глохнет 99

Доброго времени суток. Подскажите в чем может быть проблема, при запуске на холодную через секунды 2-3 глохнет, заводиш по новой работает(с подгазовкой). Если спервого раза подгазовывать также сек 2-3 пытаетля заглохнуть потом работает нормально. на горячую без газа не заводится. ВАЗ 21099 карб солекс.

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2009 23:04]

чисти карбу походу игла липнет или обратный клапан пропускает заводится на остатках , а пока накачает успевает заглохнуть
прежде чем писать, сначала прочитай страницу, подобных тем полно

пасибо

:super:

:hi:

"DECEBEL" - Ну, так чем дело закончилось? Или не закончилось?

времени нет заняться в плотную пока мучаюсь

А можно немножко подробнее насчет того, что:
обороты сами упали до 400 и в диапазоне 1500 2500 провал....

подробнее вот так: завел, прогрел до 50, поехал. на перекрестке встал обороты 400 чуть чуть и заглохнуть может лампочка заряда аккумулятора начала периодическии загораться. доехал до следуюшего перекрестка-заглох. завел поехал дальше и так до работы и обратно.В процессе движения провал около 2000 и потеря тяги периодически. еще электро клапан на работающем двигане откл а двигатель как молотит так и молотит воще не реагируя. вот такая фигня

[Сообщение изменено пользователем 20.04.2009 21:09]

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2009 23:07]

Проверь затяжку гаек крепления карба к коллектору, проверь состояние нижней и средней прокладок карба , ну и продуй сист .х.х.Провалы и падение х.х если конечно не засрало, результат неплотности соединения частей.

"DECEBEL"- как сейчас Ваши дела? Победили проблему?

вроде да есть прогрес.
Было заглох на перекрестке ( до работы осталось метров 200 ) дождь как раз шел, я опаздываю воще психанул!!!!!!!!!!!!!!
До работы на лямке, вечером завел доехал до стоянки на которой ночует авто и давай тянуть, разбирать, и продувать. Собирал с фонариком в зубах, но результат есть. Шас поднастраиваю х.х. по мере движения. Не фантан но едет. Все равно остался провал гдето около 2000 обор.
Вот такие дела пока.

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2009 23:07]

[Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 19:30]

дак было все воще с ключа, что на холодную что на горячую а теперь вот както так.

а за советы пасибо огромное, все в жизни пригодится :write: :write: :write: :write: :write: :write: :write: :write: :write: :write: :write:

;-)

можно быстренько карб почистить следующим способом -
меняешь местами высоковольтные провода №2и3 местами, заводишь машину и газуешь 2 минуты по чуть чуть - вся шняга вылетет и карб чистенький будет ))