотреть?)

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2009 12:44]

Сдернуть кожух (пыльник) ГРМ. Там мокроту сразу увидишь, если есть.

похоже пофиксено (ака исправлено)
вчера менял ремень ГРМ (ибо нужно было заменить еще в 20 тыс взат... если следовать мануалу и менять каждые 30 тыс) и заодно посмотрел на помпу...
антифриз гнало через помпу, причем на нагретом двигателе он сразуже испарялся и снизу не было видно "мокроты", однако при здергивании пыльника наблюдался ярковыраженный белый налет.
при демонтаже помпы стало видно, что из под шкива антифриз и убегал.
комрады, большое спасибо за рекомендации :-)

Спасибо за отчет, нам важно не просто услышать вопрос, прочитать рекомендации устранения. но и узнать результат.