Что стало с коробкой

да
может ..

как раз походит ..

Не понял,куда оно походит?

Пропуски зажигания двигателя.
О сцеплении в вашем случае я не говорю.
Вероятность пропусков увеличивается с ростом температуры, не любит наша электроника повышенной температуры.
У сцепления нет зависимости от температуры( кроме случаев долгой пробуксовки)

Тогда будте добры сказать,куда надо посмотреть,что б понять что это оно?

На диагностику.

походит на пропуски

Тогда еще один вопрос!Может ли все это быть следствием! Просто когда с утра машину прогреваешь двигатель троит,и ручка КПП дергается тоже не по детски,когда машинка прогревается работает ровно без помех и лишних шумо!

Здесь же ты не думаешь о сцеплении.
Да это все связано.

Спасибо.Значит поедем на диагностику двигателя!

корзина сцепления связана с температурой
на холодную гуд
на горячую как плавно не трогайся начинается дерготня
корзина просто либо что то где то в ней лопнуло
либо раньше перегревалась и её повело
и сейчас при нагреве начинается дерготня

у меня так было 2-а раза, пропадало со сменой корзины, ну и попути сразу диск сцепления и выжимной меняю раз уж сделали вскрытие

ставил Люк . :-)

[quote]Джим ХокиА где брал? Не паленка?

Бугога!!!! Тут таакая темища была про палёный лук в олми как раз в это время :-)

И тем не менее это сцепа кердык. Я настаиваю. Аффтар, не забудь потом отписать результаты ;-)

Хорошо!Надо еще узнать стоймость работы у хранителя форума,и подскажите кто нибудь где не паленку купить,или дайте ссылку
:-)

Пожуем, увидим. :-D :-D :-D

А что за стеб! Виктор вы можете привести хоть одну догадку,что может глючить так в электронике??? Я не утверждаю,что это не так,но по сцеплению хотя бы логически сходится все!

это не стеб и логически сходится у Вас только ..
согласен с Виктором Вл. на счет электроники ..

и на счет логики - по утрам машина троит .. сцепление помешало мотору работать как надо ? ГДЕ ЛОГИКА ? причем тут сцепление ?

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2009 00:18]

IMHO сцепление, на бывшей 8ке на прогретой также было 1 в 1... А на 12ке - подушка коробки передач... - но тут не зависило холодная или горячая она была...

На счет люка. Поставил себе люк первый раз, до этого было всегда крафт. Покупал не в олми. Полное говоно. Через 1000 км при оккуратной езде без прогазовок и т.п. сцеплению практичесски пришел пипец. Причем при установки уже педаль задрали, а щас приходится все выше и выще ее поднимать. Короче полное ггг... и брак за такие то деньги... А на счет темы, у меня такое жы было, только сначала на холодную бренчали подшибнеки около полу года, а потом в один "ПРикрасный день" случилось что машинко в один момент не хочет прогаться, колеса заблокированы, при попытке тронуца двигун и коропка дергаюца и тачень глохнет, даже при отпущении пидали сцепления на нитрале глохнет. Разобрали коробку - подщибники разбились в мясо, заменили, теперь все пучком. А езще до этого какой то странный свист со стороны коробки был, как буто чото трется, металический.

И как оно?



+1

Точно та же проблема... Как только машина прогреется как следует, начинает дергаться. Хоть как отпускай педаль сцепления всё безрезультатно. Только если с перегазовкой((( Сцепление менял 20-25 тысяч назад, НО при этом купил Крафт и в ОЛМИ((((((((((( На диагностику ездил недавно. Вся впорядке, а проблема осталась!

недавно столкнулась с такой же проблемой, но поменяв подшипники в коробке и выжимной проблема устранилась, ни шума, ни дергания - все просто класс))))

Какие именно меняли подшибники?



Цена вопроса данной операции?